在现代 48V/12V 汽车系统的区域控制模块 和 12V/48V 配电盒 中，常见应用采用基于 GaN 的功率级设计、大功率降压/升压和半桥来实现区域电源架构。在该架构中，功率级和栅极驱动器通常在局部基准域中运行，该域可相对于系统/MCU 接地端移动。这带来了一个实际挑战：因为来自栅极驱动器（PWM/使能引脚）的系统微控制器 (MCU) 的控制信号以逻辑接地为基准，但 GaN 栅极驱动器输入引脚（自举/偏置）可能以另一个悬空 接地为基准。此外，半桥开关节点处的快速开关边沿和高 dV/dt 也可能会注入接地噪声。

如图 3-1 所示，TXG8020-Q1 或 TXG8010-Q1 可帮助将栅极驱动器域的嘈杂电源接地 与 MCU 域的静默逻辑接地 进行分区隔离。MCU 将数字 I/O (PWM/EN) 驱动至 TXG 的 A 侧输入端，相应的 B 侧输出会通过清晰的逻辑转换再现以 GaN 驱动器域为基准的信号。重要设计说明：

• 域定义至关重要：必须尽早规划 GNDA（静默逻辑）和 GNDB（驱动器局部/开关），以使 PWM 基准在其终止位置正确无误。
• 两根电源轨上的局部去耦：在靠近 TXG 器件的位置对 VCCA 和 VCCB 进行去耦。
• 信号完整性：保持较短的 PWM 布线，控制回流路径，避免通过嘈杂的开关节点区域布线 B 侧信号。
• 可扩展性：TXG 提供 4 通道、2 通道和 1 通道选项，可对多个相关控制信号（例如 PWM、使能、复位、中断）以及常用的数字接口进行电平位移，从而减少胶合逻辑。