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产品详细信息

参数

Bus voltage (Max) (V) 620 Power switch MOSFET, IGBT Input VCC (Min) (V) 10 Input VCC (Max) (V) 20 Peak output current (A) 2.8 Rise time (ns) 16 Operating temperature range (C) -40 to 140 Undervoltage lockout (Typ) 10 Rating Automotive Number of channels (#) 2 Fall time (ns) 10 Prop delay (ns) 100 Iq (uA) 250 Input threshold TTL, CMOS Channel input logic Non-Inverting Negative voltage handling at HS pin (V) -11 Features Interlock open-in-new 查找其它 半桥驱动器

封装|引脚|尺寸

SOIC (D) 8 19 mm² 4.9 x 3.9 open-in-new 查找其它 半桥驱动器

特性

  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100标准
    • 器件 HBM 分类等级 1C
    • 器件 CDM 分类等级 C4B
  • 高侧和低侧配置
  • 双输入,带输出互锁和 150ns 死区时间
  • 在高达 620V 的电压下完全可正常工作,HB 引脚上的绝对最高电压为 700V
  • VDD 建议范围为 10V 至 20V
  • 峰值输出电流 2.8A 灌电流、1.8A 拉电流
  • 50V/ns 的 dv/dt 抗扰度
  • HS 引脚上的逻辑运行电压高达 –11V
  • 输入负电压容差为 –5V
  • 大型负瞬态安全工作区
  • 为两个通道提供 UVLO 保护
  • 短传播延迟(典型值 100ns)
  • 延迟匹配(典型值 12ns)
  • 低静态电流
  • TTL 和 CMOS 兼容输入
  • 行业标准 SOIC-8 封装
  • 所有参数额定温度范围:–40°C 至 +125°C

All trademarks are the property of their respective owners.

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描述

UCC27712-Q1 是一款 620V 高侧和低侧栅极驱动器,具有 1.8A 拉电流、2.8A 灌电流能力,专用于驱动功率 MOSFET 或 IGBT。

对于 IGBT,建议的 VDD 工作电压为 10V 至 20V,对于功率 MOSFET,建议的 VDD 工作电压为 10V 至 17V。

UCC27712-Q1 包含保护 功能, 在此情况下,当输入保持开路状态时,或当未满足最低输入脉宽规范时,输出保持低位。互锁和死区时间功能可防止两个输出同时打开。此外,该器件可接受的偏置电源范围宽幅达 10V 至 22V,并且为 VDD 和 HB 偏置电源提供了 UVLO 保护。

该器件采用 TI 先进的高压器件技术, 具有 强大的驱动器,拥有卓越的噪声和瞬态抗扰度,包括较大的输入负电压容差、高 dV/dt 容差、开关节点上较宽的负瞬态安全工作区 (NTSOA),以及互锁。

该器件包含一个接地基准通道 (LO) 和一个悬空通道 (HO),后者专用于自举电源或隔离式电源操作。该器件 具有 快速传播延迟和两个通道之间卓越的延迟匹配。在 UCC27712-Q1 上,每个通道均由其各自的输入引脚 HI 和 LI 控制。

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技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
* 数据表 具有互锁功能的 UCC27712-Q1 汽车类 620V、1.8A、2.8A 高侧低侧栅极驱动器 数据表 下载英文版本 2017年 8月 15日
更多文献资料 Best practices for half-bridge gate drivers for HEV/EV 2021年 3月 23日
白皮书 How to design heating and cooling systems for HEV/EVs... 2020年 9月 29日
白皮书 如何为混合动力汽车/电动汽车 设计加热和冷却系统 下载英文版本 2020年 9月 29日
应用手册 Implementing High-Side Switches Using Half-Bridge Gate Drivers for 48-V Battery. 2020年 5月 12日
应用手册 了解峰值源电流和灌电流 (Rev. A) 下载英文版本 (Rev.A) 2020年 4月 29日
应用手册 适用于栅极驱动器的外部栅极电阻器设计指南 (Rev. A) 下载英文版本 (Rev.A) 2020年 4月 29日
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技术文章 Boosting efficiency for your solar inverter designs 2018年 5月 24日
更多文献资料 MOSFET 和 IGBT 栅极驱动器电路的基本原理 下载最新的英文版本 (Rev.A) 2018年 4月 17日
用户指南 Using the UCC27712EVM-268 2017年 6月 15日

设计与开发

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硬件开发

评估板 下载
document-generic 用户指南
99
说明
UCC27712EVM-287 适用于评估 UCC27712D(一种具备高源和峰值灌电流容量的 620V 半桥栅极驱动器)。此 EVM 可用于参照驱动器 IC 的数据表对其进行评估。该 EVM 还可用作驱动器 IC 组件选择指南。该 EVM 可轻松地配置为各种功率级拓扑(例如同步降压转换器),且布局效果可进行测试。
特性
  • 具有半桥功率 MOSFET 的高性能驱动器
  • 可测试大部分数据表参数
  • 可比较具有兼容引脚的各种驱动器的性能
  • 可轻松配置转换器拓扑(例如同步降压转换器)

设计工具和仿真

仿真工具 下载
PSPICE® for TI design and simulation tool
PSPICE-FOR-TI — PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用,包括业内超大的模型库之一,涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

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入门

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  2. 下载并安装
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特性
  • 利用 Cadence PSpice 技术
  • 带有一套数字模型的预装库可在最坏情形下进行时序分析
  • 动态更新确保您可以使用全新的器件型号
  • 针对仿真速度进行了优化,且不会降低精度
  • 支持对多个产品进行同步分析
  • 基于 OrCAD Capture 框架,提供对业界广泛使用的原理图捕获和仿真环境的访问权限
  • 可离线使用
  • 在各种工作条件和器件容许范围内验证设计,包括
    • 自动测量和后处理
    • Monte Carlo 分析
    • 最坏情形分析
    • 热分析

参考设计

参考设计 下载
适用于 HVAC 压缩机的汽车高电压高功率电机驱动器参考设计
TIDA-01418 — 该无刷直流 (BLDC) 电机参考设计通过使用后跟分立式绝缘栅极双极晶体管 (IGBT) 半桥的 UCC27712-Q1 高侧和低侧栅极驱动器来控制汽车 HVAC(暖通空调)压缩机。该参考设计使用了 TI 的 InstaSPIN 软件,其中包含三相电机控制算法。设计人员可通过在 Piccolo 微控制器 (MCU) 的只读存储器 (ROM) 中使用专门的库来启用该算法,该算法还为无传感器(速度和扭矩)电机控制应用的设计人员提供了专家级工具。
document-generic 原理图 document-generic 用户指南 document-generic 下载英文版本 (Rev.A)
参考设计 下载
汽车 SPD-SmartGlass™ 驱动器参考设计
TIDA-020013 — 该参考设计详细介绍了如何通过汽车电池来驱动各种形式的电子可调光玻璃,包括 SPD-SmartGlass™ 和 APD 玻璃。本指南说明了如何使用 LM5155-Q1 升压转换器以及一个电荷泵、两个 UCC27712-Q1 半桥驱动器和一个用于 PWM 创建和系统监控的 TMS320F2807 微控制器来生成直流/交流逆变器。
document-generic 原理图 document-generic 用户指南 document-generic 下载英文版本 (Rev.A)

CAD/CAE 符号

封装 引脚 下载
SOIC (D) 8 了解详情

订购与质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/FIT 估算
  • 材料成分
  • 认证摘要
  • 持续可靠性监测

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