在汽车直流/直流转换器中实现纳安级 I_Q

在传感器、紧急呼叫系统和区域控制单元等许多常开型汽车应用中，长待机时间和高轻负载效率至关重要。LMQ66430-Q1 降压转换器专为克服这些挑战而设计，可在 1mA 负载下实现 >85% 的效率，并在 13.5V_IN 下实现 1.5µA 的典型空载电流消耗。IC 会在启动时对 VOUT/FB 引脚运行阻抗检查。如果没有检测到外部反馈电阻器，该器件将自动使用内部反馈网络来设置固定的 3.3V 或 5V 输出电压，这有助于尽可能地减少反馈网络中的泄漏并降低 I_Q。LMQ66430-Q1 使用一个内部低压降稳压器 (LDO) 来为 IC 的内部电路供电。与使用输入电压为 LDO 供电并带来效率损失的方式不同，LMQ66430-Q1 利用 VOUT/FB 引脚提供的相同电压为内部 LDO 供电，随后偏置所有内部电路以尽可能地降低总 I_Q。

另一个降压转换器 TPS62903-Q1 使用 R2D 接口来设置输出电压，从而减少漏电流。随着负载减小，TP62903-Q1 会无缝转换到省电模式。在该状态下，IC 以脉冲频率调制 (PFM) 模式运行，通过降低开关频率来在轻负载条件下保持高效率，如图 6 所示。这会将 I_Q 典型值降低至 4µA。