TPS7B81-Q1

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具有使能功能的汽车类 150mA、电池供电运行 (40V)、超低 IQ、低压降稳压器

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Output options Fixed Output Iout (max) (A) 0.15 Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 5 Vout (min) (V) 3.3 Fixed output options (V) 2.5, 3.3, 5 Noise (µVrms) 450 Iq (typ) (mA) 0.0027 Thermal resistance θJA (°C/W) 31.1, 63.9, 72.8 TI functional safety category Functional Safety-Capable Rating Automotive Load capacitance (min) (µF) 1 Regulated outputs (#) 1 Features Enable Accuracy (%) 1.5 PSRR at 100 KHz (dB) 60 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 270 Operating temperature range (°C) -40 to 150
Output options Fixed Output Iout (max) (A) 0.15 Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 5 Vout (min) (V) 3.3 Fixed output options (V) 2.5, 3.3, 5 Noise (µVrms) 450 Iq (typ) (mA) 0.0027 Thermal resistance θJA (°C/W) 31.1, 63.9, 72.8 TI functional safety category Functional Safety-Capable Rating Automotive Load capacitance (min) (µF) 1 Regulated outputs (#) 1 Features Enable Accuracy (%) 1.5 PSRR at 100 KHz (dB) 60 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 270 Operating temperature range (°C) -40 to 150
HVSSOP (DGN) 8 14.7 mm² 3 x 4.9 TO-252 (KVU) 5 66.726 mm² 6.6 x 10.11 WSON (DRV) 6 4 mm² 2 x 2
  • 符合面向汽车 应用的 AEC-Q100 标准:
    • 温度等级 1:-40°C 至 125°C,TA
  • 器件结温范围:
    -40°C 至 150°C
  • 3V 至 40V 宽 VIN 输入电压范围,瞬态电压高达 45V
  • 最大输出电流:150mA
  • 低静态电流 IQ
    • EN = 低电平时典型值为 300nA
      (关断模式)
    • 轻负载时典型值为 2.7µA
    • 轻负载时最大值为 4.5µA
  • 线路、负载和温度范围内的输出电压精度为 1.5%
  • 最大压降电压:对于固定 5V 输出电压版本,150mA 负载电流下为 540mV
  • 与低 ESR(0.001Ω 至 5Ω)陶瓷输出稳定电容器(1µF 至 200µF)搭配使用时可保持稳定
  • 5V、3.3V 和 2.5V 固定输出电压
  • 集成故障保护:
    • 热关断
    • 短路和过流保护
  • 封装:
    • DGN(8 引脚 HVSSOP),RθJA = 63.9°C/W
    • DRV(6 引脚 WSON),RθJA = 72.8°C/W
    • KVU(5 引脚 TO-252)),RθJA = 38.8°C/W添加了项目符号
  • 符合面向汽车 应用的 AEC-Q100 标准:
    • 温度等级 1:-40°C 至 125°C,TA
  • 器件结温范围:
    -40°C 至 150°C
  • 3V 至 40V 宽 VIN 输入电压范围,瞬态电压高达 45V
  • 最大输出电流:150mA
  • 低静态电流 IQ
    • EN = 低电平时典型值为 300nA
      (关断模式)
    • 轻负载时典型值为 2.7µA
    • 轻负载时最大值为 4.5µA
  • 线路、负载和温度范围内的输出电压精度为 1.5%
  • 最大压降电压:对于固定 5V 输出电压版本,150mA 负载电流下为 540mV
  • 与低 ESR(0.001Ω 至 5Ω)陶瓷输出稳定电容器(1µF 至 200µF)搭配使用时可保持稳定
  • 5V、3.3V 和 2.5V 固定输出电压
  • 集成故障保护:
    • 热关断
    • 短路和过流保护
  • 封装:
    • DGN(8 引脚 HVSSOP),RθJA = 63.9°C/W
    • DRV(6 引脚 WSON),RθJA = 72.8°C/W
    • KVU(5 引脚 TO-252)),RθJA = 38.8°C/W添加了项目符号

在汽车电池连接 应用中,低静态电流 (IQ) 对于省电和延长电池寿命而言非常重要。始终开启的系统必须在扩展温度范围内实现超低 IQ,以便在车辆点火开关关闭时也能实现持久运行。

TPS7B81-Q1 是一款低压降 (LDO) 线性稳压器,专为高达 40V VIN 的 这些领域而设计。此器件在轻负载时的典型静态电流仅为 2.7µA,是用于为待机系统中的微控制器以及控制器局域网和本地互联网络 (CAN/LIN) 收发器供电的最佳解决方案。

此器件 具有 集成式短路和过流保护。此器件可在 -40°C 至 +125°C 的环境温度下运行,结温范围为 -40°C 至 +150°C。此外,此器件提供多种具有不同尺寸和热导率的封装选项。小型 WSON 封装有助于实现最紧凑的 PCB 设计,即使整个器件散热较多,TO-252 封装也能让器件实现持久运行。这些 特性 使得此器件非常适合用作各种电池连接汽车 这些领域。

在汽车电池连接 应用中,低静态电流 (IQ) 对于省电和延长电池寿命而言非常重要。始终开启的系统必须在扩展温度范围内实现超低 IQ,以便在车辆点火开关关闭时也能实现持久运行。

TPS7B81-Q1 是一款低压降 (LDO) 线性稳压器,专为高达 40V VIN 的 这些领域而设计。此器件在轻负载时的典型静态电流仅为 2.7µA,是用于为待机系统中的微控制器以及控制器局域网和本地互联网络 (CAN/LIN) 收发器供电的最佳解决方案。

