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UCC14141-Q1

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Automotive, 1.5-W, 12-V VIN, 25-V VOUT high-density >5-kVRMS isolated DC/DC module

产品详情

Features 1.5W, Dual output, Enable, Power good, Regulated, Reinforced isolation, Soft start, UVLO adjustable Output power (W) 1.5 Vin (min) (V) 8.5 Vin (max) (V) 18 Vout (max) (V) 25 Device type Isolated modules Isolation rating Reinforced Regulated outputs (#) 2 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Full-bridge Control mode Internally Regulated with Dual Adjustable Outputs Vout (min) (V) 18
Features 1.5W, Dual output, Enable, Power good, Regulated, Reinforced isolation, Soft start, UVLO adjustable Output power (W) 1.5 Vin (min) (V) 8.5 Vin (max) (V) 18 Vout (max) (V) 25 Device type Isolated modules Isolation rating Reinforced Regulated outputs (#) 2 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Full-bridge Control mode Internally Regulated with Dual Adjustable Outputs Vout (min) (V) 18
SO-MOD (DWN) 36 131.84 mm² 12.8 x 10.3
  • 采用隔离变压器的完全集成高密度隔离式直流/直流模块
  • 隔离式直流/直流模块,用于驱动:IGBT、SiC FET
  • 输入电压范围:8 V 至 18 V,绝对最大值为 32V
  • 在 T A ≤ 85°C 且 10.8V < V VIN < 13.2V 时的输出功率为 1.5W
  • 在 T A ≤ 85°C 且 8V < V VIN < 18V 时的输出功率为 1W
  • 可调节的 (VDD – VEE) 输出电压(通过外部电阻器):在整个温度范围内为 15V 至 25V,调节精度为 ±1.3%
  • 可调节的 (COM – VEE) 输出电压(通过外部电阻器):在整个温度范围内为 2.5V 至 (VDD – VEE),调节精度为 ±1.3%
  • 通过展频调制和集成变压器降低电磁发射
  • 使能、电源正常、UVLO、OVLO、软启动、短路、功率限制、欠压、过压和过热保护
  • CMTI > 150kV/µs
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1:–40°C ≤ T J ≤ 150°C
    • 温度等级 1:–40°C ≤ T A ≤ 125°C
  • 提供功能安全
    • 有助于进行功能安全系统设计的文档
  • 计划的安全相关认证:
    • 符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 标准的 7071VPK 增强型隔离
    • 符合 UL 1577 标准且长达 1 分钟的 5000VRMS 隔离
    • 符合 CQC GB4943.1 标准的增强型绝缘
  • 36 引脚宽体 SSOP 封装
  • 采用隔离变压器的完全集成高密度隔离式直流/直流模块
  • 隔离式直流/直流模块,用于驱动:IGBT、SiC FET
  • 输入电压范围:8 V 至 18 V,绝对最大值为 32V
  • 在 T A ≤ 85°C 且 10.8V < V VIN < 13.2V 时的输出功率为 1.5W
  • 在 T A ≤ 85°C 且 8V < V VIN < 18V 时的输出功率为 1W
  • 可调节的 (VDD – VEE) 输出电压(通过外部电阻器):在整个温度范围内为 15V 至 25V,调节精度为 ±1.3%
  • 可调节的 (COM – VEE) 输出电压(通过外部电阻器):在整个温度范围内为 2.5V 至 (VDD – VEE),调节精度为 ±1.3%
  • 通过展频调制和集成变压器降低电磁发射
  • 使能、电源正常、UVLO、OVLO、软启动、短路、功率限制、欠压、过压和过热保护
  • CMTI > 150kV/µs
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1:–40°C ≤ T J ≤ 150°C
    • 温度等级 1:–40°C ≤ T A ≤ 125°C
  • 提供功能安全
    • 有助于进行功能安全系统设计的文档
  • 计划的安全相关认证:
    • 符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 标准的 7071VPK 增强型隔离
    • 符合 UL 1577 标准且长达 1 分钟的 5000VRMS 隔离
    • 符合 CQC GB4943.1 标准的增强型绝缘
  • 36 引脚宽体 SSOP 封装

UCC14141-Q1 是一款符合汽车标准的高隔离电压直流/直流电源模块,旨在为 IGBT 或 SiC 栅极驱动器供电。 UCC14141-Q1 集成了一个变压器和一个具有专有架构的直流/直流控制器,可实现高功率密度和非常低的发射。高精度输出电压可提供更好的通道增强,从而实现更高的系统效率,不会对功率器件栅极造成过应力。 UCC14141-Q1 的输入电压支持电动汽车的宽 LiFePO 4 电池电压 (8V-18V) 和 12V 稳压电源轨 (10.8V-13.2V),具有不同的输出功率。

