ZHCSR89B December 2022 – January 2025 ADS131B23
PRODUCTION DATA
使用由 R1、R2、R3、R4 和 R5 组成的高压电阻分压器将 800V 电池包电压分压到 ADC2A 的电压范围。在这种情况下,ADC2A 使用增益 = 1,以便测量 VIN2A = VV0A – VAGNDA = ±1.25V 的差分电压。电池包电压测量是单极单端测量,其中 ADC2A 的负多路复用器通道在内部连接到 AGNDA。使用的 ADC2A 电压范围为 0V 至 1.25V。方程式 23 用于计算电阻分压器分压比。
在本例中,电阻分压器消耗的泄漏电流应小于 100μA,以避免电池电量的不必要耗尽。因此,分压器的电阻必须大于 RTOTAL ≥
VBAT_MAX / ILEAKAGE = 800V / 100μA = 8MΩ.。电阻器阻值的 MΩ 条件为:R1 = R2 = R3 = R4 = 2MΩ、R5 = 12kΩ。因此,当 VBAT_MAX = 800V 时,R5 上的最大电压为 1.2V,这为 ADC2A 的 1.25V 最大输入电压留下了一些余量。
汽车电路设计中可使用的单个电阻器的最大电阻通常被限制为特定的值。此外,单个电阻器可以承受的最大电压是有限的。因此,分压器的高侧电阻器被拆分为多个电阻器(R1、R2、R3 和 R4)。另一个原因是,如果单个电阻器发生短路故障,其余电阻器仍可将进入 ADC2A 模拟输入引脚 (V0A) 的电流限制在安全水平。