在全球大力推动汽车电气化发展的趋势下，半导体技术可助力汽车制造商优化性能、加快开发速度，为更多人提供性价比更高的电动汽车 (EV)。对于减少排放、减轻重量和提高效率的需求促成了电动汽车和动力总成设计的进步，从而延长了汽车的续航里程。我们致力于提供合适的模拟和嵌入式处理产品以及您需要的深入支持，从而帮助您设计下一代电动汽车。
选择混合动力、电动和动力总成系统应用
了解我们适用于混合动力、电动和动力总成系统应用的设计资源。从包含子系统产品建议的交互式参考图到技术白皮书和热门博客文章，您可以在此处找到所需的相关的应用资源，加快设计周期。
通过与右侧图表互动，了解混合、电动和动力总成系统。
混合动力汽车/电动汽车逆变器和电机控制
相关资源
牵引逆变器对于汽车电气化至关重要。我们的器件和技术可增强混合动力电动汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的控制和驱动系统，并有助于实现更高的效率、性能、安全性。
牵引逆变器和使能技术概述HEV/EV 直流/直流转换器
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在 HEV 和 EV 中，DC/DC 流转换器系统将能量从一个电源轨传输到另一个电源轨，并覆盖 EV 中 12V 至 800V 的所有电源轨。效率是这些 DC/DC 流转换器的优先考虑设计事项，我们提供了几种相关的参考设计。
DC/DC 转换器系统超和参考设计HEV/EV OBC 和无线充电器
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利用我们在半导体和功率技术方面的专业知识，我们的车载充电器 (OBC) 解决方案可以调节交流功率，并更快、更准确、更安全地为电池充电。我们的器件可实现与电网的智能通信，平衡充电速度以及保护电池健康。
OBC 产品和参考设计电动汽车充电基础设施
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电动汽车充电需要高效、快速、实惠、安全且可靠。 无论是提高效率、智能度、便利性还是可及性，我们公司的半导体技术都将是充电基础设施的重要部分，成为电气化转变的中坚力量。
电动汽车充电基础设施概述为何选择 TI 混合动力汽车/电动汽车动力总成系统？
延长续航里程
通过精确测量电池的充电状态，更大限度地延长续航里程，并通过创建新的动力总成架构减轻车辆重量和减小尺寸。
提高安全性
借助能够承受高压瞬态和热插拔事件的出色高性能器件提高系统可靠性，同时保持电磁兼容性
实现更快的充电速度
通过高性能拓扑实现更快的电网充电和放电，同时减小外形尺寸，并通过改进的 EMI 提高系统级效率，从而满足更高的直流电压需求。
让电动汽车更经济实惠
借助引脚对引脚兼容的器件产品系列，灵活地跨平台扩展，以支持不同的电芯化学成分和车辆架构，从而推动面向成本的设计优化。
相关技术
简化您的功能安全系统认证
借助 TI 模拟和嵌入式处理产品，满足功能安全标准（如 ISO 26262）的严格要求。除了我们通过功能安全认证的工程师之外，提供的文档和资源（如功能安全时基故障 [FIT] 率，失效模式、影响和诊断分析 [FMEDA]，安全证书以及软件诊断库）还可以帮助您简化认证过程。
白皮书
了解符合 IEC 62380 和 SN 29500 的功能安全时基故障基本 故障率估算 (Rev. A)
为实现功能安全合规性，需要解决系统和随机硬件故障。了解两种估算基本故障率 (BFR) 的方法，从而定量计算随机硬件故障。
汽车制造商在减少二氧化碳排放方面不断取得进展，而 TI 则通过提高汽车电气化水平来帮助减少车辆排放。让我们携手共进，实现未来出行更加可持续的发展。
— Jerry Shi, 混合动力汽车/电动汽车动力总成部门总经理, 德州仪器 (TI)
16 MAR 2026 | COMPANY BLOG
三大半导体技术重新定义电动汽车驾乘体验
以合作驱动的半导体技术，如何让电动汽车成为实用的日常出行选择
Technical Resources
TI 产品的卖点在于固态继电器可让电动汽车更安全
All About Circuits 此篇文章讨论了如何设计两个全新的固态继电器芯片来替代传统的汽车机械继电器，从而改进隔离技术。
半导体技术让电子产品更经济实用
在 John Shegerian 与 Pradeep Shenoy 搭档的最新播客中，了解我们如何让电动汽车系统变得更高效、更可靠、更实惠。