ZHCAAG0B June   2014  – June 2021 DRV8300 , DRV8301 , DRV8301-Q1 , DRV8302 , DRV8303 , DRV8307 , DRV8308 , DRV8312 , DRV8320 , DRV8320R , DRV8323 , DRV8323R , DRV8332 , DRV8343-Q1 , DRV8350 , DRV8350R , DRV8353 , DRV8353R

 

  1. 1 引言
  2. 2 电机选择
  3. 3 定子
  4. 4 转子
    1. 4.1 电池选择
    2. 4.2 控制器选择
  5. 5 电动自行车控制器的关键电气特性
    1. 5.1 感应机制
  6. 6 硬件模块
    1. 6.1 电压调节电路
    2. 6.2 电池电压检测
    3. 6.3 车把电压检测
    4. 6.4 反馈电流检测
    5. 6.5 过流检测和系统过流保护电路
    6. 6.6 制动器机制
  7. 7 霍尔传感器位置检测
    1. 7.1 非同步整流模式下的 P2PWMOUT 寄存器配置
  8. 8 功率 MOSFET 和集成驱动器电路
    1. 8.1 微控制器
    2. 8.2 其他功能
    3. 8.3 其他特性选择
      1. 8.3.1  功率控制：
      2. 8.3.2  齿轮和效率
      3. 8.3.3  再生制动
      4. 8.3.4  使用替代能源为电动自行车充电
      5. 8.3.5  适用的制动器
      6. 8.3.6  电池和电机位置
      7. 8.3.7  高性能悬架
      8. 8.3.8  灯光
      9. 8.3.9  复合材料车轮和轮辋
      10. 8.3.10 现成的 BLDC 电机控制参考设计
  9. 9 结论
  10. 10参考文献
  11. 11修订历史记录

8.3.1 功率控制：

    手动或节流控制这种类型的电源控制或手动调节器可能因设计而异，但在这种方法中，电力是通过手动或拇指控制的，并且与骑手是否踩踏板无关
    踏板激活（脚踏电动自行车）先进的电子设备和多个传感器支持采用一种非常不同的方法来控制电动自行车的电源。这种方法使用踏板来实现动力辅助。
    • 踏板很难走得快，而自行车增加了更多的电力。
    • 踏板很容易变慢或保持更轻松的速度，功率级别也是如此。
    • 若要滑行或减速，骑手根本不踩踏板，电动自行车也没有电力响应。

    这被称为脚踏电动自行车（pedelec，pedal-electric 的缩写）功率控制方法，pedelec 一词起源于欧洲，是欧洲非常流行的一种交通工具。

    混合电源控制这种方法是电动自行车和脚踏电动自行车的动力控制方法相结合，手动和脚踏控制机制相结合。细节和用途可能因设计而有显著差异。
    效率模式很多电动自行车支持两种或三种效率模式。
    经济模式优化续航里程并大幅延长电池充电间隔，但代价是损失扭矩、加速度以及上坡或越野性能。

    相反模式也被称为运动模式、功耗模式、性能模式 或等效模式。此设置可实现高性能加速、扭矩、更大的载货能力或上坡性能。弊端是续航里程缩短。