ZHCABS6A January   2020  – September 2022 AWR1243 , AWR1443 , AWR1642 , AWR1843 , AWR1843AOP , AWR2243 , AWR6843 , AWR6843AOP , IWR1443 , IWR1642 , IWR1843 , IWR6443 , IWR6843 , IWR6843AOP

 

  1.   针对 AWR/IWR 器件的干扰缓解
  2.   商标
  3. 1引言
  4. 2FMCW 雷达中的干扰类型
    1. 2.1 FMCW 雷达
    2. 2.2 雷达干扰方程式
    3. 2.3 干扰类型
      1. 2.3.1 交叉干扰
      2. 2.3.2 交叉干扰的性能分析
      3. 2.3.3 并行干扰
      4. 2.3.4 交叉和并行干扰之间的差异
  5. 3干扰避免
    1. 3.1 标准化：不同雷达的不同频带和时隙
    2. 3.2 并行干扰的不同启动时间
    3. 3.3 感知和避障
    4. 3.4 天线极化
  6. 4定位和干扰缓解
    1. 4.1 定位
    2. 4.2 缓解
  7. 5抖动和随机化
  8. 6结论
  9. 7参考文献
  10. 8修订历史记录

1 引言

本白皮书讨论了雷达间干扰的问题以及如何在 TI 雷达器件中管理干扰问题。随着雷达在汽车和工业环境中部署的数量增加，干扰已成为影响雷达可靠运行的一个主要问题。在这种情况下，一个雷达发射的信号被另一个雷达接收的可能性也随之增加。干扰会导致一系列问题，例如本底噪声降低导致漏检，或在特定范围或方向上出现盲点。在某些情况下，还会产生虚假物体（虚假目标是被雷达发现但实际上不存在的目标）。

本文仅涉及 FMCW 雷达相互干扰的情况。

此处提供的信息涵盖以下主题：

  • FMCW 雷达之间产生干扰的机制和不同类型的干扰源。
  • 避免干扰和控制干扰的方法，即减少干扰发生的方法以及检测和修复受干扰影响的线性调频脉冲的方法。