ZHCAFV5 October   2025 AMC0386-Q1 , TPS61170 , TPS61170-Q1 , TPSI2140-Q1

 

  1.   1
  2.   摘要
  3. 1简介
    1. 1.1 背景
    2. 1.2 系统要求
    3. 1.3 典型挑战
      1. 1.3.1 Y 电容器的影响
      2. 1.3.2 高电势测试
      3. 1.3.3 宽交流电压范围
  4. 2绝缘监测架构
    1. 2.1 基本架构
    2. 2.2 双开关架构
    3. 2.3 有源单开关架构
    4. 2.4 架构比较
  5. 3主要元件
    1. 3.1 固态继电器
    2. 3.2 电压传感器
    3. 3.3 DC 电源
  6. 4总结
  7. 5参考
  8.   商标

4 总结

随着电动汽车普及速度的加快，具有 V2X 功能的双向车载充电器 (OBC) 变得至关重要。系统级分析表明，交流侧剩余电流器件 (RCD) 和 BMS 中的直流侧绝缘监测器件 (IMD) 都无法满足 V2X 运行的绝缘监测要求。通过研究 OBC 的 V2X 要求和传统 DC‑IMD 的基础知识，本文档介绍了三种可行的 AC‑IMD 拓扑，并使用所包含的计算评估了这些拓扑的优缺点。

基本架构目前 提供了一种成本更低的选项，但该架构的性能有限。双开关架构以目前 相对较高的成本提供最高性能。有源单开关架构需要外部电源，但目前 在性能和成本之间实现了更好的平衡。

通过将这些检测方案与 TI 提供的适当固态继电器器件集成，设计人员可以在启用 V2X 的 OBC 中完美地平衡精度、速度检测、尺寸和可靠性。