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TPS62810-Q1

正在供货

采用 2mm x 3mm 可湿性侧面 QFN 封装的汽车类 2.75V 至 6V、4A 降压转换器

产品详情

Vin (min) (V) 2.7 Vin (max) (V) 6 Vout (min) (V) 0.6, 1, 1.1, 1.8 Vout (max) (V) 1, 1.1, 1.8, 5.5 Iout (max) (A) 4 Iq (typ) (mA) 0.015 Switching frequency (min) (kHz) 1800 Switching frequency (max) (kHz) 4000 EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Features Enable, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Light load efficiency, Output discharge, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed, UVLO fixed, Wettable flanks package Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Regulated outputs (#) 1 Control mode current mode Duty cycle (max) (%) 100 Type Converter
Vin (min) (V) 2.7 Vin (max) (V) 6 Vout (min) (V) 0.6, 1, 1.1, 1.8 Vout (max) (V) 1, 1.1, 1.8, 5.5 Iout (max) (A) 4 Iq (typ) (mA) 0.015 Switching frequency (min) (kHz) 1800 Switching frequency (max) (kHz) 4000 EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Features Enable, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Light load efficiency, Output discharge, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed, UVLO fixed, Wettable flanks package Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Regulated outputs (#) 1 Control mode current mode Duty cycle (max) (%) 100 Type Converter
VQFN-HR (RWY) 9 6 mm² 3 x 2
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 器件温度等级 1: –40°C 至 +125°C T A
  • 提供功能安全型
  • 输入电压范围:2.75V 至 6V
  • 1A、2A、3A 和 4A 系列
  • 静态电流 15µA(典型值)
  • 输出电压范围为 0.6V 至 5.5V
  • 输出电压精度为 ±1%(PWM 操作)
  • 可调软启动
  • 强制 PWM 或 PWM 和 PFM 操作
  • 可调开关频率为 1.8MHz 至 4MHz
  • 精密使能输入可实现
    • 用户定义的欠压锁定
    • 准确排序
  • 100% 占空比模式
  • 有源输出放电
  • 扩频时钟 - 可选
  • 具有窗口比较器的电源正常输出
  • 封装具有可湿性侧面
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 器件温度等级 1: –40°C 至 +125°C T A
  • 提供功能安全型
  • 输入电压范围:2.75V 至 6V
  • 1A、2A、3A 和 4A 系列
  • 静态电流 15µA(典型值)
  • 输出电压范围为 0.6V 至 5.5V
  • 输出电压精度为 ±1%(PWM 操作)
  • 可调软启动
  • 强制 PWM 或 PWM 和 PFM 操作
  • 可调开关频率为 1.8MHz 至 4MHz
  • 精密使能输入可实现
    • 用户定义的欠压锁定
    • 准确排序
  • 100% 占空比模式
  • 有源输出放电
  • 扩频时钟 - 可选
  • 具有窗口比较器的电源正常输出
  • 封装具有可湿性侧面

TPS6281x-Q1 是引脚对引脚 1A、2A、3A 和 4A 同步直流/直流降压转换器系列器件。所有器件都具有高效率且易于使用。 TPS6281x-Q1 系列器件基于峰值电流模式控制拓扑。 TPS6281x-Q1 专为信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统等汽车应用而设计。低阻开关可在高温环境下支持高达 4A 的持续输出电流。用户可通过外部方式在 1.8MHz 至 4MHz 范围内调节开关频率,亦可在该频率范围内将其同步至外部时钟。在 PWM/PFM 模式下, TPS6281x-Q1 会在轻负载情况下自动进入省电模式,从而在整个负载范围内维持高效率。 TPS6281x-Q1 可在 PWM 模式下提供 1% 的输出电压精度,这有助于实现具有高输出电压精度的电源设计。通过 SS/TR 引脚,可设置启动时间或跟踪向外部源提供的输出电压。此特性可实现不同电源轨的外部时序控制并限制启动期间的浪涌电流。

