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UCC27712-Q1

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具有互锁功能的汽车类 1.8A/2.8A、620V 半桥栅极驱动器

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UCC27712-Q1

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产品详情

Bootstrap supply voltage (max) (V) 700 Power switch IGBT, MOSFET Input supply voltage (min) (V) 10 Input supply voltage (max) (V) 20 Peak output current (A) 2.8 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Undervoltage lockout (typ) (V) 10 Rating Automotive Propagation delay time (µs) 0.1 Rise time (ns) 16 Fall time (ns) 10 Iq (mA) 0.25 Input threshold CMOS, TTL Channel input logic Noninverting Switch node voltage (V) -11 Features Dead time control, Interlock Driver configuration CMOS compatible, Dual, Noninverting, TTL compatible
Bootstrap supply voltage (max) (V) 700 Power switch IGBT, MOSFET Input supply voltage (min) (V) 10 Input supply voltage (max) (V) 20 Peak output current (A) 2.8 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Undervoltage lockout (typ) (V) 10 Rating Automotive Propagation delay time (µs) 0.1 Rise time (ns) 16 Fall time (ns) 10 Iq (mA) 0.25 Input threshold CMOS, TTL Channel input logic Noninverting Switch node voltage (V) -11 Features Dead time control, Interlock Driver configuration CMOS compatible, Dual, Noninverting, TTL compatible
SOIC (D) 8 29.4 mm² (4.9 mm × 6 mm)
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100标准
    • 器件 HBM 分类等级 1C
    • 器件 CDM 分类等级 C4B
  • 高侧和低侧配置
  • 双输入，带输出互锁和 150ns 死区时间
  • 在高达 620V 的电压下完全可正常工作，HB 引脚上的绝对最高电压为 700V
  • VDD 建议范围为 10V 至 20V
  • 峰值输出电流 2.8A 灌电流、1.8A 拉电流
  • 50V/ns 的 dv/dt 抗扰度
  • HS 引脚上的逻辑运行电压高达 –11V
  • 输入负电压容差为 –5V
  • 大型负瞬态安全工作区
  • 为两个通道提供 UVLO 保护
  • 短传播延迟（典型值 100ns）
  • 延迟匹配（典型值 12ns）
  • 低静态电流
  • TTL 和 CMOS 兼容输入
  • 行业标准 SOIC-8 封装
  • 所有参数额定温度范围：–40°C 至 +125°C
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100标准
    • 器件 HBM 分类等级 1C
    • 器件 CDM 分类等级 C4B
  • 高侧和低侧配置
  • 双输入，带输出互锁和 150ns 死区时间
  • 在高达 620V 的电压下完全可正常工作，HB 引脚上的绝对最高电压为 700V
  • VDD 建议范围为 10V 至 20V
  • 峰值输出电流 2.8A 灌电流、1.8A 拉电流
  • 50V/ns 的 dv/dt 抗扰度
  • HS 引脚上的逻辑运行电压高达 –11V
  • 输入负电压容差为 –5V
  • 大型负瞬态安全工作区
  • 为两个通道提供 UVLO 保护
  • 短传播延迟（典型值 100ns）
  • 延迟匹配（典型值 12ns）
  • 低静态电流
  • TTL 和 CMOS 兼容输入
  • 行业标准 SOIC-8 封装
  • 所有参数额定温度范围：–40°C 至 +125°C

UCC27712-Q1 是一款 620V 高侧和低侧栅极驱动器，具有 1.8A 拉电流、2.8A 灌电流能力，专用于驱动功率 MOSFET 或 IGBT。

对于 IGBT，建议的 VDD 工作电压为 10V 至 20V，对于功率 MOSFET，建议的 VDD 工作电压为 10V 至 17V。

UCC27712-Q1 包含保护 功能， 在此情况下，当输入保持开路状态时，或当未满足最低输入脉宽规范时，输出保持低位。互锁和死区时间功能可防止两个输出同时打开。此外，该器件可接受的偏置电源范围宽幅达 10V 至 22V，并且为 VDD 和 HB 偏置电源提供了 UVLO 保护。

