CAN 收发器

利用 3.3V 和 5V CAN 收发器,优化您的网络并提高数据可靠性和系统性能

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为控制器局域网 (CAN) 通信实现高性能、稳健的保护和经过认证的电磁兼容性 (EMC),包括灵活数据速率 (CAN FD)、信号改善功能 (CAN SIC) 和新兴的超长距离 CAN (CAN XL)。我们的解决方案支持关键行业标准、标准引脚排列和各种封装选项,可简化设计和集成,从而实现更快、更高效的网络。TI 的 3.3V 和 5V CAN 总线收发器产品系列支持下一代混合电压网络,在帮助节省成本和布板空间的同时,为汽车和工业应用提供更快、更远、更可靠的传输数据。

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3.3V 和 5V CAN 收发器


特性

特色器件

了解 CAN 通信协议

利用 CAN XL,以更快的速度发送更多数据

CAN XL 收发器(根据 ISO 11898-2:2024 设计)可为要求苛刻的车载网络提供更高的带宽和更大的有效载荷。通过减少分片开销并提升时间同步,CAN XL 可提供确定性通信,同时保持 CAN 协议的稳健性和故障隔离能力。

我们的解决方案提供:

  • 在 FAST 模式下数据速率高达 20Mbps,有效载荷高达 2048 字节,支持 IP 隧道
  • 降低总线利用率并实现确定性延迟,确保在高数据负载下可靠地传递高优先级消息
  • 完全向后兼容 CAN FD 和 CAN SIC 网络,支持在混合网络环境中进行可扩展升级
实现CAN XL 器件的特色产品
新产品 TCAN6062-Q1 预发布 具有待机模式的汽车级 CAN XL 收发器

利用 CAN 信号改善功能解锁复杂的网络拓扑

CAN SIC 收发器可为复杂的车载网络拓扑实现更高的数据速率和改善的信号可靠性。通过消除显性到隐性沿的信号振铃,这些器件可确保以高达 8Mbps 的速度实现清晰、可靠的通信,而无需重新设计您的网络。
我们的解决方案提供:

  • 数据速率高达 8Mbps,消除信号振铃,在复杂拓扑中实现可靠的信号完整性
  • 脚对脚兼容非 SIC 5V CAN 收发器,可无缝升级到现有网络
  • 完全符合 ISO 11898-2:2024 标准,并向后兼容 CAN FD、经典 CAN 和 CiA 601-4
白皮书
信号改善功能如何释放 CAN FD 收发器的真正潜力 (Rev. A)
了解 CAN FD 信号改善功能与以前的 CAN 技术相比有何改进,从而实现更可靠的网络。
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视频
什么是 CAN SIC 技术?何时以及为何要使用它?
了解 CAN FD 信号改善功能以及如何在系统中使用它。
视频
使用具有 CAN 信号改善功能的收发器进行设计
通过了解如何在系统中设计 CAN FD 信号改善功能,加速您的开发。
实现CAN SIC的特色产品
TCAN1472-Q1 正在供货 具有待机功能的汽车类信号改善 CAN FD 收发器
新产品 TCAN1473-Q1 正在供货 具有 INH 和 WAKE 引脚及信号改善功能的汽车级低功耗 CAN FD 收发器
新产品 TCAN1473A-Q1 正在供货 具有 INH 和 WAKE 引脚及信号改善功能的汽车级低功耗 CAN FD 收发器

通过对 CAN 节点进行目标唤醒优化功耗

具有局部联网功能的 CAN 收发器可基于可编程唤醒模式对单个节点进行针对性唤醒,仅为活动节点供电,而其余节点保持低功耗状态,从而节省功耗。
我们的解决方案提供:

  • 可编程唤醒模式,用于选择性、有针对性地激活各个 CAN 节点
  • 总线故障诊断和看门狗计时器,可增强系统的安全性和可靠性
  • 灵活兼容标准 CAN 和 CAN SIC 收发器,以实现节点级功耗节省
技术文章
How selective wake CAN transceivers enable lower power consumption in automotive d
了解如何使用具有局部联网功能的 CAN 收发器来节省汽车系统的功耗。
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应用手册
选择性唤醒如何实现局部联网 (Rev. B)
了解如何使用选择性唤醒在 CAN 系统中实现局部联网功能。
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资源
TCAN1145EVM 用户指南
使用 TCAN1145 评估模块 (EVM) 快速开始评估。
实现具有局部联网功能的 CAN的特色产品
TCAN1145-Q1 正在供货 通过选择性唤醒实现局部联网的汽车类 CAN FD 收发器

命令器响应器网络架构

CAN FD Light (ISO 11898-1:2024) 使 CAN 总线网络能够采用命令器/响应器架构运行,从而使设计人员能够从边缘节点中移除微控制器 (MCU)。在这种方法中,命令器只需一个 MCU 即可管理通信并在无 MCU 响应器节点上触发操作,这些响应器节点可以与传统 CAN FD 器件在同一总线上共存。通过减少 MCU 的数量及相关软件,CAN FD Light 可降低系统复杂性和成本。

优势:

