固态继电器
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使用我们的集成式固态继电器 (SSR) 产品系列简化您的设计流程。TI 的 SSR 采用先进的电容和磁隔离技术，提供了用于替代机电和光继电器的总体解决方案，具有基本和增强型隔离开关和驱动器。TI 的 SSR 可将低功耗输入转换为高电流栅极驱动，适用于内部或外部电源开关（MOSFET、SiC 或 IGBT）。凭借雪崩电流保护、双路隔离式比较器和自生次级偏置电源等集成功能，TI 的 SSR 无需外部隔离式电源，即可实现更高的系统可靠性。这些器件可减小系统尺寸并降低成本，同时满足爬电距离和间隙要求。
固态继电器的优势
Technical Resources
How to achieve higher-reliability isolation and a smaller solution size with solid
Why Pre-Charge Circuits Are Necessary in High Voltage Systems
用于在高压电池包中进行绝缘电阻监测的隔离式开关和驱动器
在电池组被动均衡设计中，通常需要在电池单元级别测量电压和温度，并在电池组级别进行精确的电流检测。
借助我们的集成式固态继电器和资源，您可以创建电池断连单元、电池控制单元和有线电池监控器电路的设计，从而实现对高压电池组的高精度监测和控制。
特色资源
- TIDA-010232 – 高压电动汽车充电和太阳能中的绝缘监测 AFE 参考设计
- TIDA-01513 – 汽车高压和隔离泄漏测量参考设计
- TIDA-050063 – 高电压固态继电器有源预充电参考设计
- TPSI2240-Q1 – 具有增强隔离和雪崩防护功能的汽车级 1200V、50mA 隔离开关
- TPSI2260-Q1 – 具有增强隔离和雪崩防护功能的汽车级 600V、50mA 隔离开关
- TPS4141-Q1 – 具有集成开关的汽车级 1200V 可配置精密电阻分压器
隔离式开关和驱动器，适用于板载充电和高压 DC/DC 转换应用
借助我们的固态继电器产品系列、集成式隔离偏置电源、辅助电源和跨隔离层的双向通信，您可以在混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 中构建更小、更可靠的车载充电和 DC/DC 转换系统。凭借集成式和外部场效应晶体管，TI 的磁隔离和电容隔离技术可实现更智能、集成度更高的车载充电 (OBC) 和 DC/DC 解决方案。
特色资源
- TIDA-010232 – 高压电动汽车充电和太阳能中的绝缘监测 AFE 参考设计
- TIDA-01513 – 汽车高压和隔离泄漏测量参考设计
- TIDA-050059 – 固态继电器的过流和过热保护参考设计
- TPSI2240-Q1 – 具有增强隔离和雪崩防护功能的汽车级 1200V、50mA 隔离开关
- TPSI2260-Q1 – 具有增强隔离和雪崩防护功能的汽车级 600V、50mA 隔离开关
- TPSI3052-Q1 – 具有集成式 15V 栅极电源的汽车类增强型隔离式开关驱动器
EV 牵引逆变器的隔离式开关和驱动器，用于重新捕获再生制动中的能量
借助我们的集成电路和参考设计，您可以创建高电压和低电压牵引逆变器设计，高效地将直流电源转换为交流电源，从而驱动多相电机。
优势：
- 安全高效地控制和保护电源开关（绝缘栅双极晶体管/碳化硅）。
- 电机轴位置感应（取代旋转变压器）。
- 所采用的冗余架构支持在更高的安全级别实施系统。
特色资源
- TIDA-010232 – 高压电动汽车充电和太阳能中的绝缘监测 AFE 参考设计
- TIDA-050058 – 适用于固态继电器的过零开关参考设计
- TIDA-050059 – 固态继电器的过流和过热保护参考设计
- TPSI2240-Q1 – 具有增强隔离和雪崩防护功能的汽车级 1200V、50mA 隔离开关
- TPSI2260-Q1 – 具有增强隔离和雪崩防护功能的汽车级 600V、50mA 隔离开关
- TPSI3052-Q1 – 具有集成式 15V 栅极电源的汽车类增强型隔离式开关驱动器
用于在高压电池备份单元 (BBU)、机架和散热管理的独立开关和驱动器，可实现快速保护。
