ZHCADR5B June   2014  – October 2025 DS90UB913A-Q1 , DS90UB954-Q1 , DS90UB960-Q1 , DS90UB9702-Q1

 

  1.   1
  2.   摘要
  3.   商标
  4. 1简介
  5. 2同轴电缆供电的工作原理
    1. 2.1 电感器特性
    2. 2.2 电容器特性
    3. 2.3 电感器与铁氧体磁珠的对比
  6. 3设计注意事项
    1. 3.1 频率范围
    2. 3.2 电源注意事项
    3. 3.3 电阻注意事项
    4. 3.4 电感器尺寸注意事项
    5. 3.5 布局布线注意事项
  7. 4FPD-Link PoC 要求
    1. 4.1 通道要求
  8. 5PoC 噪声
    1. 5.1 PoC 噪声要求
    2. 5.2 测量 VPoC 噪声和脉冲
      1. 5.2.1 要求
      2. 5.2.2 测量步骤
    3. 5.3 测量 RIN+ 噪声
      1. 5.3.1 要求
      2. 5.3.2 测量步骤
    4. 5.4 产生 PoC 噪声的原因
    5. 5.5 噪声测量最佳实践
    6. 5.6 减少 PoC 噪声的影响
  9. 6TI 审核的 PoC 网络
    1. 6.1 FPD-Link III 数据表中的 PoC 网络
    2. 6.2 Murata FPD3 网络
      1. 6.2.1 Murata FPD3 设计 1
      2. 6.2.2 Murata FPD3 设计 2
      3. 6.2.3 Murata FPD3 设计 3
      4. 6.2.4 Murata FPD3 设计 4
      5. 6.2.5 Murata FPD3 设计 5
      6. 6.2.6 Murata FPD3 设计 6
    3. 6.3 TDK FPD3 网络
      1. 6.3.1 TDK FPD3 设计 1
      2. 6.3.2 TDK FPD3 设计 2
      3. 6.3.3 TDK FPD3 设计 3
      4. 6.3.4 TDK FPD3 设计 4
      5. 6.3.5 TDK FPD3 设计 5
      6. 6.3.6 TDK FPD3 设计 6
      7. 6.3.7 TDK FPD3 设计 7
      8. 6.3.8 TDK FPD3 设计 8
    4. 6.4 Coilcraft FPD3 网络
      1. 6.4.1 Coilcraft FPD3 设计 1
      2. 6.4.2 Coilcraft FPD3 设计 2
      3. 6.4.3 Coilcraft FPD3 设计 3
      4. 6.4.4 Coilcraft FPD3 设计 4
      5. 6.4.5 Coilcraft FPD3 设计 5
      6. 6.4.6 Coilcraft FPD3 设计 6
      7. 6.4.7 Coilcraft FPD3 设计 7
      8. 6.4.8 Coilcraft FPD3 设计 8
      9. 6.4.9 Coilcraft FPD3 设计 9
    5. 6.5 Murata FPD4 网络
      1. 6.5.1  设计 1
      2. 6.5.2  设计 2
      3. 6.5.3  设计 3
      4. 6.5.4  设计 4
      5. 6.5.5  设计 5
      6. 6.5.6  设计 6
      7. 6.5.7  设计 7
      8. 6.5.8  设计 8
      9. 6.5.9  设计 9
      10. 6.5.10 设计 10
      11. 6.5.11 设计 11
      12. 6.5.12 设计 12
      13. 6.5.13 设计 13
      14. 6.5.14 设计 14
      15. 6.5.15 设计 15
      16. 6.5.16 设计 16
      17. 6.5.17 设计 17
      18. 6.5.18 设计 18
      19. 6.5.19 设计 19
      20. 6.5.20 设计 20
      21. 6.5.21 设计 21
      22. 6.5.22 设计 22
      23. 6.5.23 设计 23
      24. 6.5.24 设计 24
      25. 6.5.25 设计 25
      26. 6.5.26 设计 26
      27. 6.5.27 设计 27
      28. 6.5.28 设计 28
      29. 6.5.29 设计 29
    6. 6.6 TDK FPD4 网络
      1. 6.6.1  设计 1
      2. 6.6.2  设计 2
      3. 6.6.3  设计 3
      4. 6.6.4  设计 4
      5. 6.6.5  设计 5
      6. 6.6.6  设计 6
      7. 6.6.7  设计 7
      8. 6.6.8  设计 8
      9. 6.6.9  设计 9
      10. 6.6.10 设计 10
      11. 6.6.11 设计 11
      12. 6.6.12 设计 12
      13. 6.6.13 设计 13
      14. 6.6.14 设计 14
      15. 6.6.15 设计 15
      16. 6.6.16 设计 16
      17. 6.6.17 设计 17
      18. 6.6.18 设计 18
      19. 6.6.19 设计 19
      20. 6.6.20 设计 20
      21. 6.6.21 设计 21
      22. 6.6.22 设计 22
      23. 6.6.23 设计 23
    7. 6.7 Coilcraft FPD4 网络
      1. 6.7.1  设计 1
      2. 6.7.2  设计 2
      3. 6.7.3  设计 3
      4. 6.7.4  设计 4
      5. 6.7.5  设计 5
      6. 6.7.6  设计 6
      7. 6.7.7  设计 7
      8. 6.7.8  设计 8
      9. 6.7.9  设计 9
      10. 6.7.10 设计 10
      11. 6.7.11 设计 11
      12. 6.7.12 设计 12
      13. 6.7.13 设计 13
      14. 6.7.14 设计 14
      15. 6.7.15 设计 15
  10. 7总结
  11. 8参考资料
  12. 9修订历史记录

摘要

汽车应用的发展日新月异，诸如 360 度全景视图和车内驾驶员警觉性监控等新功能不断涌现。为了支持这些功能，需要在车辆内外安装多个摄像头，每个摄像头都需要配备额外的硬件和布线元件。FPDLink 器件可以通过摄像头和串行器之间的单根标准同轴电缆传输视频数据和电源，以此简化汽车系统的设计。这样不仅可以减轻整车重量，消除单独的电源需求，还可以极大地降低布线成本。

本应用手册概述了基于同轴电缆供电 (PoC) 网络实现 FPD-Link ADAS 系统的设计要求和指南。本应用手册还介绍了几种 TI 审核的可与 FPD-Link IV 和 III 器件配合使用的 PoC 网络。