ZHCY137A september   2020  – september 2020 DRV8889-Q1 , LM5160-Q1 , TMS320F2800152-Q1 , TMS320F2800153-Q1 , TMS320F2800154-Q1 , TMS320F2800155 , TMS320F2800155-Q1 , TMS320F2800156-Q1 , TMS320F2800157 , TMS320F2800157-Q1 , UCC27712-Q1

 

  1.   1
  2.   概述
  3.   内燃机在 HVAC 系统中的工作方式
  4.   混合动力汽车和电动汽车实现加热和冷却的方法
  5.   控制 BLDC 电机和 PTC 加热器的电子器件
  6.   热泵
  7.   HVAC 控制模块
  8.   有关高压电池加热和冷却的说明：
  9.   独特的 HVAC 子系统的典型功能方框图
  10.   电源
  11.   栅极驱动器
  12.   步进电机驱动器
  13.   总结
数十年来，内燃机（ICE）一直在为汽车以及加热和冷却系统提供动力。随着汽车行业电气化并过渡到具有小型内燃机的混合动力汽车或完全没有发动机的全电动汽车，暖通空调 (HVAC) 系统将如何工作？

在本白皮书中，我们将介绍 48V、400V 或 800V 混合动力汽车和电动汽车中的新型加热和冷却控制模块。其中，您将通过示例和系统图了解这些模块中独特的子系统，最后我们将通过回顾这些子系统的功能解决方案来帮助您开始规划实现。