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OPA2365-Q1

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汽车类 2.2V、50MHz 低噪声单电源轨到轨运算放大器

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OPA2365-Q1

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Architecture FET / CMOS Input, Voltage FB Number of channels 2 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (min) (V) 2.2 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (max) (V) 5.5 GBW (typ) (MHz) 50 BW at Acl (MHz) 50 Acl, min spec gain (V/V) 1 Slew rate (typ) (V/µs) 25 Vn at flatband (typ) (nV√Hz) 4.5 Vn at 1 kHz (typ) (nV√Hz) 4.5 Iq per channel (typ) (mA) 4.6 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 0.2 Rail-to-rail In, Out Features Zero Crossover Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable CMRR (typ) (dB) 120 Input bias current (max) (pA) 10 Offset drift (typ) (µV/°C) 1 Iout (typ) (mA) 65
Architecture FET / CMOS Input, Voltage FB Number of channels 2 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (min) (V) 2.2 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (max) (V) 5.5 GBW (typ) (MHz) 50 BW at Acl (MHz) 50 Acl, min spec gain (V/V) 1 Slew rate (typ) (V/µs) 25 Vn at flatband (typ) (nV√Hz) 4.5 Vn at 1 kHz (typ) (nV√Hz) 4.5 Iq per channel (typ) (mA) 4.6 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 0.2 Rail-to-rail In, Out Features Zero Crossover Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable CMRR (typ) (dB) 120 Input bias current (max) (pA) 10 Offset drift (typ) (µV/°C) 1 Iout (typ) (mA) 65
SOIC (D) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 的下列结果：
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 125°C 环境工作温度范围
    • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C3B
  • OPA2365-Q1 提供功能安全：
    • 可帮助进行功能安全系统设计的文档
  • 增益带宽：50MHz
  • 零交叉失真拓扑
    • 出色的 THD+N：0.0004%
    • CMRR：100 dB（最小值）
    • 轨到轨输入和输出
    • 输入超出电源轨 100mV
  • 低噪声：4.5nV/√Hz （100kHz 时）
  • 压摆率：25V/µs
  • 快速趋稳：0.3µs 至 0.01%
  • 精密
    • 低偏移：100µV
    • 低输入偏置电流：0.2pA
  • 2.2V 至 5.5V 工作电压
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 的下列结果：
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 125°C 环境工作温度范围
    • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C3B
  • OPA2365-Q1 提供功能安全：
    • 可帮助进行功能安全系统设计的文档
  • 增益带宽：50MHz
  • 零交叉失真拓扑
    • 出色的 THD+N：0.0004%
    • CMRR：100 dB（最小值）
    • 轨到轨输入和输出
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  • 快速趋稳：0.3µs 至 0.01%
  • 精密
    • 低偏移：100µV
    • 低输入偏置电流：0.2pA
  • 2.2V 至 5.5V 工作电压

OPAx365-Q1 零交叉系列轨到轨高性能 CMOS 运算放大器针对超低电压单电源应用进行了优化。轨到轨输入/输出、低噪声 (4.5nV/√ Hz) 和高速运行（50MHz 增益带宽）使得这些器件非常适合于驱动采样数据转换器（例如，ADS7822-Q1 或 ADS1115-Q1），尤其是在短程到中程雷达应用中。OPAx356-Q1 系列运算放大器也非常适合混合动力汽车/电动汽车和动力总成应用中的直流/直流转换器，以及作为发动机控制单元中的变速器控制。

特殊功能包括出色的共模抑制比 (CMRR)、无输入级交叉失真、高输入阻抗和轨到轨输入和输出摆幅。输入共模范围同时包括正负电源。电源轨的输出电压摆幅在 10mV 以内。

OPA365-Q1（单通道版本）采用 5 引脚 SOT-23 封装。OPA2365-Q1（双通道版本）采用 8 引脚 SOIC 封装。所有版本的额定工作温度范围均为 –40°C 至 125°C。单通道和双通道版本具有完全相同的规范，可尽可能提高设计灵活性。

OPAx365-Q1 零交叉系列轨到轨高性能 CMOS 运算放大器针对超低电压单电源应用进行了优化。轨到轨输入/输出、低噪声 (4.5nV/√ Hz) 和高速运行（50MHz 增益带宽）使得这些器件非常适合于驱动采样数据转换器（例如，ADS7822-Q1 或 ADS1115-Q1），尤其是在短程到中程雷达应用中。OPAx356-Q1 系列运算放大器也非常适合混合动力汽车/电动汽车和动力总成应用中的直流/直流转换器，以及作为发动机控制单元中的变速器控制。

特殊功能包括出色的共模抑制比 (CMRR)、无输入级交叉失真、高输入阻抗和轨到轨输入和输出摆幅。输入共模范围同时包括正负电源。电源轨的输出电压摆幅在 10mV 以内。

OPA365-Q1（单通道版本）采用 5 引脚 SOT-23 封装。OPA2365-Q1（双通道版本）采用 8 引脚 SOIC 封装。所有版本的额定工作温度范围均为 –40°C 至 125°C。单通道和双通道版本具有完全相同的规范，可尽可能提高设计灵活性。
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PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

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TINA-TI 提供了 SPICE 所有的传统直流、瞬态和频域分析以及更多。TINA 具有广泛的后处理功能，允许您按照希望的方式设置结果的格式。虚拟仪器允许您选择输入波形、探针电路节点电压和波形。TINA 的原理图捕获非常直观 - 真正的“快速入门”。

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