此器件 具有 集成式短路和过流保护。此器件可在 -40°C 至 +125°C 的环境温度下运行,结温范围为 -40°C 至 +150°C。此外,此器件提供多种具有不同尺寸和热导率的封装选项。小型 WSON 封装有助于实现最紧凑的 PCB 设计,即使整个器件散热较多,TO-252 封装也能让器件实现持久运行。这些 特性 使得此器件非常适合用作各种电池连接汽车 这些领域。

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技术文档

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类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 脱离电池运行的 TPS7B81-Q1 150mA、超低 IQ (3µA) 低压降稳压器 数据表 (Rev. C) PDF | HTML 最新英语版本 (Rev.D) PDF | HTML 2020年 6月 11日
功能安全信息 TPS7B81-Q1 Functional Safety FIT Rate, FMD and Pin FMA PDF | HTML 2022年 9月 21日
功能安全信息 TPS7B81-Q1 Functional Safety FIT Rate and Failure Mode Distribution 2019年 12月 17日
EVM 用户指南 TPS7B81EVM-025 Evaluation Module User's Guide 2019年 2月 15日

设计和开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

BQ25170EVM — BQ25170 适用于单节锂离子、锂聚合物和磷酸铁锂电池的 800mA 线性电池充电器评估模块

BQ25170EVM 旨在帮助用户评估和测试 BQ25170 器件的各种工作模式。此用户指南涵盖硬件设置指令、原理图、物料清单 (BOM) 以及针对评估模块的 PCB 布局图。
用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.A): PDF | HTML
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评估板

BQ25172EVM — 适用于 BQ25172 具有 1 至 6 节镍氢电池的 800mA 线性电池充电器的评估模块

BQ25172 评估模块 (EVM) 旨在评估和测试 BQ25172 器件的各种工作模式。

用户指南: PDF | HTML
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评估板

REF35EVM — 适用于 REF35 680nA IQ、6ppm/°C 温漂、超低功耗精密电压基准的评估模块

REF35 评估模块 (EVM) 是用于开发 REF35 超低功耗电压基准的平台。REF35 具有 10ppm/°C(最大值)的温漂,主要用作低功耗数据转换器的精密电压基准。

 

用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.A): PDF | HTML
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评估板

TPS7B81EVM-025 — TPS7B81 150mA、非电池电源 (40V)、超低 IQ LDO 稳压器评估模块

TPS7B81EVM-025 评估模块 (EVM) 专为典型配置而设计,用于评估 TPS7B81 的运行和性能,该器件是一款 150mA 高电压、超低 IQ、低压降 (LDO) 线性稳压器。

该 EVM 电路板被配置为适用于要求动态负载电流高达 150mA 的工程应用的参考设计。

用户指南: PDF
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评估板

TPS7B8250EVM — TPS7B8250 300mA 高电压超低 IQ LDO 稳压器评估模块

TPS7B8250 评估模块 (EVM) 可帮助工程师评估 TPS7B82-Q1 器件的运行和性能。TPS7B82-Q1 是一款低压降 (LDO) 线性稳压器,专为输入电压高达 40V、输出电流为 300mA(最大值)的应用而设计。该器件在轻负载时的典型静态电流仅为 2.7µA,非常适合汽车应用中的待机系统。

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仿真模型

TPS7B8233-Q1 PSpice Transient Model

SLVMCR1.ZIP (60 KB) - PSpice Model
仿真模型

TPS7B8233-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SLVMCR0.ZIP (2 KB) - PSpice Model
仿真模型

TPS7B8250-Q1 PSpice Transient Model

SLVMC71.ZIP (58 KB) - PSpice Model
仿真模型

TPS7B8250-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model

SLVMC70.ZIP (2 KB) - PSpice Model
仿真模型

TPS7B8xQDRVRQ1 PSPICE Model

SBVM946.ZIP (45 KB) - IBIS Model
参考设计

TIDEP-01027 — 高端角雷达参考设计

TIDA-01027 参考设计使用了 AWR2944 的评估模块 (EVM),为角雷达应用满足 NCAP R79 安全要求奠定了基础。此设计使用户能够估算和跟踪器件视场 (FoV) 内最远 200m 的物体位置(在方位平面中)和速度。该应用主要面向提供多种功能(如盲点检测、前侧来车辅助和变道辅助)的角雷达和前置远距离雷达系统。它还演示了 TI 压缩引擎和硬件加速器 (HWA) 功能的用途。
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-060030 — 汽车级 12V 至 24V 发动机负载接口参考设计

此参考设计是具有独立 FET 功能的三相半H桥电机驱动解决方案,可与汽油和柴油发动机平台(如汽车电磁阀、双向有刷或无刷直流电机、单向有刷直流电机和继电器)上的电磁阀负载交互。

在混合动力电动汽车出现之前,内燃机 (ICE) 占据了发动机控制单元 (ECU) 的大部分市场,而且发动机平台可能需要多达 60 个通用输出。此设计采用的 DRV8343-Q1 电机驱动器,各支持多达 6 个独立负载,且可配置为任何负载输出配置架构。

此参考设计采用 4 个不同的输出来展示 DRV8343-Q1 的多功能性:具有推挽配置的电磁阀、具有高/低侧栅极驱动器的电磁阀以及独立的高/低侧负载。这些负载均可通过汽车 (...)

设计指南: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HVSSOP (DGN) 8 Ultra Librarian
TO-252 (KVU) 5 Ultra Librarian
WSON (DRV) 6 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

视频