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功能与比较器件相同,但引脚排列有所不同
TPS62065-Q1
- 推出的新产品:TPS628502-Q1 采用 SOT583 封装的 6V 降压转换器
- 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性:
- 器件温度等级 1:–40°C 至 125°C 的工作结温范围
- 器件 HBM ESD 分类等级 2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
- 功能安全型
- 3MHz 开关频率
- V IN 范围为 2.9 V 至 6 V
- 效率高达 97%
- 节能模式和 3MHz 固定 PWM 模式
- 电源正常状态输出
- PWM 模式下输出电压精度为 ±1.5%
- 输出电容器放电功能
- 18µA 静态电流(典型值)
- 可实现最低压降的 100% 占空比
- 电压定位
- 时钟抖动
- 采用 2 × 2 × 0.75mm 晶圆级小外形无引线 (WSON) 封装
TPS62065-Q1、TPS62067-Q1 和 TPS62067A-Q1 器件是高效同步直流/直流降压转换器。该器件可提供高达 2A 的输出电流。
借助 2.9V 至 6V 的输入电压范围,此器件非常适用于针对 5V 或 3.3V 系统电源轨的电源转换。TPS62065-Q1 和 TPS62067-Q1 工作在 3MHz 固定频率下,并且在轻负载电流条件下会进入节能模式,从而在整个负载电流范围内保持高效率。该节能模式针对低输出电压纹波进行了优化。对于低噪声应用,可通过将 MODE 引脚拉为高电平来强制 TPS62065-Q1 器件进入固定频率 PWM 模式。TPS62067-Q1 提供了开漏电源正常输出并具有节能模式,而 TPS62067A-Q1 在固定频率 PWM 模式下运行。在关断模式下,电流消耗降至 5µA,同时内部电路将使输出电容放电。TPS62065-Q1、TPS62067-Q1 和 TPS62067A-Q1 器件经过了优化,可与微型 1µH 电感以及小型 10µF 输出电容搭配使用,从而实现超小设计尺寸以及高稳压性能。
全新产品 TPS628502-Q1 提供了更低的 BOM 成本、更小的尺寸、更高的效率以及其他特性。
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技术文档
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查看全部 7 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
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* | 数据表 | TPS6206x-Q1 采用 2 × 2 SON 封装的 3MHz 2A 汽车类降压转换器 数据表 (Rev. B) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.B) | PDF | HTML | 2023年 8月 16日 |
功能安全信息 | TPS6206x-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA (Rev. B) | PDF | HTML | 2021年 1月 26日 | |||
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设计和开发
如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。
评估板
TPS62065-67EVM-347 — 用于 3MHz、2A 降压转换器的评估模块
TPS62065-67EVM-347 是一个完全组装且经过测试的电路,用于评估 TPS62065 和 TPS62067 2A 降压转换器。
用户指南: PDF
仿真模型
TPS62065 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. B)
SLIM249B.ZIP (110 KB) - PSpice Model
计算工具
Calculator tool to adjust the power supply's output voltage with an analog input voltage
参考设计
TIDA-050008 — 具有更佳的电压监控功能的 ADAS 电源参考设计
本汽车电源参考设计支持额外的高精度电压监控功能和窗口看门狗,可用于高级驾驶辅助系统 (ADAS) 中的安全 MCU。这些 ADAS 系统可以控制驾驶功能,例如自动紧急刹车、车道保持辅助和自适应巡航控制。高精度电压探测器会同时监控每条电压轨,监控能力更强,可以帮助客户实现功能性安全目标。
封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
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WSON (DSG) | 8 | Ultra Librarian |
订购和质量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息:
- 制造厂地点
- 封装厂地点