ZHCUD05 May   2025

 

  1.   1
  2.   说明
  3.   资源
  4.   特性
  5.   应用
  6.   6
  7. 1系统说明
    1. 1.1 主要系统规格
  8. 2系统概述
    1. 2.1 方框图
    2. 2.2 设计注意事项
      1. 2.2.1 编解码器设计
      2. 2.2.2 D 类放大器
        1. 2.2.2.1 音频滤波器设计
      3. 2.2.3 电源设计
      4. 2.2.4 EMC、EMI 设计注意事项
    3. 2.3 重点产品
      1. 2.3.1 TAC5312-Q1
      2. 2.3.2 TAS5441-Q1
      3. 2.3.3 LMR43620-Q1
      4. 2.3.4 TPS7A52-Q1
      5. 2.3.5 TPD2E007
  9. 3硬件、测试要求和测试结果
    1. 3.1 硬件要求
      1. 3.1.1 电路板连接
      2. 3.1.2 配置电路板
    2. 3.2 软件要求
      1. 3.2.1 用于基准测试的固件
    3. 3.3 测试设置
    4. 3.4 测试结果
      1. 3.4.1 音频性能
      2. 3.4.2 电源测试
      3. 3.4.3 EMI、EMC 测试结果
  10. 4设计和文档支持
    1. 4.1 设计文件
      1. 4.1.1 原理图
      2. 4.1.2 物料清单
      3. 4.1.3 PCB 布局建议
        1. 4.1.3.1 布局图
      4. 4.1.4 Altium 工程
      5. 4.1.5 Gerber 文件
      6. 4.1.6 装配图
    2. 4.2 文档支持
    3. 4.3 支持资源
    4. 4.4 商标
  11. 5作者简介

2.3.2 TAS5441-Q1

TAS5441-Q1 是一款单声道数字音频放大器，非常适用于汽车紧急呼叫 (eCall)、远程信息处理、仪表组和信息娱乐应用。该器件采用 14.4Vdc 汽车电池供电，可在负载为 4Ω 且 THD+N 不超过 10% 的情况下提供高达 22W 的功率。该器件具有宽工作电压范围和优异的效率，是需要启停支持或使用备用电池运行时的理想选择。集成的负载突降保护能够缩减外部电压钳位电路的成本与尺寸，板载负载诊断功能能够通过 I2C 报告扬声器状态。该设计采用了德州仪器 (TI) 开发的超高效 D 类技术，并包含为汽车行业添加的功能。该技术可降低功耗，减少发热量以及电气系统中的峰值电流。相较传统的 AB 类设计，该器件具有体积更小、重量更轻的音频系统设计。该器件包含负载诊断电路，用于检测和确定输出连接的状态。该器件支持以下诊断功能：

  • GND 短路
  • PVDD 短路
  • 负载短路
  • 负载开路

该器件会通过 I2C 寄存器读取向系统报告是否存在任何短路或开路情况。负载诊断功能在 STANDBY 置为无效或者器件处于故障状态（例如直流检测、过流、过压、欠压和过热）时运行。在此测试期间，输出处于高阻态。该器件确定输出是 GND 短路、PVDD 短路、负载开路还是负载短路。负载诊断会偏置输出，因此需要限制电容值才能正常运行。负载诊断测试大约需要 229ms 来运行。如果存在故障或输出端存在接地的大电容器，检查阶段最多会重复 5 次。

检测到负载开路时，输出仍会运行。检测到任何其他故障情况时，输出会进入高阻态，并且器件会持续检查负载，直到故障条件消除。检测到正常输出条件后，音频输出开始。负载诊断会在每隔一次过压 (OV) 事件后运行。负载开路的负载诊断仅通过 I2C 进行报告。所有其他故障均具备 I2C 和 FAULT 引脚置位。

TIDA-060048 TAS5411-Q1 功能方框图图 2-8 TAS5411-Q1 功能方框图
TIDA-060048 TAS5411-Q1 简化方框图图 2-9 TAS5411-Q1 简化方框图