按照以下步骤进行充电模式验证，包括升压运行的预充电、CC 和 CV 阶段。

1. 在Topic Link Label2.4.1时应已开启 PS1 和负载 #1。在 EVM GUI 中，一般情况下，我们建议读取 REG22-REG27（或读取所有寄存器）一次，以便显示自上次读取以来发生的所有中断（来自状态变化、例程自动完成、故障）。读取这些寄存器一秒钟即可清除中断。读取寄存器之后，
   • 验证 ➡ REG1B 报告一切正常，表示没有 DPM 循环处于运行状态，没有 WD 计时器故障（位 7-4），存在 VAC1（位 2），存在 VBUS（位 0），且电源正常（位 3）
2. 在跳线 J17 上重新安装分流器以启用充电
   • 验证 ➡ STAT LED (D13) 点亮
3. 按如下方式进行测量，请注意，您可能必须调整负载的输出，以便适应从负载至 EVM 的引线两端的压降：
   • 测量 ➡ V_VBUS-PGND（TP23 和 TP44）= 5.0V ±0.2V
   • 测量 ➡ V_BAT-PGND（TP29 和 TP46）= 5.0V ±0.2V
   • 测量 ➡ I_{BAT_SENSE}（TP19 和 TP20 之间 0.01 欧姆电阻两端的电压）= 240mA ±60mA
   • 点击“READ ALL REGISTERS”并验证 ➡ REG1Cb[7:5] 报告预充电
4. 将负载 #1 调节电压增大至 8.0V，然后按如下方式进行测量，请注意，您可能必须调整负载的输出，以便适应从负载至 EVM 的引线两端的压降：
   • 测量 ➡ V_VBUS-PGND（TP23 和 TP44）= 5.0V ±0.2V
   • 测量 ➡ V_BAT-PGND（TP29 和 TP46）= 8.0V ±0.1V
   • 测量 ➡ I_{BAT_SENSE}（TP19 和 TP20 之间 0.01Ω 电阻两端的电压）= 500mA ±50mA
   • 测量 ➡ I_{VAC1_SENSE}（TP1 和 TP2 之间 0.01Ω 电阻两端的电压）= 900mA ±60mA
   • 点击“READ ALL REGISTERS”并验证 ➡ REG1Cb[7:5] 报告快速充电
5. 将负载 #1 调节电压增大至 8.4V 并按如下方式进行测量：
   • 测量 ➡ V_BAT-PGND（TP29 和 TP46）= 8.4V ±0.04V
   • 测量 ➡ I_{BAT_SENSE}（TP19 和 TP20 之间 0.01Ω 电阻两端的电压）= 0mA ±10mA
   • 点击“READ ALL REGISTERS”并验证 ➡ REG1Cb[7:5] 报告终止
6. 在充电模式下按上述内容更改电压和寄存器设置时的有用提示：
   • 如果增大充电电流或在 SYS J3 端子添加负载，您可能需要使用“8-bit register”选项卡/Charger Single-bit Registers/REG14b[1] 禁用 EN_ILIM 位，并在“16-bit register”选项卡/Charger Multi-bit Registers/REG06b[8:0] 中增大 IINDPM 寄存器设置。
   • 如果将输入电压提高到 8V 以上，使充电器进入降压模式，则您将需要使用“8-bit register”选项卡/Charger Multi-bit Registers/REG10b[5:4] 从 7V 默认值增大 VAC_OVP。
   • 在启动时使用 PROG 引脚（跳线 JP24 至 JP31）设置电池配置。也可以使用“16-bit register”选项卡/Charger Multi-bit Registers/REG0Ab[7:6] 更改电池配置。请注意，SYSMIN 和充电电流通过电芯配置进行更改。
   • 状态、故障和中断位报告是有用的调试工具。