ZHCUBT3 February   2024

 

  1.   1
  2.   说明
  3.   资源
  4.   特性
  5.   应用
  6.   6
  7. 1系统说明
    1. 1.1 主要系统规格
  8. 2系统概述
    1. 2.1 系统方框图
    2. 2.2 设计注意事项
    3. 2.3 主要产品
      1. 2.3.1 DP83RG720S-Q1（汽车 SPE PHY）
      2. 2.3.2 TPS1HTC30-Q1 (HSS)
      3. 2.3.3 LM5157x-Q1 和 LM5158x-Q1（PSE PoDL 升压转换器）
      4. 2.3.4 LMR38020-Q1（PD PoDL 降压转换器）
      5. 2.3.5 TPS629210-Q1（PD 5.0V 电源轨降压转换器）
      6. 2.3.6 TPS746-Q1（PD PHY 3.3V 电源轨 LDO）
      7. 2.3.7 TPS745-Q1（PSE 和 PD PHY 1.0V 电源轨 LDO）
  9. 3系统设计原理
    1. 3.1 TIDA-020060 (PSE) 的系统设计注意事项
      1. 3.1.1 以太网 PHY
      2. 3.1.2 PHY 电源
      3. 3.1.3 PSE 特定的 PoDL 电源
    2. 3.2 TIDA-020061 (PD) 的系统设计注意事项
    3. 3.3 PoDL 耦合去耦网络的一般设计注意事项
  10. 4硬件、软件、测试要求和测试结果
    1. 4.1 硬件要求
    2. 4.2 软件要求
    3. 4.3 测试设置
    4. 4.4 测试结果
  11. 5设计和文档支持
    1. 5.1 设计文件
      1. 5.1.1 原理图
      2. 5.1.2 BOM
      3. 5.1.3 PCB 布局建议
    2. 5.2 工具与软件
    3. 5.3 文档支持
    4. 5.4 支持资源
    5. 5.5 商标
  12. 6作者简介

2.3.5 TPS629210-Q1（PD 5.0V 电源轨降压转换器）

符合汽车标准的 TPS6292xx-Q1 系列器件是非常高效、小巧、灵活且易用的同步降压直流/直流转换器。3V 至 17V 的宽输入电压范围支持各种由 12V、5V 或 3.3V 电源轨或者单节或多节锂离子电池供电的系统。可将 TPS629210-Q1 配置为以强制 PWM 模式或可变频率（自动 PFM）模式在 2.5MHz 或 1MHz 频率下运行。在自动 PFM 模式下，器件在轻负载时自动转换为省电模式，以保持高效率。此外，借助 4µA 的低典型静态电流，可在极小的负载下实现高效率。TI 的自动效率增强 (AEE) 模式可根据输入和输出电压自动调整开关频率，从而无需使用不同的电感器即可在整个工作范围内保持高转换效率。除选择开关频率的行为之外，MODE/S-CONF 输入引脚还可用于在外部和内部反馈分压器和启用/禁用输出电压放电功能的不同组合之间进行选择。在内部反馈配置中，FB/VSET 引脚和 GND 之间的电阻器可用于在 18 种不同的输出电压选项之间进行选择。