TPS40210-Q1
- 符合汽车应用要求
- 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性:
- 器件温度等级 1:-40°C 至 125°C的环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分类等级 2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
-
功能安全型
- 可提供用于功能安全系统设计的文档
- 适用于升压、反激式、SEPIC 拓扑和 LED 驱动器应用
- 宽输入工作电压范围:4.5V 至 52V
- 可调振荡器频率
- 固定频率电流模式控制
- 内部斜率补偿
- 集成式低侧驱动器
- 可编程闭环软启动
- 过流保护
- 支持外部同步
- 基准电压:700mV (TPS40210-Q1)、 260mV (TPS40211-Q1)
- 低电流禁用功能
TPS40210-Q1 和 TPS40211-Q1 器件是宽输入电压(4.5V 至 52V)异步升压控制器,适用于需要源极接地 N 沟道 FET 的升压、反激式、SEPIC 拓扑以及各种 LED 驱动器应用。器件特性包括可编程软启动、具有自动重试功能的过流保护以及可编程振荡器频率。电流模式控制可改善瞬态响应并简化环路补偿。这两个器件之间的主要差异是误差放大器调节的 FB 引脚基准电压。
技术文档
| 顶层文档 | 类型 | 标题 | 格式选项 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | TPS4021x-Q1 4.5V 至 52V 输入、电流模式升压控制器 数据表 (Rev. F) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.F) | PDF | HTML | 2023-9-5 |
| 应用简报 | 在异步升压转换器设计中避免轻负载条件下的脉冲跳跃操作 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2025-11-7 | |
| 应用手册 | INA630 精密、126dB CMRR、间接电流反馈仪表放大器.. | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2025-4-24 | |
| 应用手册 | 适用于高频逆变器并采用 C2000 的电压馈电全桥直流/直流和直流/交流转换器 (Rev. D) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.D) | 2021-5-3 | ||
| 功能安全信息 | TPS4021x-Q1 Functional Safety, FIT Rate, and Failure Mode Distribution | 2020-5-22 |
设计与开发
如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。
TPS40210EVM — 开发电路板/EVM
TPS40210-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. A)
FLYBUCK-FLYBACK-DESIGN-CALC — Flybuck / Flyback Calculator
该工具可帮助电源工程师根据规范选择合适的隔离式 DC-DC 拓扑。根据所选的拓扑,计算器还会针对设计推荐合适的 IC。
SLURB11 — TPS4021x Quickstart Calculator for Boost Converter Design
PMP21519 — 适用于工业应用的宽输入电压 SEPIC 转换器电源参考设计
PMP30336 — 隔离式 3W 汽车级偏置稳压器参考设计(反激式拓扑)
PMP30352 — 适用于汽车 LED 前照灯驱动器的前置稳压器参考设计
TIDA-00281 — 汽车 48V、1kW 电机驱动器参考设计
TIDA-00281 是适用于 48V 汽车应用的三相无刷直流 (BLDC) 电机驱动器。该板旨在驱动 1kW 范围内的电机,可应对高达 30A 的电流。此设计采用了与 C2000 LaunchPad 结合使用的模拟电路,无需霍尔效应传感器或正交编码器提供位置反馈即可旋转三相 BLDC 电机。
TIDA-00678 — 适用于基于升压 + 线性 LED 驱动器的系统、通过 CISPR25 测试的汽车尾灯参考设计
TIDA-00678 使用由上游升压转换器 (TPS40210-Q1) 供电的 TPS92630-Q1 线性 LED 驱动器展示了汽车 LED 尾灯应用(尾灯/制动灯、转向灯和倒车灯),该转换器由汽车电池电压通过智能电池反向二极管直接供电。该设计包括根据 CISPR25 和 ISO 7637-2 执行的 EMI/EMC 辐射和脉冲测试,并重点突出了潜在的成本节约和高效率(功率耗散、系统热性能)。有关由降压转换器驱动的 TPS92630-Q1 的类似设计,请参阅 TIDA-00677。
有关由汽车电池直接驱动的 TPS92630-Q1 的类似设计,请参阅 TIDA-00679。
TIDA-00745 — 适用于汽车车身控制模块的 15W 系统级电源参考设计
TIDA-00745 是一款适用于汽车车身控制模块的 14W 系统优化型(CISPR25 4 类)SMPS 设计。本设计中使用的所有降压转换器均以 2.1MHz 频率开关工作。
该设计分为四大模块:
- EMI 滤波器:用于抑制传导 EMI 的共模和差分滤波器
- 预升压 (TPS40210-Q1):适用于 15W 应用场景的高效低成本非同步预升压设计。输出电压稳定维持在 7.5V,并且当 Vin > Vout(设定的升压输出)时,输出电压将跟随输入电压变化,同时实现旁路工作模式(当 Vin 高于设定的 7.5V 升压输出时,通过导通的 PFET 实现旁路)。
- (...)
TIDA-01412 — 网关和车身控制模块中的汽车微控制器电源参考设计
该分立式电源参考设计展示了 Freescale™ MPC5748G 微控制器的性能。与采用一个 PMIC 相比,本参考设计使用五个 DC/DC 转换器,可实现更高灵活性和可扩展性的设计。它支持多种汽车应用,如网关和中央车身控制模块等。
TIDA-020014 — 具有 3 种 IGBT/SiC 偏置电源解决方案的 HEV/EV 牵引逆变器功率级参考设计
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| HVSSOP (DGQ) | 10 | Ultra Librarian |
订购和质量
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