TPS6281x-Q1 采用 3mm × 2mm VQFN 封装 ,具有 可湿性侧面。

TPS6281x-Q1 是引脚对引脚 1A、2A、3A 和 4A 同步直流/直流降压转换器系列器件。所有器件都具有高效率且易于使用。 TPS6281x-Q1 系列器件基于峰值电流模式控制拓扑。 TPS6281x-Q1 专为信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统等汽车应用而设计。低阻开关可在高温环境下支持高达 4A 的持续输出电流。用户可通过外部方式在 1.8MHz 至 4MHz 范围内调节开关频率,亦可在该频率范围内将其同步至外部时钟。在 PWM/PFM 模式下, TPS6281x-Q1 会在轻负载情况下自动进入省电模式,从而在整个负载范围内维持高效率。 TPS6281x-Q1 可在 PWM 模式下提供 1% 的输出电压精度,这有助于实现具有高输出电压精度的电源设计。通过 SS/TR 引脚,可设置启动时间或跟踪向外部源提供的输出电压。此特性可实现不同电源轨的外部时序控制并限制启动期间的浪涌电流。

TPS6281x-Q1 采用 3mm × 2mm VQFN 封装 ,具有 可湿性侧面。

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技术文档

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设计和开发

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评估板

TPS62810EVM-015 — 降压转换器评估模块

TPS62810EVM-015 评估模块 (EVM) 旨在帮助用户轻松评估和测试 TPS6281X-Q1 汽车降压转换器系列的运行情况和功能。此 EVM 可将 2.7V 至 6V 的输入电压转换为 1.8V 的稳压输出电压,输出电流最高为 4A。

用户指南: PDF | HTML
下载英文版本 (Rev.A): PDF | HTML
TI.com 上无现货
仿真模型

TPS62810-Q1 PSpice Transient Model (Rev. B)

