摘要

德州仪器 (TI) 的新一代雷达传感器 AWR2E44P 和 AWR2944P 推动了 TI 的 ADAS 雷达产品系列发展，专注于提高性能以满足严格的 NCAP（新车评估计划）和 FMVSS（联邦机动车辆安全标准）自动驾驶和安全法规。这些雷达器件为 AWR2944 平台带来了"性能"扩展，融合了射频和计算功能方面的重大进步，可满足 ADAS 应用不断发展的需求。AWR2E44P 和 AWR2944P 利用内部优化的工艺技术，旨在通过提供更好的 SNR、更高的处理能力和更大的存储容量来增强角雷达和前置雷达传感器的功能，从而满足联合国第 79 号条例 (UN R79) 的需求。这些改进扩大了检测距离，提高了角度精度，并在跟踪和分类等应用中实现了更复杂的处理算法。此外，它还让用户能够处理计算密集型 AI/ML 任务（例如，雷达感知），以及信号处理算法。

TI 的专有 LoP（封装上装载）技术目前属于第二代，它进一步增强了射频性能，帮助器件保持制造差异的稳健性，同时提高了成本效益。由软件组件提供支持的硬件评估模块易于使用，能够缩短开发周期。这些新型雷达器件保持与上一代器件的向后兼容性，简化了过渡过程，尽可能地降低了风险，节省了开发成本并缩短了安全认证时间。本白皮书重点介绍了 AWR2E44P 和 AWR2944P 雷达传感器如何建立新的性能基准，为 OEM 提供功能强大、可靠的器件，以满足未来 ADAS 要求并提高自主驾驶能力，同时不影响软件的可重用性和可扩展性。