ZHDA068 March   2026 TXG1020-Q1 , TXG1021-Q1 , TXG1041-Q1 , TXG1042-Q1 , TXG4020-Q1 , TXG4021-Q1 , TXG4041-Q1 , TXG4042-Q1 , TXG8010-Q1 , TXG8020-Q1 , TXG8021-Q1 , TXG8041-Q1 , TXG8042-Q1 , TXG8122-Q1

 

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  2.   摘要
  3.   商标
  4. 1引言：汽车接地实际情况
  5. 2汽车接地电平电压转换 (TXG) 产品系列
  6. 3使用 TXG 接地电平转换器的汽车应用示例
    1. 3.1 桥接 48V/12V 汽车系统中的逻辑域和电源域
    2. 3.2 简化汽车媒体集线器和 USB 充电
    3. 3.3 48V 汽车系统中稳健的电池监控
    4. 3.4 简化多板 I/O 设计
    5. 3.5 汽车音频系统
    6. 3.6 电动助力转向子系统冗余安全
    7. 3.7 跨接地域的稳健 IGBT 温度遥测
    8. 3.8 缓解单端接口中的接地反弹
    9. 3.9 ADAS 摄像头中的可靠通信
  7. 4何时使用 TXG 与电隔离
  8. 5入门
  9. 6总结
  10. 7参考资料

3.2 简化汽车媒体集线器和 USB 充电

在多端口 USB 集线器设计的现代汽车辅助系统中，每个 USB PD 控制器均通过其局部 VBUS 基准接地运行，而中央 MCU 位于单独的 3.3V 逻辑域中。由于这些域之间可能存在接地偏移，因此直接连接 I²C 线路可能会降低噪声容限并影响通信可靠性。

TXG8122-Q1 用作每个 PD 控制器与 MCU 之间的双向 I²C 接地电平转换器，如图 3-2 所示。通过将一侧连接到 PD 控制器的局部电源/接地端，另一侧连接到 MCU 的 3.3V 域，该器件将 SDA 和 SCL 重新设置为以相应接地端作为基准，同时保持兼容的逻辑阈值。这可以实现稳健的多域 I²C 通信而无需电隔离，从而简化整体电源和接口架构。

使用 TXG8122-Q1 的汽车媒体集线器和 USB 充电方框图图 3-2 使用 TXG8122-Q1 的汽车媒体集线器和 USB 充电方框图