SLVMCS5B.ZIP (126 KB) - PSpice Model
仿真模型

TPS62810-Q1 SIMPLIS Transient and Average Model

SLVMD82.ZIP (483 KB) - SIMPLIS Model
计算工具

SLVC780 Design Tool for Output Voltage Adjustment Using a DAC

支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
降压转换器(集成开关)
TLV62065 采用 2x2 SON 封装的 3MHz、2A 降压转换器 TLV62080 采用 2mm x 2mm 小外形尺寸无引线 (SON) 封装的 1.2A 高效降压转换器 TLV62084 采用 2mm x 2mm 小外形尺寸无引线 (SON) 封装的 2A 高效降压转换器 TLV62084A 采用 2mm x 2mm 小外形尺寸无引线 (SON) 封装的 2A 高效降压转换器 TLV62085 采用 2x2 QFN 封装的 3A 高效降压转换器 TLV62090 采用 3x3mm QFN 封装的 3A 高效降压转换器 TLV62095 具有 DCS Control 的 4A 同步降压转换器 TLV62130 采用 3x3 QFN 封装的 3-17V 3A 降压转换器 TLV62130A 采用 3x3 QFN 封装、具有 DCS-Control 的 3-17V 3A 降压转换器 TLV62150 具有 DCS-Control™ 功能的 4V 至 17V 1A 降压转换器 TLV62150A 采用 3x3 QFN 封装、具有 DCS-Control 的 4V 至 17V、1A 降压转换器 TLV62565 采用 SOT23 封装的 1.5A 降压转换器 TLV62566 采用 SOT23 封装且具有电源良好指示的 1.5A 降压转换器 TLV62568 采用 SOT23 或 SOT563 封装的 2.5V 至 5.5V 输入、1A 高效降压转换器 TLV62568A 采用小型 SOT563 封装并具有强制 PWM 的 2.5V-5.5V 输入、1A 高效降压转换器 TLV62569 采用 SOT23 或 SOT563 封装的 2.5V-5.5V 输入、2A 高效降压转换器 TLV62569A 采用 SOT 封装并具有强制 PWM 的 2A 高效降压转换器 TLV62585 采用 2x2 QFN 或 SOT563 封装的 2.5V-5.5V 输入、3A 高效降压转换器 TPS62000 可调节 600mA 95% 高效降压转换器 TPS62000-HT 高温高效降压低功耗 DC-DC 转换器 TPS62020 可调节、600mA、效率为 95% 的降压转换器,18uA,MSOP-10 TPS62040 采用 MSOP-10 和 QFN 封装的 18uA、1.2A、效率为 95% 的可调节降压转换器 TPS62050 采用 MSOP-10 封装、可调节、800mA、10V 输入电压、效率为 95% 的降压转换器 TPS62056 采用 MSOP-10 封装的 3.3V 800mA 输出 10V 输入的 95% 效率步降转换器 TPS62060 采用 1.6x2 SON 封装的 3MHz、2A 降压转换器 TPS62065 采用 2x2 SON 封装的 3MHz、2A 降压转换器 TPS62065-Q1 采用 2x2 SON 封装的 3MHz、2A 汽车级降压转换器 TPS62067 采用 2x2 SON 封装的 3MHz、2A 降压转换器 TPS62067-Q1 采用 2×2 SON 封装的 3MHz 2A 汽车类降压转换器 TPS62080 采用 2x2mm SON 封装的 1.2A 高效降压转换器,具有可调输出电压 TPS62080A 采用 2mm x 2mm 小外形尺寸无引线 (SON) 封装的 1.2A 高效降压转换器 TPS62085 采用 2x2 HotRod 封装、应用 DCS-Control 技术、具有间断模式短路保护功能的 3A 降压转换器 TPS62088 采用 1.2mm x 0.8mm WCSP 封装的 2.4V 至 5.5V 输入、6 引脚 3A 微型降压转换器 TPS62090 具有 DCS™ Control 的 3A、6V 输入同步降压转换器,效率高达 97% TPS62090-Q1 汽车: 3A、2.5V 至 6V 输入、效率为 97%、采用 3x3 QFN 封装的降压转换器 TPS62095 具有 DCS Control 的 4A 同步降压转换器 TPS62097 采用 HotRod 封装并具有可选开关频率的 2A 降压转换器 TPS62097-Q1 采用具有可湿性侧面的 3x3 QFN 封装的 2A 汽车类降压转换器 TPS62100 具有可调节输出的多模式 300kHz 同步降压转换器 TPS62110 采用 QFN-16 封装的可调节 1.5A、17V 输入电压降压转换器 TPS62110-EP 增强型产品,17V、1.5A 同步降压转换器 TPS62110-HT 高温 17V、1.5A 同步降压转换器 TPS62110-Q1 采用 QFN-16 封装的汽车类 3V 至 17V、1.5A 降压转换器 TPS62113 具有 LBI 功能的采用 QFN-16 封装的 1.5A 17V 输入电压降压转换器 TPS62120 应用 DCS-Control 技术的 15V、75mA 降压转换器,效率高达 96% TPS62122 15V、75mA 降压转换器,效率高达 96% TPS62125 具有可调启用阈值和磁滞的 3V-17V、300mA 降压转换器 TPS62130 采用 3x3 QFN 封装、具有 DCS-Control 的 3-17V 3A 降压转换器 TPS6213013A-Q1 采用 3x3 QFN 封装的 3V 至 17V、3A 汽车类降压转换器 TPS62130A 采用 3x3 QFN 封装、具有 DCS-control 的 3V 至 17V 3A 降压转换器 TPS62130A-Q1 采用 3 × 3 QFN 封装的 TPS62130A-Q1 3V 至 17V 3A 汽车类降压转换器 TPS62135 采用 2x3QFN 封装并具有 1% 精度和 PFM/强制 PWM 特性的 3-17V 4.0A 降压转换器 TPS62136 采用 2x3QFN 封装并具有 1% 精度和 PFM/强制 PWM 特性的 3-17V 4.0A 降压转换器 TPS62140 采用 3x3 QFN 封装、具有 DCS-Control 的 3-17V 2A 降压转换器 TPS62140A 采用 3x3 QFN 封装、具有 DCS-Control 的 3-17V 2A 降压转换器 TPS62147 采用 2x3QFN 封装并具有 1% 精度和 PFM/强制 PWM 特性的 3-17V 2.0A 降压转换器 TPS62148 采用 2x3QFN 封装并具有 