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TPS62810-Q1

正在供货

采用 2mm x 3mm 可湿性侧面 QFN 封装的汽车类 2.75V 至 6V、4A 降压转换器

产品详情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 4 Vin (max) (V) 6 Vin (min) (V) 2.7 Vout (max) (V) 5.5 Vout (min) (V) 0.6 Features Enable, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Light load efficiency, Output discharge, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed, UVLO fixed, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (A) 0.000015 Duty cycle (max) (%) 100 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 4 Vin (max) (V) 6 Vin (min) (V) 2.7 Vout (max) (V) 5.5 Vout (min) (V) 0.6 Features Enable, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Light load efficiency, Output discharge, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed, UVLO fixed, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (A) 0.000015 Duty cycle (max) (%) 100 TI functional safety category Functional Safety-Capable
VQFN-HR (RWY) 9 6 mm² (3 mm × 2 mm)
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 功能安全型
  • 输入电压范围:2.75V 至 6V
  • 1A、2A、3A 和 4A 系列
  • 静态电流 15µA(典型值)
  • 输出电压范围为 0.6V 至 5.5V
  • 输出电压精度为 ±1%(PWM 操作)
  • 可调软启动
  • 强制 PWM 或 PWM 以及 PFM 运行
  • 可调开关频率为1.8MHz 至 4MHz
  • 精密使能输入可实现
    • 用户定义的欠压锁定
    • 准确时序控制
  • 100% 占空比模式
  • 有源输出放电
  • 展频时钟 - 可选
  • 具有窗口比较器的电源正常输出
  • 封装具有可湿性侧面
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 功能安全型
  • 输入电压范围:2.75V 至 6V
  • 1A、2A、3A 和 4A 系列
  • 静态电流 15µA(典型值)
  • 输出电压范围为 0.6V 至 5.5V
  • 输出电压精度为 ±1%(PWM 操作)
  • 可调软启动
  • 强制 PWM 或 PWM 以及 PFM 运行
  • 可调开关频率为1.8MHz 至 4MHz
  • 精密使能输入可实现
    • 用户定义的欠压锁定
    • 准确时序控制
  • 100% 占空比模式
  • 有源输出放电
  • 展频时钟 - 可选
  • 具有窗口比较器的电源正常输出
  • 封装具有可湿性侧面

TPS6281x-Q1 是引脚对引脚 1A、2A、3A 和 4A 汽车级同步直流/直流降压转换器系列。所有器件都具有高效率且易于使用。TPS6281x-Q1 系列器件基于峰值电流模式控制拓扑。TPS6281x-Q1 专为信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统等汽车应用而设计。低阻开关可在高温环境下支持高达 4A 的持续输出电流。用户可通过外部方式在 1.8MHz 至 4MHz 范围内调节开关频率,亦可在该频率范围内将其同步至外部时钟。在 PWM/PFM 模式下,TPS6281x-Q1 会在轻负载情况下自动进入省电模式,从而在整个负载范围内维持高效率。TPS6281x-Q1 可在 PWM 模式下提供 1% 的输出电压精度,这有助于实现具有高输出电压精度的电源设计。通过 SS/TR 引脚,可设置启动时间或进行对于向外部源提供的输出电压的跟踪。此特性可实现不同电源轨的外部时序控制并限制启动期间的浪涌电流。

TPS6281x-Q1 采用具有可湿性侧面的 3mm × 2mm VQFN 封装。

TPS6281x-Q1 是引脚对引脚 1A、2A、3A 和 4A 汽车级同步直流/直流降压转换器系列。所有器件都具有高效率且易于使用。TPS6281x-Q1 系列器件基于峰值电流模式控制拓扑。TPS6281x-Q1 专为信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统等汽车应用而设计。低阻开关可在高温环境下支持高达 4A 的持续输出电流。用户可通过外部方式在 1.8MHz 至 4MHz 范围内调节开关频率,亦可在该频率范围内将其同步至外部时钟。在 PWM/PFM 模式下,TPS6281x-Q1 会在轻负载情况下自动进入省电模式,从而在整个负载范围内维持高效率。TPS6281x-Q1 可在 PWM 模式下提供 1% 的输出电压精度,这有助于实现具有高输出电压精度的电源设计。通过 SS/TR 引脚,可设置启动时间或进行对于向外部源提供的输出电压的跟踪。此特性可实现不同电源轨的外部时序控制并限制启动期间的浪涌电流。

TPS6281x-Q1 采用具有可湿性侧面的 3mm × 2mm VQFN 封装。

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设计与开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

TPS62810EVM-015 — 降压转换器评估模块

TPS62810EVM-015 评估模块 (EVM) 旨在帮助用户轻松评估和测试 TPS6281X-Q1 汽车降压转换器系列的运行情况和功能。此 EVM 可将 2.7V 至 6V 的输入电压转换为 1.8V 的稳压输出电压,输出电流最高为 4A。