我们的隔离式开关和驱动器能够提供强大的电气隔离和高效的开关性能，从而保护电力分配系统中的控制电路。其紧凑的尺寸和内置的保护功能简化了诸如插座切换、电源排序和热管理等应用的设计。这些固态继电器响应迅速，可与标准接口配合使用，有助于数据中心运营商在有限的空间内可靠地管理电力，同时减少组件使用。
特色资源
- TPSI3052 – 具有集成式 15V 栅极电源的隔离式开关驱动器
- TPSI3050 – 具有集成式 10V 栅极电源的隔离式开关驱动器
- TPSI2240-Q1 – 具有增强隔离和雪崩防护功能的汽车级 1200V、50mA 隔离开关
适用于电动汽车充电站的隔离式开关和驱动器
我们的集成电路和参考设计可帮助您打造更智能且更高效的电源模块，从而对电动汽车 (EV) 充电。无论是功率因数校正 (PFC) 级还是直流/直流功率级设计，我们都能为您设计高效的电源模块提供所需的合适电路。
直流快速充电电源模块设计需要专业知识来实现对电源输出的精确感应和控制。
特色资源
- TIDA-010232 – 高压电动汽车充电和太阳能中的绝缘监测 AFE 参考设计
- TIDA-050058 – 适用于固态继电器的过零开关参考设计
- TIDA-050059 – 固态继电器的过流和过热保护参考设计
- TPSI2240-Q1 – 具有增强隔离和雪崩防护功能的汽车级 1200V、50mA 隔离开关
- TPSI2260-Q1 – 具有增强隔离和雪崩防护功能的汽车级 600V、50mA 隔离开关
- TPSI2072-Q1 – 具有 2mA 雪崩额定值的汽车级、双通道 600V、50mA 隔离开关
适用于 PLC 应用中工厂自动化的隔离式开关和驱动器
我们的固态继电器产品系列包括双向通信、集成隔离式偏置电源和辅助电源等功能，可帮助您设计更安全、更高效的可编程逻辑控制器 (PLC) 子系统，例如数字输出模块、混合模块和数字输入轨电源模块。
特色资源
- Programmable logic control, distributed control system, programmable automation controller - Digital output module
- Programmable logic control, distributed control system, programmable automation controller - Digital input module
- Programmable logic control, distributed control system, programmable automation controller - Mixed module (analog and digital I/Os)
- Circuit breakers and interrupters - Circuit breaker (air, molded case, vacuum)
- TIDA-050058 – 适用于固态继电器的过零开关参考设计
- TIDA-050059 – 固态继电器的过流和过热保护参考设计
Design & development resources
固态继电器的过流和过热保护参考设计
本参考设计展示了如何实现固态继电器的过流和过热保护。本参考设计采用 TPSI3050-Q1 5kVRMS 增强型隔离开关驱动器。TPSI3050-Q1 器件集成了层压变压器以实现隔离，同时将信号和电源传输到次级侧。这样就无需使用任何隔离偏置电源。此外，TPSI3050-Q1 器件可以为位于高压 (HV) 侧的外部电路供电。本参考设计在最大 4A 的负载条件下，可支持高达 500VDC 或 350VAC 的开关。
适用于固态继电器的过零开关参考设计
此参考设计展示了如何实现固态继电器的过零开关 (ZCS)。本参考设计采用 TPSI3050-Q1 隔离式开关驱动器。TPSI3050-Q1 器件集成了层压变压器以实现隔离，同时将信号和电源传输到次级侧。这样就无需使用任何隔离偏置电源。此外，TPSI3050-Q1 器件可以为位于高压 (HV) 侧的外部电路提供辅助电流 (IAUX)。ZCS 是在保持低压 (LV) 和 HV 侧之间信号隔离的同时完成的。本参考设计通过 110VRMS、60Hz 交流电源实现了 12V、200µs 延迟 ZCS。