ZHCAAB9E February   2021  – March 2021 TPS1H000-Q1 , TPS1H100-Q1 , TPS1H200A-Q1 , TPS1HA08-Q1 , TPS25200-Q1 , TPS27S100 , TPS2H000-Q1 , TPS2H160-Q1 , TPS2HB16-Q1 , TPS2HB35-Q1 , TPS2HB50-Q1 , TPS4H000-Q1 , TPS4H160-Q1

 

  1.   商标
  2. 1引言
  3. 2驱动电阻性负载
    1. 2.1 背景
    2. 2.2 应用示例
    3. 2.3 为何使用智能高侧开关？
      1. 2.3.1 精确的电流检测
      2. 2.3.2 可调电流限制
    4. 2.4 选择合适的智能高侧开关
      1. 2.4.1 功率耗散计算
      2. 2.4.2 PWM 和开关损耗
  4. 3驱动电容性负载
    1. 3.1 背景
    2. 3.2 应用示例
    3. 3.3 为何使用智能高侧开关？
      1. 3.3.1 电容性负载充电
      2. 3.3.2 减小浪涌电流
        1. 3.3.2.1 电容器充电时间
      3. 3.3.3 热耗散
      4. 3.3.4 电容性浪涌期间的结温
      5. 3.3.5 过热关断
      6. 3.3.6 选择正确的智能高侧开关
  5. 4驱动电感性负载
    1. 4.1 背景
    2. 4.2 应用示例
    3. 4.3 为何使用智能高侧开关？
    4. 4.4 导通阶段
    5. 4.5 关断阶段
      1. 4.5.1 退磁时间
      2. 4.5.2 退磁期间的瞬时功率损耗
      3. 4.5.3 退磁期间耗散的总能量
      4. 4.5.4 测量精度
      5. 4.5.5 应用示例
      6. 4.5.6 计算
      7. 4.5.7 测量
    6. 4.6 选择正确的智能高侧开关
  6. 5驱动 LED 负载
    1. 5.1 背景
    2. 5.2 应用示例
    3. 5.3 LED 直接驱动
    4. 5.4 LED 模块
    5. 5.5 为何使用智能高侧开关？
    6. 5.6 开路负载检测
    7. 5.7 负载电流感测
    8. 5.8 恒流源
      1. 5.8.1 选择正确的智能高侧开关
  7. 6附录
    1. 6.1 瞬态热阻抗数据
    2. 6.2 退磁能量特性数据
  8. 7参考文献
  9. 8修订历史记录

2.1 背景

电阻性负载是最简单的驱动负载，因为此类负载遵循欧姆定律。

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之所以说简单，是因为设计人员知晓电压（汽车电池通常为 13.5V）和负载电阻（用欧姆表进行测量）。通过这两个参数，他们可计算出将通过电路的最大电流。了解这一信息是选择合适的器件来驱动该负载的第一步，因为每个高侧开关都有一个相关的导通电阻，可限制允许通过器件而不触发热关断的标称电流量。在典型应用中，需要改变通过负载的电流以提供预期的输出。同样重要的是诸如电流感测之类的特性，这些特性旨在将实际通过负载的电流与微控制器相关联。若要改变通过负载的电流，最基本方法是对使能引脚进行脉宽调制 (PWM)。这种方法提升了热计算的复杂性。

在本部分中，我们将研究电阻性负载的应用，并展示在驱动这些负载时可以使用哪些相关特性。我们还将了解 TI 的智能高侧开关的功能集如何与负载要求充分契合。最后，为了选出适用的高侧开关，我们必须学习如何计算开关的功率损耗并将该数据与结温相关联，并适当设置电流限制，以便高侧开关能够正确驱动电阻性负载。