用户指南: PDF | HTML
支持的产品和硬件
有库存
限制:
??asset.out-of-stock-ti_zh_CN??
无货
仿真模型

TPS62810-Q1 PSpice Transient Model (Rev. B)

SLVMCS5B.ZIP (126 KB) - PSpice 模型
支持的产品和硬件
仿真模型

TPS62810-Q1 SIMPLIS Transient and Average Model

SLVMD82.ZIP (483 KB) - SIMPLIS 模型
支持的产品和硬件
计算工具

SLVC780 — Design Tool for Output Voltage Adjustment Using a DAC

Calculator tool to adjust the power supply's output voltage with an analog input voltage
支持的产品和硬件
参考设计

PMP21669 — 具有三路输出的汽车仪表组电源参考设计

此参考设计实现了模拟仪表组、混合仪表组和仪表组显示屏系统中所用的汽车电源解决方案。它提供 5 伏、3.3 伏和 1.2 伏输出,适合为汽车仪表组、仪表组显示屏或汽车远程触摸显示屏中的所有子系统供电。
支持的产品和硬件
参考设计

PMP21939 — 汽车远程信息处理控制单元四输出同步降压参考设计

该参考设计使用 LM63635-Q1 同步降压转换器输出 3.3V 或 5V 电源轨。总线转换器的开关频率为 2.1MHz,而负载转换器 (TPS62810-Q1) 的开关频率为 2.2MHz。该系统设计用于远程信息处理控制单元的电源。用户可使用易于配置的跳线启用和禁用总线转换器、负载转换器和负载开关,以使每个输出的最大负载达到 3A。 
支持的产品和硬件
参考设计

PMP30670 — 适用于数字驾驶舱处理单元的汽车宽输入电压前端参考设计

该参考设计展示了适用于汽车数字驾驶舱应用的电源树。LM74700-Q1 为系统提供低损耗反极性保护,后跟输入滤波器。LM5143-Q1 双同步降压转换器可利用 KL30 提供 3.3V 电源轨(可支持高达 15A 的处理器模块)和 5V/3A 电源轨。TPS62810-Q1 同步降压转换器可利用 5V 输出提供 1.1V 和 3A 电源轨。LM63635-Q1 同步降压转换器可利用 KL30 提供另一个独立的 3.3V/3A 电源轨。

支持的产品和硬件
参考设计

PMP31245 — 具有预升压功能和 10.6W 输出功率的汽车类微控制器电源参考设计

此参考设计通过三个降压转换器和一个预升压转换器提供 5V、3.3V 和 1.0V 电压,为汽车微控制器供电。预升压稳压器可通过 3.2V 输入电压在 8.5V 电压下提供 1.25A 的持续输出电流。本设计的目的是在较小的电路板面积内安装降压解决方案,主要采用单面元件放置方法。
支持的产品和硬件
参考设计

TIDEP-01022 — 汽车网关参考设计

汽车发展趋势飞速演变,因此,人们逐渐使用基于域和区域的全新网关架构来有效处理持续增长的车辆通信数据,并将这些数据发送至云端。正常运行的域(或区域)网关可安全可靠地促进数据在功能域/区域内 ECU 和集中式网关之间移动。集中式网关可安全可靠地在车辆内的众多域/区域之间移动数据。

这款 TIDEP-01022 汽车网关参考设计 (GCARD) 是一款易于使用的 8 层 PCB 详细设计,可用作集中式、域或区域控制器,并以我们的 Jacinto™ 7 DRA821 处理器为基础。它可帮助汽车行业的原始设备制造商和一级供应商入门,从而快速轻松地创建功能齐全的 DRA821 解决方案。

DRA821 (...)

支持的产品和硬件
参考设计

TIPA-020000 — Mobileye EyeQ™6H 电源设计

此电源设计是我们针对 Mobileye EyeQ™6H SoC 的分立式电源树测试报告的摘要。自动驾驶辅助系统 (ADAS) 等汽车应用使用 ADAS 域控制器处理器,例如 Mobileye EyeQ™6H。这些处理器比较复杂,需要在极低的电压下提供非常高的电流。此外,还需要非常快速的输出电压瞬态响应,以应对处理器负载电流的阶跃变化。这款德州仪器 (TI) 设计以高效且具有成本效益的方式满足快速瞬态响应的严格要求。

这种分立式方法支持将负载点转换器放置在理想位置,同时仍能提供较小的设计尺寸和超小的输出电容。

多通道电压监控器用于监控所有与 SoC 相关的电源轨。电源时序可通过任何外部安全 MCU (...)

支持的产品和硬件
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
VQFN-HR (RWY) 9 Ultra Librarian

订购和质量

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

可获得 TI 工程师技术支持的 TI E2E™ 论坛

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如果您对质量、包装或订购 TI 产品有疑问,请参阅 TI 支持。​​​​​​​​​​​​​​

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