这款完全集成的模块具有片上器件保护功能,需要非常少的外部元件,可提供额外的特性,例如输入欠压锁定、过压锁定、输出电压电源正常比较器、过热关断、软启动超时、可调隔离式正负输出电压、使能引脚和开漏输出电源正常引脚。

UCC14141-Q1 是一款符合汽车标准的高隔离电压直流/直流电源模块,旨在为 IGBT 或 SiC 栅极驱动器供电。 UCC14141-Q1 集成了一个变压器和一个具有专有架构的直流/直流控制器,可实现高功率密度和非常低的发射。高精度输出电压可提供更好的通道增强,从而实现更高的系统效率,不会对功率器件栅极造成过应力。 UCC14141-Q1 的输入电压支持电动汽车的宽 LiFePO 4 电池电压 (8V-18V) 和 12V 稳压电源轨 (10.8V-13.2V),具有不同的输出功率。

这款完全集成的模块具有片上器件保护功能,需要非常少的外部元件,可提供额外的特性,例如输入欠压锁定、过压锁定、输出电压电源正常比较器、过热关断、软启动超时、可调隔离式正负输出电压、使能引脚和开漏输出电源正常引脚。

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设计和开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

UCC14141EVM-068 — UCC14141-Q1 evaluation module for 1.5-W dual-output isolated DC/DC converter gate driver bias

UCC14141-Q1 是一款直流/直流转换器模块,采用 3.5mm 薄型宽体 SOIC 集成封装,可提供 1.5W 的 5kVRMS 隔离式电源。UCC14141EVM-068 EVM 可以在 8VIN 至 18VIN 范围内运行,并配置为 VDD = 18V 和 VEE = -4V 的双输出。该 EVM 展示了高压、工业和汽车逆变器、电池管理系统、充电站和各种隔离设备应用中使用的 IGBT 和 SiC 栅极驱动器 IC 所需的典型辅助电源电压。

用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.A): PDF | HTML
TI.com 上无现货
仿真模型

UCC14141-Q1 SIMPLIS Model (Rev. B)

SLUM849B.ZIP (204 KB) - SIMPLIS Model
计算工具

UCC14141-Q1-CALC UCC14141-Q1 calculator tool

The UCC14141-Q1 calculator tool helps to generate BOM component values and accelerate application development.
支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
隔离式电源模块(集成变压器)
UCC14141-Q1 Automotive, 1.5-W, 12-V VIN, 25-V VOUT high-density >5-kVRMS isolated DC/DC module
参考设计

PMP23223 — 具有辅助电源的智能隔离式栅极驱动器参考设计

此参考设计展示了 UCC21732 栅极驱动器与 UCC14xxx 系列辅助电源的组合。此设计可用于驱动各种功率管,包括直接连接到 Wolfspeed 碳化硅 (SiC) 场效应晶体管 (FET) 模块。此参考设计可用作高侧或低侧驱动器,也可使用容性模拟负载进行测试。

UCC14240-Q1、UCC14141-Q1 和 UCC14341-Q1 都是集成辅助电源的直接替代产品,每个产品都具有不同的目标输入电压和输出功率。

UCC14xxx-Q1 信息:

  • UCC14240-Q1
    • 隔离:基本型
    • 输入电压 (V):24(21 至 27)
    • 输出电压 (V):25(18 至 25)
    • 功率输出 (W):2
  • (...)
测试报告: PDF
参考设计

PMP22817 — 带集成变压器的汽车类 SPI 可编程栅极驱动器和辅助电源参考设计

此参考设计为牵引逆变器和车载充电器中的电源开关提供隔离式辅助电源和隔离式栅极驱动器。辅助电源和驱动器均可提供 800VDC 总线应用所需的高隔离(3kV RMS 持续一分钟)。隔离式辅助电源提供 24VDC,包括 +15V 和 -5V 栅极驱动偏置。隔离式驱动器提供快速开通和关断这些大功率开关所需的高电流(峰值电流高达 30A),并提供高级保护功能。PMP22817 还提供经过测试的直流/直流单端初级电感器转换器 SEPIC,以便关断汽车类电池电压(6V 至 42V,包括浪涌/突降),从而提供稳定的 24V 电压。

此参考设计旨在与 UCC14240-Q1 器件配合使用,且可修改为由 (...)

测试报告: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
SO-MOD (DWN) 36 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

支持和培训

视频