ZHCUB25B April   2023  – June 2025

 

  1.   1
  2.   LM5171 评估模块
  3.   商标
  4. 1特性和电气性能
  5. 2设置
    1. 2.1 EVM 配置
    2. 2.2 工作台设置
    3. 2.3 测试设备
    4. 2.4 典型工作模式的跳线设置
      1. 2.4.1 具有电压调节功能的降压模式
      2. 2.4.2 具有电压调节功能的升压模式
      3. 2.4.3 具有电流调节功能的降压模式
      4. 2.4.4 具有电流调节功能的升压模式
      5. 2.4.5 单相运行
      6. 2.4.6 用于三相或四相操作的双 EVM 菊花链
  6. 3测试程序
    1. 3.1 降压模式上电和断电序列
    2. 3.2 升压模式上电和断电序列
    3. 3.3 双向上电和断电序列
    4. 3.4 使用外部 MCU 或其他数字电路操作 EVM
    5. 3.5 如何调整输出电压
  7. 4测试数据
    1. 4.1 效率和热性能
    2. 4.2 阶跃负载响应
    3. 4.3 双通道交错运行
    4. 4.4 典型启动和关断
    5. 4.5 DEM 和 FPWM
    6. 4.6 DEM 和 FPWM 之间的模式转换
    7. 4.7 ISET 跟踪和预充电
    8. 4.8 预充电
    9. 4.9 保护功能
  8. 5设计文件
    1. 5.1 原理图
    2. 5.2 物料清单
    3. 5.3 电路板布局
  9. 6修订历史记录

摘要

LM5171EVM-BIDIR 评估模块 (EVM) 旨在展示 LM5171 高性能双通道双向控制器，该控制器适用于但不限于汽车 48V 至 12V 双电池系统应用。

该 EVM 可配置为电流源或电压源形式的双向电源转换器。功率流的方向可以由外部命令信号或板载跳线控制。该 EVM 可由 DSP、FPGA、MCU 或其他数字控制器通过板载接口接头来操作。可将两个 EVM 并联，形成一个三相或四相交错式转换器，从而实现更高的功率。可以并联更多 EVM 来实现更多的相位。该 EVM 还包含许多方便使用的跳线接头，用于 EVM 的多用途配置。

有关 LM5171 器件的详细技术信息，请参阅“LM5171 多相双向电流控制器”数据表 (SNVSCM3)。

警告：
LM5171-Q1
使用前先阅读用户指南。
警告：
LM5171-Q1
表面高温！接触会导致烫伤。请勿触摸！