TIDA-00282

汽车级数控升压电源

TIDA-00282

设计文件

概述

此 TI 参考设计是一种汽车电压调节升压转换器模块。该模块的目的是在电压下降期间升高电池电压,从而为车辆电子器件提供稳定的输入电压。这项基于 C2000 的设计将从 12V 汽车电池系统提供高达 400 瓦的功率。此解决方案支持 6V-16V 的连续工作输入电压,并可预防 36V 负载突降,从而提供稳定的 12V 输出电源及电池反向保护

特性

  • 数字控制的三相升压电源拓扑方案,支持高达 400W 的输出功率
  • 数字控制的旁通电路,允许在正常操作期间绕过升压电源
  • 基于 N 通道 MOSFET 的电池反向保护电路与二极管方案相比可降低功耗
  • 工作输入电压范围为 6V 至 16V,提供 36V 负载突降保护

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDRCB9.PDF (393 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRCC0.PDF (272 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRCC1.ZIP (1130 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRCC2.ZIP (1609 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

C2000 实时微控制器

TMS320F28030具有 60MHz 频率、32kB 闪存、2MSPS ADC 的 C2000™ 32 位 MCU

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C2000 实时微控制器

TMS320F28030-Q1具有 60MHz 频率、32KB 闪存的汽车类 C2000™ 32 位 MCU

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CAN、LIN 收发器和 SBC

SN65HVDA541-Q1具有待机模式、I/O 电平转换和电源优化的汽车类 5V CAN 收发器

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ESD 和浪涌保护 IC

TPD2E007适用于交流信号数据接口的双路 15pF、±13V、±8kV ESD 保护二极管

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ESD 和浪涌保护 IC

TPD4E001-Q1适用于 USB 2.0 且具有 VCC 引脚的汽车类四路 1.5pF、5.5V、±8kV ESD 保护二极管

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串联电压基准

LM4128-Q1汽车类 0.1% 75ppm/°C SOT-23 精密微功耗系列电压基准关断使能引脚

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半桥驱动器

UCC27211A具有 8V UVLO 和负电压处理能力的 4A、120V 半桥栅极驱动器

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多通道集成电路 (PMIC)

TPS65320D-Q1采用 280mA 自动拉电流 LDO 稳压器的汽车类 3.6V 至 36V、3.2A 降压转换器

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模拟温度传感器

LMT84-Q1汽车级、1.5V、10uA 模拟输出温度传感器

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比较器

LMV762Q-Q1具有推挽式输出的低压、精密比较器

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电子保险丝和热插拔控制器

LM5060-Q1汽车类 5.5V 至 65V 高侧保护控制器

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电流检测放大器模拟输出

INA195A-Q1AEC-Q100、-16V 至 80V、500kHz 电流感应放大器

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高速运算放大器 (GBW>=50MHz)

OPA2365-Q1汽车类 2.2V、50MHz 低噪声单电源轨到轨运算放大器

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开始开发

软件

支持软件

TIDA-00282 Automotive 400W C2000 Boost Supply Software – TIDC821.ZIP (286 K)

支持软件

TIDA-00282 Stop-Start C2000 – TIDC839.ZIP (282 K)

技术文档

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查看所有 2
类型 标题 下载最新的英文版本 日期
用户指南 TIDA-00282 Test Results (Rev. A) 2015年 3月 2日
用户指南 TIDA-00282 Cable Assemblies 2015年 1月 5日

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