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LMQ66430-Q1

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具有 1.5µA IQ 的汽车 36V、3A 低 EMI 同步降压转换器

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LMQ66430-Q1

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产品详情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 3 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 35 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Fixed Output, Fixed soft start, Forced PWM, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, UVLO adjustable, Wettable flanks package EMI features Fixed-frequency control, Integrated capacitors, Low parasitic packaging, Mitigated interference & noise technology – architecture 2 (MINT 2), Pinout optimization, Spread Spectrum, Switch-node waveshaping Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.0000015 Duty cycle (max) (%) 98 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 3 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 35 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Fixed Output, Fixed soft start, Forced PWM, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Overcurrent protection, Power good, Spread Spectrum, Synchronous rectification, UVLO adjustable, Wettable flanks package EMI features Fixed-frequency control, Integrated capacitors, Low parasitic packaging, Mitigated interference & noise technology – architecture 2 (MINT 2), Pinout optimization, Spread Spectrum, Switch-node waveshaping Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (A) 0.0000015 Duty cycle (max) (%) 98 TI functional safety category Functional Safety-Capable
VQFN-FCRLF (RXB) 14 6.76 mm² 2.6 x 2.6
  • Functional Safety-Capable
  • AEC-Q100-qualified for automotive applications:
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • ZEN 1 Switcher
    • Facilitates CISPR 25 class 5 compliance
    • Integrated bypass and boot capacitors reduce EMI
    • Dual random spread spectrum reduces peak emissions
    • Enhanced HotRod™ QFN package minimizes switch node ringing
  • Greater than 85% efficiency at 1mA
  • Designed for automotive applications:
    • Junction temperature range: –40°C to +150°C
    • NC pin between critical pins for better reliability
    • Best in-class pin FMEA
    • Supports 42V automotive load dump transients
    • Supports 3VIN for automotive cold crank
  • Miniature design size and low component cost:
    • Integrated input bypass capacitors and bootstrap capacitor reducing EMI
    • 2.6mm × 2.6mm enhanced HotRod QFN package with wettable flanks
    • Internal control loop compensation
  • Functional Safety-Capable
  • AEC-Q100-qualified for automotive applications:
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • ZEN 1 Switcher
    • Facilitates CISPR 25 class 5 compliance
    • Integrated bypass and boot capacitors reduce EMI
    • Dual random spread spectrum reduces peak emissions
    • Enhanced HotRod™ QFN package minimizes switch node ringing
  • Greater than 85% efficiency at 1mA
  • Designed for automotive applications:
    • Junction temperature range: –40°C to +150°C
    • NC pin between critical pins for better reliability
    • Best in-class pin FMEA
    • Supports 42V automotive load dump transients
    • Supports 3VIN for automotive cold crank
  • Miniature design size and low component cost:
    • Integrated input bypass capacitors and bootstrap capacitor reducing EMI
    • 2.6mm × 2.6mm enhanced HotRod QFN package with wettable flanks
    • Internal control loop compensation

LMQ664x0-Q1 是具有集成旁路和自举电容器的业界超小型 36V、3A（可提供 2A 和 1A 型号）同步直流/直流降压转换器，采用增强型 HotRod QFN 封装。该易于使用的转换器支持 2.7V 至 36V 的宽输入电压范围（启动后或运行后），并支持高达 42V 的瞬态电压。

LMQ664x0-Q1 专为满足常开型汽车应用的低待机功耗要求而设计。自动模式可在轻负载运行时进行频率折返，实现 1.5µA 的典型空载电流消耗（输入电压为 13.5V）和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间的无缝转换以及超低的 MOSFET 导通电阻可确保在整个负载范围内实现出色的效率。控制架构（峰值电流模式）和功能集经过优化，可实现具有超小输出电容的超小设计尺寸。该器件通过使用双随机展频 (DRSS)、低 EMI 增强型 HotRod QFN 封装和经优化的引脚排列，可更大限度地减小输入滤波器尺寸。MODE/SYNC 引脚可用于设置或同步频率，以避开噪声敏感频带。关键高电压引脚之间有 NC 引脚，可减少潜在故障（出色的选择引脚 FMEA）。LMQ664x0-Q1 的丰富功能旨在简化各种汽车终端设备的实施。

LMQ664x0-Q1 是具有集成旁路和自举电容器的业界超小型 36V、3A（可提供 2A 和 1A 型号）同步直流/直流降压转换器，采用增强型 HotRod QFN 封装。该易于使用的转换器支持 2.7V 至 36V 的宽输入电压范围（启动后或运行后），并支持高达 42V 的瞬态电压。

LMQ664x0-Q1 专为满足常开型汽车应用的低待机功耗要求而设计。自动模式可在轻负载运行时进行频率折返，实现 1.5µA 的典型空载电流消耗（输入电压为 13.5V）和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间的无缝转换以及超低的 MOSFET 导通电阻可确保在整个负载范围内实现出色的效率。控制架构（峰值电流模式）和功能集经过优化，可实现具有超小输出电容的超小设计尺寸。该器件通过使用双随机展频 (DRSS)、低 EMI 增强型 HotRod QFN 封装和经优化的引脚排列，可更大限度地减小输入滤波器尺寸。MODE/SYNC 引脚可用于设置或同步频率，以避开噪声敏感频带。关键高电压引脚之间有 NC 引脚，可减少潜在故障（出色的选择引脚 FMEA）。LMQ664x0-Q1 的丰富功能旨在简化各种汽车终端设备的实施。
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* 数据表 LMQ664x0-Q1 具有集成式 VIN 旁路和 CBOOT 电容器 的 36V、1A/2A/3A 超小型同步 汽车级 降压转换器 数据表 (Rev. E) PDF | HTML 英语版 (Rev.E) PDF | HTML 2025年 12月 18日
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证书 LMQ66430EVM-2M EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) 2021年 10月 21日

设计与开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

LMQ66430-2EVM — LMQ66430 采用增强型 Hotrod™ QFN 封装的 36V、3A 同步降压转换器评估模块

LMQ66430-2EVM 评估模块 (EVM) 可帮助设计人员评估 LMQ66430-Q1 器件的运行情况和性能，后者是一款同步降压直流/直流转换器，能驱动高达 3A 的负载电流，输入电压高达 36V。LMQ66430-Q1 具有超低的工作静态电流，在轻负载条件下实现高效率，采用小型 2.6mm × 2.6mm 增强型 HotRod™ QFN 封装，可提供小型低 EMI 解决方案尺寸。

用户指南: PDF | HTML
英语版: PDF | HTML
TI.com 上无现货
仿真模型

LMQ66430-Q1 PSpice Transient Model

SNVMCB0.ZIP (161 KB) - PSpice Model
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光绘文件

LMQ66430-Q1 EVM Design Files

SNVC249.ZIP (3959 KB)
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参考设计

TIDA-050071 — 用于 ADAS 和信息娱乐系统应用的无电池处理器电源参考设计

汽车无电池处理器电源参考设计提供了一种多功能受保护电源树，用于为常见的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和信息娱乐系统处理器（如 TDA4x-Q1 和 AM6x-Q1）供电。所述的处理器可与传感器融合系统、摄像头模块和域控制器配合使用。详细指南可帮助设计人员创建受保护的电源系统。为双倍数据速率 (DDR) 存储器和辅助负载提供了额外的电源轨。该设计包含用于对电源轨电压和时序进行编程的板载 MSPM0 微控制器 (MCU)。
设计指南: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
VQFN-FCRLF (RXB) 14 Ultra Librarian
适用于评估类项目的 TI 标准条款与条件。

订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

视频