该器件采用 TI 先进的高压器件技术， 具有 强大的驱动器，拥有卓越的噪声和瞬态抗扰度，包括较大的输入负电压容差、高 dV/dt 容差、开关节点上较宽的负瞬态安全工作区 (NTSOA)，以及互锁。

该器件包含一个接地基准通道 (LO) 和一个悬空通道 (HO)，后者专用于自举电源或隔离式电源操作。该器件 具有 快速传播延迟和两个通道之间卓越的延迟匹配。在 UCC27712-Q1 上，每个通道均由其各自的输入引脚 HI 和 LI 控制。

UCC27712-Q1 是一款 620V 高侧和低侧栅极驱动器，具有 1.8A 拉电流、2.8A 灌电流能力，专用于驱动功率 MOSFET 或 IGBT。

对于 IGBT，建议的 VDD 工作电压为 10V 至 20V，对于功率 MOSFET，建议的 VDD 工作电压为 10V 至 17V。

UCC27712-Q1 包含保护 功能， 在此情况下，当输入保持开路状态时，或当未满足最低输入脉宽规范时，输出保持低位。互锁和死区时间功能可防止两个输出同时打开。此外，该器件可接受的偏置电源范围宽幅达 10V 至 22V，并且为 VDD 和 HB 偏置电源提供了 UVLO 保护。

该器件采用 TI 先进的高压器件技术， 具有 强大的驱动器，拥有卓越的噪声和瞬态抗扰度，包括较大的输入负电压容差、高 dV/dt 容差、开关节点上较宽的负瞬态安全工作区 (NTSOA)，以及互锁。

该器件包含一个接地基准通道 (LO) 和一个悬空通道 (HO)，后者专用于自举电源或隔离式电源操作。该器件 具有 快速传播延迟和两个通道之间卓越的延迟匹配。在 UCC27712-Q1 上，每个通道均由其各自的输入引脚 HI 和 LI 控制。
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设计与开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

UCC27712EVM-287 — UCC27712 具有互锁功能的 620V、1.8A、2.8A 高侧低侧栅极驱动器评估模块

UCC27712EVM-287 适用于评估 UCC27712D，后者是一种具备高峰值拉电流和灌电流能力的 620V 半桥栅极驱动器。此 EVM 可用于参照驱动器 IC 的数据表对其进行评估。该 EVM 还可用作驱动器 IC 组件选择指南。该 EVM 可轻松地配置为各种功率级拓扑（例如同步降压转换器），且布局效果可进行测试。
用户指南: PDF
支持的产品和硬件
有库存
限制：
??asset.out-of-stock-ti_zh_CN??
无货
参考设计

TIDA-01418 — HVAC 压缩机的汽车类高电压高功率电机驱动器参考设计

该无刷直流 (BLDC) 电机参考设计通过使用后跟分立式绝缘栅双极晶体管 (IGBT) 半桥的 UCC27712-Q1 高侧和低侧栅极驱动器来控制汽车 HVAC（暖通空调）压缩机。该参考设计使用 TI 的 InstaSPIN 软件，其中包含三相电机控制算法。设计人员可通过在 Piccolo 微控制器 (MCU) 的只读存储器 (ROM) 中使用专门的库来启用该算法，该算法还为无传感器（速度和扭矩）电机控制应用的设计人员提供了专家级工具。
支持的产品和硬件
参考设计

TIDA-020013 — 汽车 SPD-SmartGlass™ 驱动器参考设计

本参考设计详细介绍了如何通过汽车电池驱动各种形式的电子可调光玻璃（包括 SPD-SmartGlass™和 APD 玻璃）。本参考设计说明了如何使用带有一个电荷泵、两个 UCC27712-Q1 半桥驱动器的 LM5155-Q1 升压转换器和一个 TMS320F2807 微控制器，来制作用于 PWM 创建和系统监控的直流/交流逆变器。
支持的产品和硬件
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
SOIC (D) 8 Ultra Librarian
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订购和质量

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

可获得 TI 工程师技术支持的 TI E2E™ 论坛

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