ZHCY137A september   2020  – september 2020 DRV8889-Q1 , LM5160-Q1 , TMS320F2800152-Q1 , TMS320F2800153-Q1 , TMS320F2800154-Q1 , TMS320F2800155 , TMS320F2800155-Q1 , TMS320F2800156-Q1 , TMS320F2800157 , TMS320F2800157-Q1 , UCC27712-Q1

 

  1.   1
  2.   概述
  3.   内燃机在 HVAC 系统中的工作方式
  4.   混合动力汽车和电动汽车实现加热和冷却的方法
  5.   控制 BLDC 电机和 PTC 加热器的电子器件
  6.   热泵
  7.   HVAC 控制模块
  8.   有关高压电池加热和冷却的说明：
  9.   独特的 HVAC 子系统的典型功能方框图
  10.   电源
  11.   栅极驱动器
  12.   步进电机驱动器
  13.   总结

内燃机在 HVAC 系统中的工作方式

在配备 ICE 的车辆中，发动机是加热和冷却系统的基础。图 1阐明了这一概念。

在进行冷却时，来自风机的空气进入蒸发器，在那里制冷剂对空气进行冷却。然后，由发动机驱动的空调压缩机压缩离开蒸发器的制冷剂。

类似地，在对空气进行加热时，由发动机产生的热量被传递到冷却液。该热冷却液进入加热器芯，加热器芯对将吹入车厢的空气进行加热。通过这种方法，发动机在车厢的加热和冷却中起到基础性作用。

GUID-BFB47DEC-C423-4BEB-8E92-C4382ED8ACB2-low.png图 1 发动机在 ICE 车辆的加热和冷却系统中起着基础性的作用。