ZHCAC32 September   2020

 

  1.   摘要
  2.   商标
  3. 1引言
    1. 1.1 交流充电站
    2. 1.2 直流充电站
  4. 2直流充电站中的电源模块
    1. 2.1 快速直流充电器中的功率级
    2. 2.2 交流/直流和直流/直流功率级
  5. 3交流/直流电源拓扑 (PFC)
    1. 3.1 单相图腾柱 PFC
    2. 3.2 单相中性点钳位 PFC
    3. 3.3 三相两级 PFC
    4. 3.4 三相 Vienna PFC
    5. 3.5 三相 ANPC/NPC 三级 PFC
    6. 3.6 三相 TNPC 三级 PFC
    7. 3.7 交流/直流拓扑总结
  6. 4直流/直流电源拓扑
    1. 4.1 传统相移全桥 (PSFB)
    2. 4.2 双有源电桥 (DAB)
    3. 4.3 LLC 谐振转换器
    4. 4.4 CLLLC 模式下的 DAB
    5. 4.5 直流/直流拓扑总结
  7. 5直流快速充电基础设施的未来趋势
    1. 5.1 便携式充电器
    2. 5.2 车辆到电网技术 (V2G)
  8. 6结论
  9. 7参考文献

1.2 直流充电站

直流充电站属于 3 级充电器，可满足 120kW 至 240kW 范围的极高功率水平要求。L3 充电器通常可在 30 分钟内将电池电量充 (SOC) 至 80%。为了实现这种可堆叠的高功率水平模块化转换器，我们使用了这些转换器。车辆内部的转换器堆叠使车辆变得笨重。因此，这些堆叠式转换器放置在车辆外部，构成电动汽车充电站。电动汽车充电站绕过车载充电器直接与车辆的电池连接。#GUID-77861C72-592A-484F-870D-BB73E6C4794C 展示了直流充电站的典型方框图。

GUID-20200626-SS0I-BKTR-VP6S-SRTPJXRM83HV-low.gif图 1-2 直流充电站.

更多有关车载充电器和非车载充电器的信息，请参阅“掌管电动汽车 – 从车辆的角度和电网的角度”白皮书。