ZHDA289 August 2026 TPS552892-Q1 , TPS61383-Q1
3.3 门锁负载曲线
在车门系统中，常见的锁包括门锁、门把手锁和儿童锁。CPM 中需要解锁的锁数量取决于系统架构。如果采用集中式架构，则一个 CPM 需要驱动所有锁，包括四个门锁、两个儿童锁和四个门把手锁。如果采用分布式架构，每个 CPM 只需驱动一个门锁、一个儿童锁和一个门把手锁。锁的数量不同，所需能量也不同。
解锁过程中，电机工作电压通常设为 12V，电流随时间变化，分为启动阶段、稳定状态阶段和堵转阶段。图 3-2 显示了典型车门解锁电机工作期间的电流变化。在启动阶段，反电动势尚未建立，电流迅速升至额定电流的 2 倍，最高可达 5A，形成瞬态浪涌尖峰。该阶段仅持续 10ms。浪涌电流过后，电机反电动势建立，电流迅速回落并稳定在额定电流范围内，一般为 3A 左右，持续时间为 150ms。最坏的情况是电机堵转，电流达到 8A 并持续 50ms。因此，解锁该电机所需的总能量为：
方程式 4.
如果需要用一个 CPM 解锁所有车门，考虑到锁的数量为 10、解锁轮次为 2，则所需总能量为：
方程式 5.
图 3-2 车门锁电机工作期间电流随时间变化的典型图