UCC27211A
- 可通过独立输入驱动两个采用高侧/低侧配置的 N 沟道金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET)
- 最大引导电压 120V 直流
- 4A 吸收，4A 源输出电流
- 0.9Ω 上拉和下拉电阻
- 输入引脚能够耐受 –10V 至 +20V 的电压，并且与电源电压范围无关
- 晶体管-晶体管逻辑电路 (TTL) 或伪 CMOS 兼容输入版本
- 8V 至 17V VDD 运行范围（绝对最大值 20V）
- 7.2ns 上升时间和 5.5ns 下降时间（采用 1000pF 负载时）
- 快速传播延迟时间（典型值 20ns）
- 4ns 延迟匹配
- 用于高侧和低侧驱动器的对称欠压锁定功能
- 支持全部行业标准封装
- SOIC-8
- 4mm × 4mm 小外形尺寸无引线 (SON)-8 封装
- 4mm × 4mm 小外形尺寸无引线 (SON)-10 封装
- －40℃ 至 +140°C 的额定温度范围
应用
- 针对电信，数据通信和商用的电源
- 半桥和全桥转换器
- 推挽转换器
- 高电压同步降压型转换器
- 两开关正激式转换器
- 有源箝位正激式转换器
- D 类音频放大器
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UCC27211A 器件驱动器基于广受欢迎的 UCC27201 MOSFET 驱动器；但该器件相比之下具有显著的性能提升。
峰值输出上拉和下拉电流已经被提高至 4A 拉电流和 4A 灌电流，并且上拉和下拉电阻已经被减小至 0.9Ω，因此可以在 MOSFET 的米勒效应平台转换期间用尽可能小的开关损耗来驱动大功率 MOSFET。输入结构能够直接处理 -10 VDC，这提高了稳健耐用性，并且无需使用整流二极管即可实现与栅极驱动变压器的直接对接。此输入与电源电压无关，并且具有 20V 的最大额定值。
>UCC27211A 的开关节点（HS 引脚）最高可处理 –18V 电压，从而保护高侧通道不受寄生电感和杂散电容所固有的负电压影响。UCC27210A（伪 CMOS 输入）和 UCC27211A (TTL inputs) 已经增加了滞后特性，从而使得用于模拟或数字脉宽调制 (PWM) 控制器的接口具有增强的抗扰度。
低端和高端栅极驱动器是独立控制的，并在彼此的接通和关断之间实现了至 2ns 的匹配。
由于在芯片上集成了一个额定电压为 120V 的自举二极管，因此无需采用外部分立式二极管。高侧和低侧驱动器均配有欠压锁定功能，可提供对称的导通和关断行为，并且能够在驱动电压低于指定阈值时将输出强制为低电平。
UCC27211A 器件采用 8 引脚 SOIC (D) 和 8 引脚 VSON (DRM) 封装8 引脚 SO-PowerPAD 封装。
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|---|---|---|---|---|---|---|
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设计和开发
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模拟工具
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参考设计
PMP21529 — 4 开关降压/升压双向直流/直流转换器参考设计
此直流/直流电源转换器参考设计展示了一种用于实现备用电池应用的新方法。在正常运行期间，转换器使用与锂离子电池兼容的 CC-CV 充分充电算法对电池进行充电器。当失去直流总线电源时，转换器会立即切换到备用电源，以便为系统无缝供电。当直流总线电源恢复之后，转换器会自动切换回电池充电模式。电池电压可能会高于或低于直流总线电压。根据直流总线电压和电池电压，转换器会用作同步降压转换器或同步升压转换器，在这种情况下只会在两个开关之间切换，因此减少了开关损耗，实现了更高的效率。只有当直流总线电压和电池电压彼此接近时，转换器才会用作降压/升压转换器。
参考设计
TIDA-00705 — 480W、效率高达 97%η 的超紧凑型 (480W/in3) 双向直流/直流参考设计
TIDA-00705 是超紧凑 (1”x1”x1”) 高效双向直流至直流电源转换器，能够提供 480W 以用于低能存储 (LES) 和电池备份电源应用，具体而言，它专为服务器电池备份单元 (BBU) 嵌入的服务器 PSU 而设计。参考设计基于使用 UCD3138 数字功率级控制器控制的两相间隔半桥功率级。该设计具有内置的直流总线过流、过压保护以及电池过流、过压保护，且具有相电流平衡以分散热量。
参考设计
TIDA-00282 — 汽车级数控升压电源
此 TI 参考设计是一种汽车电压调节升压转换器模块。该模块的目的是在电压下降期间升高电池电压，从而为车辆电子器件提供稳定的输入电压。这项基于 C2000 的设计将从 12V 汽车电池系统提供高达 400 瓦的功率。此解决方案支持 6V-16V 的连续工作输入电压，并可预防 36V 负载突降，从而提供稳定的 12V 输出电源及电池反向保护
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