1% 精度和 PFM/强制 PWM 特性的 3-17V 2.0A 降压转换器 TPS62150 采用 3x3 QFN 封装、具有 DCS-Control 的 3-17V 1A 降压转换器 TPS62150A 采用 3x3 QFN 封装、具有 DCS-Control 的 3V 至 17V 1A 降压转换器 TPS62150A-Q1 采用 3 × 3 QFN 封装的 TPS62150A-Q1 3V 至 17V 1A 汽车类降压转换器 TPS62160 具有 DCS-Control™ 的 3V 至 17V 1A 降压转换器 TPS62160-Q1 采用 2x2SON 封装的 3V-17V 1A 车用降压转换器 TPS62170 采用 2x2 QFN 封装、具有 DCS-Control 的 3-17V 0.5A 降压转换器 TPS62170-Q1 采用 2x2 QFN 封装的 3-17V 0.5A 车用降压转换器 TPS62175 具有贪睡模式的 28V、0.5A 降压转换器 TPS62180 具有电源正常指示功能、1% 精度和可调节软启动功能的 4V 至 15V、6A 同步降压转换器 TPS62184 具有电源正常指示功能、1% 精度和可调节软启动功能的 4V 至 17V、6A 同步降压转换器 TPS62200 采用 SOT-23 封装、可调节 300mA、效率为 95% 的降压转换器 TPS62220 采用小型 SOT-23 封装的可调节 400mA、95% 高效步降控制器,15uA TPS62240 采用 2x2mm SON/TSOT23 封装的 2.25MHz 300mA 降压转换器 TPS62250 2.25MHz、1A 峰值限流降压转换器 TPS62260 采用 2x2mm SON/TSOT23 封装的 2.25MHz 600mA 降压转换器 TPS62260-Q1 采用 2x2mm SON/TSOT23 封装的汽车类 2V 至 6V、2.25MHz 固定频率 600mA 降压转换器 TPS62290 采用 2x2mm SON 封装的 2.25MHz 1A 降压转换器 TPS62290-Q1 采用 2x2mm SON/TSOT23 封装的汽车类 2.3V 至 6V、2.25MHz 固定频率 1A 降压转换器 TPS62400 具有 1 线接口、采用 QFN 封装的双通道可调节 400mA 和 600mA、2.25MHz 降压转换器 TPS62400-Q1 具有 1-Wire 接口的汽车类双通道可调节 400mA 和 600mA 2.25MHz 降压转换器 TPS62410 具有 1 线接口、采用 QFN 封装的 2.25MHZ 2x800mA 双路降压转换器 TPS62410-Q1 汽车类 2.5V 至 6V、2.25MHz 固定频率双通道 (800mA/800mA) 降压转换器 TPS62420 具有 1 线接口、采用 QFN 封装的双通道可调节 600mA 和 1000mA、2.25MHz 降压转换器 TPS62420-Q1 具有单总线接口的汽车类 2.5V 至 6V、2.25MHz 固定频率双通道 (1A/600mA) 降压转换器 TPS62480 6A、2.4V 至 5.5V 输入、同步降压转换器,具有 PG 输出、可调节软启动和可选 TPS62510 适用于低输入电压的可调节、96% 效率的 1.5A 降压转换器 TPS62560 采用 2x2mm SON 封装的 2.25MHz 600mA 降压转换器 TPS62561 采用 TSOT23 封装的 2.25MHz 600mA 降压转换器 TPS62590 采用 1x2 SON 封装的 2.25MHz、2A 降压转换器 TPS62590-Q1 采用 2x2mm SON 封装的汽车类 2.5V 至 6V、2.25MHz 固定频率 1A 降压转换器 TPS62750 用于 USB 供电应用的具有可编程输入电流限制的 2.25MHz 降压转换器 TPS62751 用于 USB 供电应用的具有可编程输入电流限制的 2.25MHz 降压转换器 TPS62770 采用 WCSP 封装且具有 360nA Iq 降压和高达 15V 升压功能的微型单芯片双重解决方案 TPS62810-Q1 采用 2mm x 3mm 可湿性侧面 QFN 封装的汽车类 2.75V 至 6V、4A 降压转换器 TPS62810M 采用 2mm x 3mm QFN 封装、工作温度低至 -55°C 的 2.75V 至 6V、4A 降压转换器 TPS62821 采用 1.5mm x 2mm VSON-HR 封装、具有 1% 精度的 2.4V 至 5.5V 输入、1A 降压转换器 TPS62822 采用 1.5mm x 2mm VSON-HR 封装、具有 1% 精度的 2.4V 至 5.5V 输入、2A 降压转换器 TPS62823 采用 1.5mm x 2mm VSON-HR 封装、具有 1% 精度的 2.4V 至 5.5V 输入、3A 降压转换器 TPS62825 采用 1.5mm x 1.5mm QFN 封装、具有 1% 精度的 2.4V 至 5.5V 输入、2A 降压转换器 TPS62826 采用 1.5mm x 1.5mm VSON-HR 封装、具有 1% 精度的 2.4V 至 5.5V 输入、3A 降压转换器 TPS62827 采用 1.5mm x 1.5mm QFN 封装、具有 1% 精度的 2.5V 至 5.5V 输入、4A 降压转换器
降压模块(集成电感器)
TPS82084 具有集成电感器的 2A 高效降压转换器模块 TPS82085 具有集成电感器的 3A 高效降压转换器模块 TPS82130 具有集成电感器的 17V 输入电压、3A 降压转换器模块 TPS82140 具有集成电感器的 17V 输入 2A 同步降压转换器 MicroSiP™ 模块 TPS82150 具有集成电感器的 17V 输入 1A 同步降压转换器 MicroSiP™ 模块 TPSM82810 采用 3mm x 4mm μSIP 封装、具有可调节频率和跟踪功能的 2.75V 至 6V、4A 降压模块 TPSM82813 采用 3mm x 4mm μSIP 封装、具有可调节频率和跟踪功能的 2.75V 至 6V、3A 降压模块 TPSM82821 具有集成电感器、采用 2 x 2.5 x 1.1mm μSIP 封装的 5.5V 输入、1A 降压模块 TPSM82822 采用 2mm x 2.5mm x 1.1mm μSIP 封装、具有集成电感器的 5.5V 输入、2A 降压模块
精密 DAC (≤10MSPS)
DAC43401 具有 Hi-Z、EEPROM、波形发生器和比较器的 8 位、单通道电压输出智能 DAC DAC43608 采用微型 QFN 封装的 8 位、8 通道、I2C、电压输出 DAC DAC53401 具有 Hi-Z、EEPROM、波形发生器和比较器的 10 位、单通道电压输出智能 DAC DAC53608 采用微型 QFN 封装的 10 位、8 通道、I2C、电压输出 DAC
模拟工具

PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®

PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用,包括业内超大的模型库之一,涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库,您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案,然后再进行布局和制造,可缩短产品上市时间并降低开发成本。

在 PSpice for TI 设计和仿真工具中,您可以搜索 TI (...)
参考设计

PMP31245 — 具有预升压功能和 10.6W 输出功率的汽车类微控制器电源参考设计

此参考设计通过三个降压转换器和一个预升压转换器提供 5V、3.3V 和 1.0V 电压,为汽车微控制器供电。预升压稳压器可通过 3.2V 输入电压在 8.5V 电压下提供 1.25A 的持续输出电流。本设计的目的是在较小的电路板面积内安装降压解决方案,主要采用单面元件放置方法。
测试报告: PDF
参考设计

TIDEP-01022 — 汽车网关参考设计

汽车发展趋势飞速演变,因此,人们逐渐使用基于域和区域的全新网关架构来有效处理持续增长的车辆通信数据,并将这些数据发送至云端。正常运行的域(或区域)网关可安全可靠地促进数据在功能域/区域内 ECU 和集中式网关之间移动。集中式网关可安全可靠地在车辆内的众多域/区域之间移动数据。

这款 TIDEP-01022 汽车网关参考设计 (GCARD) 是一款易于使用的 8 层 PCB 详细设计,可用作集中式、域或区域控制器,并以我们的 Jacinto™ 7 DRA821 处理器为基础。它可帮助汽车行业的原始设备制造商和一级供应商入门,从而快速轻松地创建功能齐全的 DRA821 解决方案。

DRA821 (...)

设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP21939 — 汽车远程信息处理控制单元四输出同步降压参考设计

该参考设计使用 LM63635-Q1 同步降压转换器输出 3.3V 或 5V 电源轨。总线转换器的开关频率为 2.1MHz,而负载转换器 (TPS62810-Q1) 的开关频率为 2.2MHz。该系统设计用于远程信息处理控制单元的电源。用户可使用易于配置的跳线启用和禁用总线转换器、负载转换器和负载开关,以使每个输出的最大负载达到 3A。 
测试报告: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP30670 — 适用于数字驾驶舱处理单元的汽车宽输入电压前端参考设计

该参考设计展示了适用于汽车数字驾驶舱应用的电源树。LM74700-Q1 为系统提供低损耗反极性保护,后跟输入滤波器。LM5143-Q1 双同步降压转换器可利用 KL30 提供 3.3V 电源轨(可支持高达 15A 的处理器模块)和 5V/3A 电源轨。TPS62810-Q1 同步降压转换器可利用 5V 输出提供 1.1V 和 3A 电源轨。LM63635-Q1 同步降压转换器可利用 KL30 提供另一个独立的 3.3V/3A 电源轨。
测试报告: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP21669 — 具有三路输出的汽车仪表组电源参考设计

此参考设计实现了模拟仪表组、混合仪表组和仪表组显示屏系统中所用的汽车电源解决方案。它提供 5 伏、3.3 伏和 1.2 伏输出,适合为汽车仪表组、仪表组显示屏或汽车远程触摸显示屏中的所有子系统供电。
测试报告: PDF
原理图: PDF
封装 引脚数 下载
VQFN-HR (RWY) 9 了解详情

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 认证摘要
  • 持续可靠性监测

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持与培训

视频