对于包含电池储能系统 (BESS) 和电网连接的光伏 (PV) 能源系统等应用，需要使用双向直流/直流转换器在三个不同组件之间进行能量传输。例如，将 BESS 连接到系统总线电压的直流/直流转换器可以在降压或升压模式下运行，以满足总线电压要求。直流/直流转换器还可以满足 BESS 能量输出或输入的要求。这些系统通常为高功率，需要多个相位，因此需要特别考虑转换器的栅极驱动器部分。有关在双向转换器中使用栅极驱动器的更多信息，请参阅双向直流/直流转换器中半桥栅极驱动器的挑战和解决方案 应用手册。为应对这些挑战，在设计双向系统时，需要一个稳健的高电流栅极驱动器。UCC273x1A(-Q1) 等驱动器可能是双向系统的理想选择。

其他系统则采用单向转换器，例如 HEV 和 EV 系统中用于为 12V 电池充电的 48V 转 12V 直流/直流转换器。单向转换器只能将能量从 48V 电池通过降压转换器传输到 12V 电池。当仅使用单相时，驱动器的启动条件仅在初始启动时出现。这意味着，通过发送 LO 脉冲切换转换器之前，已对控制电路进行了编程，以优化自举电容器充电。在这种情况下，可以考虑使用低电流驱动器，例如 UCC2728x(-Q1)。

在寻找 120V 半桥栅极驱动器时，近期发布的 UCC273x1A(-Q1) 具备强劲的竞争力，可与主要竞品抗衡。如表 1-1 所示，UCC273x1A(-Q1) 具有诸多优势。这些优势包括业界领先的 150°C 工作温度额定值、符合汽车级认证，以及通过输入互锁功能提供交叉导通保护。