TIDEP-01020

Automotive domain controller for gateway, assisted and automated driving systems reference design

TIDEP-01020

设计文件

概述

当今道路上的分散式车辆架构使用单个 ECU,缺少处理能力和高速接口,无法应对新兴汽车架构的复杂任务和数据移动需求。更高级别的功能需要正确组合 DMIPS、数据带宽和功效。我们 Jacinto™ 7 处理器系列中的 DRA829V 和 TDA4VM 处理器提供了这些架构所需的性能、功率和汽车接口。

此汽车参考设计支持基于域的架构,同时展示了 DRA829V 和 TDAV4M SoC 的性能水平。这个 8 层 PCB 设计经过优化,可降低成本和缩短上市时间,使其成为评估带有全功能域控制器板且同时支持汽车连接接口(包括以太网、CAN-FD 和 PCIe)的 Jacinto 7 处理器的理想方式。

注意:此 DRA829/TDA4VM SoC 8 层参考设计为希望实现以下目标的客户量身定制:注重成本、功率、大小优化,而不是发挥全面性能;该设计仅关注 DRA829/TDA4VM SoC 功能的一个子集。对于超集功能,请参阅 DRA829V Jacinto 汽车处理器器件版本 1.0 数据表。

对于想要解锁 DRA829V 或 TDA4VM 处理器的更多功能的工程师,请注意,我们还有 10 层 PCB 设计,可助您实现目标。如需更多详细信息,请参阅 10 层参考设计研究“自述文件”说明。

特性
  • 在域控制器系统中快速而高效地评估 DRA829V 和 TDA4VM 处理器
  • 连接到以太网、PCIe、CAN-FD、BT、WiFi、GPS、GNSS
  • 利用 4 个 200 万像素摄像头输入处理来自驾驶员监控和环视系统的摄像头数据
  • 驱动多个高分辨率显示
  • 我们的集成式安全 MCU 可提高性能和降低系统成本,可利用该 MCU 来评估功能安全特性

我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDUEU0A.PDF (670 K)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDM630.ZIP (6632 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDM631.ZIP (1026 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDM632.ZIP (2254 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDM634.ZIP (11471 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCFV7.ZIP (3545 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDM633.ZIP (170 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

CAN、LIN 收发器和 SBC

TCAN1042-Q1具有灵活数据速率的汽车类故障保护 CAN 收发器

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CAN、LIN 收发器和 SBC

TCAN1043-Q1具有 CAN FD 和唤醒输入的故障保护 CAN 收发器

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FPD-Link 串行器/解串器

DS90UB941AS-Q12K DSI 转 FPD-Link III 串行器

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FPD-Link 串行器/解串器

DS90UH941AS-Q1带视频分离和 HDCP 的 2K DSI 转 FPD-Link III 桥接串行器

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以太网 PHY

DP83TC811R-Q1低功耗 100BASE-T1 汽车 PHYTER™ 以太网物理层收发器

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以太网 PHY

DP83TC811S-Q1具有 xMII 支持和诊断工具的汽车级 1 级、低功耗 100BASE-T1 以太网 PHY 收发器

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多通道集成电路 (PMIC)

TPS6594-Q1具有 5 个降压转换器和 4 个 LDO 的汽车类 2.8V 至 5.5V 电源管理 IC (PMIC)

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扬声器放大器

TAS6421-Q1具有负载突降保护功能的汽车类 75W、2MHz、单通道、4.5V 至 26.4V 数字输入 D 类音频放大器

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扬声器放大器

TPA6304-Q145W、2.1MHz 模拟输入 4 通道汽车 D 类 Burr-Brown™ 音频放大器

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技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
* 设计指南 适用于网关、辅助和自动驾驶系统的汽车域控制器 (Rev. A) 2020年 10月 28日

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