ZHCAC32 September   2020

 

  1.   摘要
  2.   商标
  3. 1引言
    1. 1.1 交流充电站
    2. 1.2 直流充电站
  4. 2直流充电站中的电源模块
    1. 2.1 快速直流充电器中的功率级
    2. 2.2 交流/直流和直流/直流功率级
  5. 3交流/直流电源拓扑 (PFC)
    1. 3.1 单相图腾柱 PFC
    2. 3.2 单相中性点钳位 PFC
    3. 3.3 三相两级 PFC
    4. 3.4 三相 Vienna PFC
    5. 3.5 三相 ANPC/NPC 三级 PFC
    6. 3.6 三相 TNPC 三级 PFC
    7. 3.7 交流/直流拓扑总结
  6. 4直流/直流电源拓扑
    1. 4.1 传统相移全桥 (PSFB)
    2. 4.2 双有源电桥 (DAB)
    3. 4.3 LLC 谐振转换器
    4. 4.4 CLLLC 模式下的 DAB
    5. 4.5 直流/直流拓扑总结
  7. 5直流快速充电基础设施的未来趋势
    1. 5.1 便携式充电器
    2. 5.2 车辆到电网技术 (V2G)
  8. 6结论
  9. 7参考文献

传统相移全桥 (PSFB)

#GUID-637E77E9-9095-43D4-BE48-A8C685193CBE 展示了相移全桥转换器的基本拓扑。相移全桥属于双有源电桥 转换器系列,其中次级上的有源开关替换为二极管。因此,它只允许单向功率传输。相移全桥直流/直流电源转换器 TI 参考设计包含有关此转换器实施的详细信息。

GUID-20200626-SS0I-JK6R-G48L-WWPWF4HNWV6D-low.gif图 4-1 相移全桥.

通过改变初级电桥开关桥臂之间的相位来控制初级和次级之间的功率传输。因此,一个桥臂可实现 ZVS 导通,而另一个桥臂可实现低电压导通,从而更大程度地降低损耗。次级上的无源二极管可能会经历硬开关,并导致更多的传导损耗,从而降低该转换器的效率。该转换器在轻负载条件下会出现非 ZVS 导通损耗,而在非 ZVS 关断时会出现非 ZVS 导通损耗。通常,突发运行模式用于在轻负载条件下维持 ZVS。该转换器也是模块化的,可以并联以在电动汽车充电站中获得更高的功率吞吐量。在 PSFB 中,抖动可轻松实现以减少传导 EMI 信号。此拓扑需要一个直流阻断电容器,来阻止在电压模式控制中使变压器饱和的直流电压偏移。该转换器通常需要一个额外的匀场电感器,这是 ZVS 运行所必需的,它会使转换器变得笨重并会影响功率密度。