ZHCAEW3 January   2024 AWR1843 , AWR2544 , AWR2944 , AWR2944P

 

  1.   1
  2.   摘要
  3. 1引言
  4. 2ADAS 雷达市场趋势和需求发展
  5. 3AWR2E44P 和 AWR2944P - 性能、处理和内存增强
    1. 3.1 信噪比 (SNR) 改善
    2. 3.2 TI 第二代封装上装载 (LOP) 技术
    3. 3.3 提高计算能力
    4. 3.4 扩展了雷达数据立方体的存储器
    5. 3.5 1Gbps 以太网接口
    6. 3.6 增强安全性和可靠性
    7. 3.7 eBOM 优化
  6. 4不影响软件可扩展性和可重用性
    1. 4.1 软件开发套件
    2. 4.2 微控制器抽象层
    3. 4.3 毫米波 DFP(器件固件包)
    4. 4.4 TI 基础安全
    5. 4.5 安全诊断库
  7. 5AWR2E44P 评估和测量
  8. 6总结
  9. 7鸣谢

引言

汽车行业向更高的自动驾驶等级转变,要求雷达传感器满足严格的安全和性能标准。雷达技术在为 ADAS 提供实时数据以及支持 ACC(自适应巡航控制)、LCA(车道变换辅助)、防撞等车辆功能方面发挥着关键作用。随着车辆不断发展以满足日益增长的监管和消费者期望,雷达传感器必须扩展检测范围,提高物体识别分辨率,并支持强大的数据处理功能。AWR2E44P 和 AWR2944P 传感器通过性能、计算能力和制造质量方面的关键技术进步来满足这些需求,为高性能、经济高效的雷达系统建立了新标准。AWR2E44P 支持 TI 的 LoP 天线接口,而 AWR2944P 支持 PCB 天线接口。