ZHDA056 February   2026 DRV8163-Q1 , DRV8263-Q1 , LM61495-Q1 , LM70880-Q1 , LM74500-Q1 , LMR36503-Q1 , MCF8329A-Q1 , TLIN4029A-Q1

 

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  2.   摘要
  3.   商标
  4. 1简介
  5. 2在车身电机应用中使用 48V 电源的示例
    1. 2.1 车门模块
    2. 2.2 车窗升降器
    3. 2.3 雨刮器
    4. 2.4 电动座椅
  6. 348V 电源的优势
    1. 3.1 采用 48V 电源提升半桥集成度
    2. 3.2 48V 集成驱动器与 12V 栅极驱动器的尺寸比较
    3. 3.3 放置示例研究
  7. 4热性能和 EMC 性能权衡取舍考量
    1. 4.1 MOSFET 导通损耗
    2. 4.2 PWM 期间的开关损耗
    3. 4.3 实验结果显示 PWM 期间压摆率对晶体管温度的影响
    4. 4.4 快速压摆率对电磁发射的影响
  8. 5总结
  9. 6关于作者
  10. 7参考资料

3.3 放置示例研究

图 3-1 显示双向有刷直流电机（例如车窗升降器）两种类似设计之间的电路板尺寸比较。此应用通常需要 300W 或更低的峰值功率，典型工作功率约为 100W。

左图是 12V 设计，使用 DRV8706-Q1 栅极驱动器和四个外部 N 沟道 MOSFET，更适合车窗升降器的电机电流典型值：峰值电流约为 20A，稳态（尽管是间歇性的）运行时电流约为 8A。通过选择具有低 RDS(on) 值的合适 MOSFET，该设计可以扩展到更高的电流。

右图是 48V 设计，采用 DRV8263-Q1 集成式全桥电机驱动器，也是车窗升降应用的理想选择，同时显著节省了电路板尺寸。48V 电源的电流水平小于 10A 峰值，稳态运行时的电流仅为几安培。请注意，除了因电流降低而减小驱动器尺寸外，将完整设计集成到单个芯片还可减小外部元件尺寸，最显著的影响是无需大型分流电阻器。

12V 和 48V 全桥电机驱动器的电路板尺寸比较图 3-1 12V 和 48V 全桥电机驱动器的电路板尺寸比较