ZHCABK1A February 2022 – March 2024 ADS1119 , ADS1120 , ADS1120-Q1 , ADS112C04 , ADS112U04 , ADS1130 , ADS1131 , ADS114S06 , ADS114S06B , ADS114S08 , ADS114S08B , ADS1158 , ADS1219 , ADS1220 , ADS122C04 , ADS122U04 , ADS1230 , ADS1231 , ADS1232 , ADS1234 , ADS1235 , ADS1235-Q1 , ADS124S06 , ADS124S08 , ADS1250 , ADS1251 , ADS1252 , ADS1253 , ADS1254 , ADS1255 , ADS1256 , ADS1257 , ADS1258 , ADS1258-EP , ADS1259 , ADS1259-Q1 , ADS125H01 , ADS125H02 , ADS1260 , ADS1260-Q1 , ADS1261 , ADS1261-Q1 , ADS1262 , ADS1263 , ADS127L01 , ADS130E08 , ADS131A02 , ADS131A04 , ADS131E04 , ADS131E06 , ADS131E08 , ADS131E08S , ADS131M02 , ADS131M03 , ADS131M04 , ADS131M06 , ADS131M08
完成失调电压校准后,通过先对系统施加经过校准的测试负载,校正任何增益误差。例如,称重秤将会使用经过校准的重量。该测试负载不一定是测量系统的最大负载。相反,该测试负载应足够大,以便能够精确地确定电桥测量响应在目标测量范围内的斜率。通常,选择目标测量范围 80% 或以上的测试负载就足够了。然后将相对于电桥测量响应斜率的比例因子存储在微控制器中作为增益校准系数。与失调电压校准类似,可以通过对多个 ADC 样本求平均值来降低增益校准测量所具有的噪声。
图 5-14 显示了测量测试负载,如何确定蓝色线(仅失调电压校准)与绿色理想响应之间的增益误差。
图 5-14 中的增益校准使用测试负载作为基准,来确定蓝色曲线的斜率 MActual。然后将相对于 MActual 的比例因子 M 存储在微控制器中,这与图 5-12 中的方框图类似。这个 M 值以及通过失调电压校准确定的 BActual 用于精确地确定任意施加负载的值:首先从测量的 ADC 代码中减去 BActual;然后将结果乘以 M。
虽然这个简单的两点校准过程可以处理电桥测量中出现的大多数直流误差,但却不能处理非线性或漂移。可以使用分段校准来处理这些误差,但这需要在整个输入范围和温度范围内进行许多次测量(请参阅节 5.5)。不过,这些误差一般很小,设计误差预算中通常已加以考量。