ZHCSLD7C June   2020  – February 2021 LMX2820

PRODUCTION DATA  

  1. 特性
  2. 应用
  3. 说明
  4. 修订历史记录
  5. 引脚配置和功能
  6. 规格
    1. 6.1 绝对最大额定值
    2. 6.2 ESD 等级
    3. 6.3 建议运行条件
    4. 6.4 热性能信息
    5. 6.5 电气特性
    6. 6.6 时序要求
    7. 6.7 典型特性
  7. 详细说明
    1. 7.1 概述
    2. 7.2 功能方框图
    3. 7.3 特性说明
      1. 7.3.1  基准振荡器输入
      2. 7.3.2  输入路径
        1. 7.3.2.1 输入路径倍频器 (OSC_2X)
        2. 7.3.2.2 R 预分频器 (PLL_R_PRE)
        3. 7.3.2.3 可编程输入乘法器 (MULT)
        4. 7.3.2.4 R 分频器 (PLL_R)
      3. 7.3.3  PLL 相位检测器和电荷泵
      4. 7.3.4  N 分频器和分数分频电路
        1. 7.3.4.1 整数 N 分频部分 (PLL_N)
        2. 7.3.4.2 分数 N 分频部分(PLL_NUM 和 PLL_DEN)
        3. 7.3.4.3 调制器阶数 (MASH_ORDER)
      5. 7.3.5  LD 引脚锁定检测
      6. 7.3.6  MUXOUT 引脚和读回
      7. 7.3.7  内部 VCO
        1. 7.3.7.1 VCO 校准
          1. 7.3.7.1.1 确定 VCO 增益和范围
      8. 7.3.8  通道分频器
      9. 7.3.9  输出频率倍频器
      10. 7.3.10 输出缓冲器
      11. 7.3.11 断电模式
      12. 7.3.12 针对多个器件的相位同步功能
        1. 7.3.12.1 SYNC 类别
        2. 7.3.12.2 相位调整
          1. 7.3.12.2.1 使用 MASH_SEED 创建相移
          2. 7.3.12.2.2 静态与动态相位调整
          3. 7.3.12.2.3 相位调节的精细调整功能
      13. 7.3.13 SYSREF
      14. 7.3.14 快速 VCO 校准
      15. 7.3.15 双缓冲(影子寄存器)
      16. 7.3.16 输出静音引脚和乒乓方法
    4. 7.4 器件功能模式
      1. 7.4.1 外部 VCO 模式
      2. 7.4.2 外部反馈输入引脚
        1. 7.4.2.1 PFDIN 外部反馈模式
        2. 7.4.2.2 RFIN 外部反馈模式
  8. 应用和实现
    1. 8.1 应用信息
      1. 8.1.1 处理未使用的引脚
      2. 8.1.2 外部环路滤波器
      3. 8.1.3 使用即时校准
    2. 8.2 典型应用
      1. 8.2.1 设计要求
      2. 8.2.2 详细设计过程
      3. 8.2.3 应用曲线
    3. 8.3 初始化和加电时序
  9. 电源相关建议
  10. 10布局
    1. 10.1 布局指南
    2. 10.2 布局示例
  11. 11器件和文档支持
    1. 11.1 接收文档更新通知
    2. 11.2 支持资源
    3. 11.3 商标
    4. 11.4 静电放电警告
    5. 11.5 术语表
  12. 12机械、封装和可订购信息

封装选项

机械数据 (封装 | 引脚)
散热焊盘机械数据 (封装 | 引脚)
订购信息

详细设计过程

当频率已知时,必须设计环路滤波器。相位噪声在一定带宽上的积分(抖动)是一种性能规格,可转换为信噪比。环路带宽内的相位噪声主要由 PLL 控制,而环路带宽外的相位噪声主要由 VCO 控制。

通常,如果环路带宽设计为两者相交的点,则抖动最低。较高相位裕度的环路滤波器设计在环路带宽处的峰值较小,因此抖动较低。这样做的代价是在设计时必须考虑更长的锁定时间和杂散。

PLLatinum Sim 软件在设计环路滤波器时非常有用,可在 TI 网站上获得。使用该工具,得到表 8-4 中的结果。

表 8-4 PLLatinum 仿真结果
元件 单位
C1 390 pF
C2 68 nF
C3 1.8 nF
R2 68
R3 18