通过高电压隔离实现强大而可靠的系统运行
设计造就不同
了解隔离技术
与传统的隔离技术相比,我们的隔离技术可在高电压设计中实现更高的稳健性和可靠性、降低系统成本并提供更大的可扩展性。请访问我们的技术页面,详细了解我们独特的隔离技术实现方法以及我们在过去近 25 年中的隔离挑战应对之策。
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技术资源
视频系列
隔离简介
观看此综合培训视频课程,积累专业知识。本系列视频涵盖了从基本隔离参数和认证到了解如何使用每种类型的隔离器件进行设计和故障排除的所有内容。
视频系列
高压研讨会
TI 的电容隔离技术可实现超高的隔离等级和超长寿命的可靠性。跟随我们的高电压技术专家,了解电容隔离技术的高性能优势。
参考设计
效率为 98.6% 且适用于 HEV/EV 车载充电器的 6.6kW 图腾柱 PFC 参考设计
此参考设计基于多个碳化硅 (SiC) MOSFET 而构建,该 MOSFET 由 C2000 微控制器 (MCU) 通过 SiC 隔离式栅极驱动器进行驱动。此设计采用了三相交错技术并在连续导通模式 (CCM) 中运行,并且在 240V 输入电压和 6.6kW 全功率下效率高达 98.46%。C2000 控制器可实现切相和自适应死区时间控制,从而改善轻负载条件下的功率因数。栅极驱动器板(请参阅 TIDA-01605)能够提供 4A 峰值拉电流和 6A 峰值灌电流。栅极驱动器板能进行增强型隔离,可承受超过 100V/ns 的共模瞬态抗扰度 (...)
参考设计
汽车高压和隔离泄漏测量参考设计
此参考设计的功能是监控高压总线到机箱接地的隔离电阻。由于电池管理系统、牵引逆变器、直流/直流转换器、车载充电器和其他子系统在高电压(大于 60V)下运行,监控耦合器件和从高电压到机箱接地组件的隔离能力是 HEV 和 EV 的必备功能。
参考设计
汽车级增强型隔离式 CAN 参考设计
此参考设计专为汽车环境中广泛使用的隔离式 CAN 通信而打造。在混合动力车辆和电动车辆 (HEV/EV) 中,高电压网络会相对于机箱接地浮动。对于在悬浮高电压与低电压系统之间连接的电源和通信通道,需要进行隔离。TIDA-01255 支持具有简单隔离式变压器驱动器来传输功率的应用。此参考设计具有低传输延迟,可降低环路延迟并支持较高的 CAN 波特率。