ZHCUD05 May 2025
汽车音频编解码器必须设计为能够在各种恶劣环境中运行。随着越来越多的电子器件集成到汽车系统中,系统复杂性和发生故障的可能性也随之增加。eCall 系统中通常使用的麦克风用于波束形成、主动噪声消除或语音识别等算法。这些算法依赖于来自麦克风的可靠数据,如果系统中的一个或多个麦克风发生故障,则处理的数据会不可靠,从而导致错误的计算结果。在这些应用中,可将麦克风放置在远离 PCB 的位置,例如放置在车顶控制台、靠近发动机或在乘客车厢中的不同位置。由于麦克风放置在较远位置,因此需要使用线束与其他电子元件进行连接。虽然在制造过程中已经格外小心地防止出现故障,但随着时间的推移,这些线束会老化,从而导致麦克风连接出现故障。
TAC5312-Q1 提供集成诊断监控功能(节 2.3.1 中突出显示),通过确定固件中何时发生输入故障情况来替代离散检测方案。利用这些信息,系统可以选择如何响应和调整系统算法来处理错误。典型的 eCall 应用倾向于使用电容式麦克风 (ECM),以便于安装、连接、方向性拾取、防潮和防尘。这些 ECM 麦克风的工作电压介于 2V 至 10V 之间,并且电压摆幅较大。TAC5312-Q1 可以直接处理高达 10VRMS 的摆幅,同时支持在每个输入引脚上进行直流耦合故障诊断,并通过 I2C 报告故障。
eCall 系统通常是空间受到限制的系统,更大限度地提高效率需要依靠集成式元件。TAC5312-Q1 通过使用单个 3.3V 电源支持编解码器数据转换,并通过集成升压转换器使用高压 MICBIAS 电源来减少外部元件数量。