ZHCUBT3 February   2024

 

  1.   1
  2.   说明
  3.   资源
  4.   特性
  5.   应用
  6.   6
  7. 1系统说明
    1. 1.1 主要系统规格
  8. 2系统概述
    1. 2.1 系统方框图
    2. 2.2 设计注意事项
    3. 2.3 主要产品
      1. 2.3.1 DP83RG720S-Q1（汽车 SPE PHY）
      2. 2.3.2 TPS1HTC30-Q1 (HSS)
      3. 2.3.3 LM5157x-Q1 和 LM5158x-Q1（PSE PoDL 升压转换器）
      4. 2.3.4 LMR38020-Q1（PD PoDL 降压转换器）
      5. 2.3.5 TPS629210-Q1（PD 5.0V 电源轨降压转换器）
      6. 2.3.6 TPS746-Q1（PD PHY 3.3V 电源轨 LDO）
      7. 2.3.7 TPS745-Q1（PSE 和 PD PHY 1.0V 电源轨 LDO）
  9. 3系统设计原理
    1. 3.1 TIDA-020060 (PSE) 的系统设计注意事项
      1. 3.1.1 以太网 PHY
      2. 3.1.2 PHY 电源
      3. 3.1.3 PSE 特定的 PoDL 电源
    2. 3.2 TIDA-020061 (PD) 的系统设计注意事项
    3. 3.3 PoDL 耦合去耦网络的一般设计注意事项
  10. 4硬件、软件、测试要求和测试结果
    1. 4.1 硬件要求
    2. 4.2 软件要求
    3. 4.3 测试设置
    4. 4.4 测试结果
  11. 5设计和文档支持
    1. 5.1 设计文件
      1. 5.1.1 原理图
      2. 5.1.2 BOM
      3. 5.1.3 PCB 布局建议
    2. 5.2 工具与软件
    3. 5.3 文档支持
    4. 5.4 支持资源
    5. 5.5 商标
  12. 6作者简介

6 作者简介

Fabian Barth 是一名技能高超的系统工程师，服务于德州仪器 (TI) 的 ADAS 系统工程团队。在这一职位上，他在为汽车行业开发尖端参考设计方面发挥着关键作用。Fabian 在单线对以太网、数据线供电和硬件时间同步等领域拥有深厚的专业知识，可为他的职责提供丰富的知识和经验。

他拥有德国兰茨胡特应用科学大学的电气工程硕士学位，这体现了他在该领域的卓越学术成就和精湛技艺。