  • 系统所需 MCU 数量减少
  • 降低边缘节点的软件要求
  • 实现无 MCU 响应器节点以实现更加简单的边缘设计
  • 与 CAN 及 CAN FD 网络兼容
实现CAN FD Light 器件的特色产品
新产品 TCAN4572-Q1 预发布 具有集成式 CAN SIC 收发器的汽车级 CAN FD 控制器

使用 3.3V CAN 收发器简化电源设计

我们的 3.3V CAN 收发器无需单独的 5V 电源,不仅可以提高设计的功效,还可以节省布板空间。这些器件具有高达 5Mbps 的数据速度和可靠的总线故障保护功能,还可完全与 5V CAN 收发器互操作,实现灵活性并与其他 CAN 系统无缝集成。

我们新一代的汽车级 3.3V CAN 收发器率先符合国际电工委员会 62228 汽车电磁兼容性 (EMC) 标准,使得 3.3V CAN 可用于支持汽车和工业应用。

技术文章
借助完全可互操作且符合 EMC 标准的 3.3V CAN 收发器简化汽车接口设计
了解 TCAN3403-Q1 和 TCAN3404-Q1 收发器如何简化系统电源、降低功耗、减少成本和缩减布板空间,同时满足严格的汽车 EMC 要求。
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技术文章
使用 3.3V CAN 收发器在工业系统中实现可靠的数据传输
这篇技术文章讨论了 TCAN3413 和 TCAN3414 在工业应用中的优势,包括用于确保可靠运行的高效功耗、集成保护和宽共模范围。 
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白皮书
通过汽车认证且符合电磁兼容性标准的 3.3V CAN FD 收发器如 何提高 ECU 性能 (Rev. A)
本白皮书讨论了有助于克服异构网络中 EMC 挑战的 TCAN340x-Q1。
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实现3.3V CAN的特色产品
TCAN3403-Q1 正在供货 具有灵活 I/O 和待机模式的汽车级 3.3V CAN 灵活数据速率 (FD) 收发器
TCAN3404-Q1 正在供货 具有关断和待机模式的汽车级 3.3V CAN 灵活数据速率 (FD) 收发器
TCAN3413 正在供货 具有灵活 IO 和待机模式的 3.3V CAN FD 收发器

使用我们的 5V CAN 收发器轻松解决设计难题

我们的 5V CAN 收发器产品系列可帮助您满足现代汽车和工业网络对带宽、效率和安全的更高需求。我们的产品系列提供具有高达 5Mbps 数据速率和高总线故障保护功能的器件、双通道器件、自供电器件、支持控制器的器件以及可通过抑制引脚唤醒整个系统的器件。

我们的 5V CAN 收发器采用标准 8 引脚和 14 引脚配置以及节省空间的 Small Outline Transistor 封装。我们品类齐全的器件可支持多种具有增强效率和可靠性的设计拓扑。

应用手册
Introduction to the Controller Area Network (CAN) (Rev. B)
了解 CAN 网络的工作原理以及我们的器件提供的特性。
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视频系列
CAN 和 LIN 概述视频
了解 CAN 和本地互连网络 (LIN) 的基本原理以及两者的物理层标准。
应用手册
CAN and LIN transceiver low-power modes
了解 CAN 低功耗模式如何在日益复杂的汽车系统中降低功耗。
PDF
实现5V CAN的特色产品
TCAN1044A-Q1 正在供货 具有待机模式的增强型汽车 CAN 收发器
TCAN1043N-Q1 正在供货 具有唤醒、抑制和睡眠功能的汽车级 CAN FD 收发器
TCAN1057A-Q1 正在供货 具有静音模式的汽车级增强型 CAN 收发器

技术资源

视频系列
视频系列
CAN 和 LIN 概述视频
观看 CAN 和 LIN 系列,了解 CAN 和 LIN 标准,包括物理层 (PHY) 电气信号特性以及帧结构和数据通信协议。
白皮书
白皮书
信号改善功能如何释放 CAN FD 收发器的真正潜力 (Rev. A)
本报告讨论信号改善功能 (SIC) 如何使 CAN FD 收发器能够以 5Mbps 及更高的速度用于复杂的星形网络,而无需进行大规模的重新设计。
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应用手册
应用手册
CAN and LIN transceiver low-power modes
随着汽车智能程度的提升,采用的电子电路数量也在不断增加,因此消耗的电池电量也随之增加。本报告概述了在 CAN 和 LIN 应用中使用的低功耗模式。
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TCAN942H-Q1

适用于 48V 系统,带待机功能的汽车类 CAN FD 收发器

价格约为 (USD) 1ku | 0.38

TCAN943-Q1

具有唤醒、抑制和睡眠模式的汽车级 CAN 收发器

价格约为 (USD) 1ku | 0.527

TCAN6062

具有待机模式的 CAN XL 收发器

价格约为 (USD) 1ku | 0.7

TCAN4572-Q1

具有集成式 CAN SIC 收发器的汽车级 CAN FD 控制器

价格约为 (USD) 1ku | 1.121

TCAN1473A-Q1

具有 INH 和 WAKE 引脚及信号改善功能的汽车级低功耗 CAN FD 收发器

价格约为 (USD) 1ku | 0.735

TCAN843-Q1

具有唤醒和睡眠模式的汽车级低功耗故障保护 CAN FD 收发器

价格约为 (USD) 1ku | 0.49