产品详情

Number of channels (#) 3 Topology Current Source Rating Automotive Operating temperature range (C) -40 to 125 Vin (Min) (V) 4.5 Vin (Max) (V) 40 Vout (Min) (V) 0 Vout (Max) (V) 40 Iout (Max) (A) 0.45 Iq (Typ) (mA) 1.5 Features Enable/Shutdown, Fault Detection, Fault Diagnostic, LED Open Detection, LED Short to Ground Detection, LED Shorted Detection, PWM Dimming, Thermal Shutdown
Number of channels (#) 3 Topology Current Source Rating Automotive Operating temperature range (C) -40 to 125 Vin (Min) (V) 4.5 Vin (Max) (V) 40 Vout (Min) (V) 0 Vout (Max) (V) 40 Iout (Max) (A) 0.45 Iq (Typ) (mA) 1.5 Features Enable/Shutdown, Fault Detection, Fault Diagnostic, LED Open Detection, LED Short to Ground Detection, LED Shorted Detection, PWM Dimming, Thermal Shutdown
HTSSOP (PWP) 20 42 mm² 6.5 x 6.4
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
    • 温度等级 1: – 40 ° C 至 125 ° C 、 T A
  • 宽输入电压范围:4.5V 至 40V
  • 通过外部分流电阻器实现热共享功能
  • 故障模式下具有低电源电流
  • 三通道高精度电流调节:
    • 每个通道的电流输出高达 150mA
    • 在整个温度范围内精度为 ±5%
    • 通过电阻器独立设置电流
    • 用于亮度控制的独立 PWM 引脚
    • 支持非板载亮度分级电阻
    • 支持外部 NTC 进行电流降额
  • 低压降:
    • 最大压降:150mA 时为 600mV
  • 诊断和保护
    • LED 开路,具有自动恢复功能
    • LED 接地短路,具有自动恢复功能
    • 单 LED 短路检测及自动恢复
    • 支持诊断并具有可调阈值
    • 可配置为连带失效或仅失效通道关闭的故障总线 (N-1)
    • 热关断
  • 工作结温范围:– 40°C 至 150°C
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
    • 温度等级 1: – 40 ° C 至 125 ° C 、 T A
  • 宽输入电压范围:4.5V 至 40V
  • 通过外部分流电阻器实现热共享功能
  • 故障模式下具有低电源电流
  • 三通道高精度电流调节:
    • 每个通道的电流输出高达 150mA
    • 在整个温度范围内精度为 ±5%
    • 通过电阻器独立设置电流
    • 用于亮度控制的独立 PWM 引脚
    • 支持非板载亮度分级电阻
    • 支持外部 NTC 进行电流降额
  • 低压降:
    • 最大压降:150mA 时为 600mV
  • 诊断和保护
    • LED 开路,具有自动恢复功能
    • LED 接地短路,具有自动恢复功能
    • 单 LED 短路检测及自动恢复
    • 支持诊断并具有可调阈值
    • 可配置为连带失效或仅失效通道关闭的故障总线 (N-1)
    • 热关断
  • 工作结温范围:– 40°C 至 150°C

TPS92633-Q1 三通道 LED 驱动器采用独特的热管理设计,可减少器件温升。 TPS92633-Q1 是 由汽车电池直接供电的线性驱动器,具有宽电压范围,每个通道可输出高达 150mA 的满电流负载。外部分流电阻器可用来共享输出电流并由驱动器驱动。 TPS92633-Q1 还驱动 LED 单元和非板载亮度分级电阻器,从而简化制造过程并降低整体系统成本。它具有全面的诊断功能,包括 LED 开路、LED 接地短路和单个 LED 短路检测。

TPS92633-Q1 器件的连带失效功能可与其他 LED 驱动器(如 TPS9261x-Q1、TPS92630/8-Q1 和 TPS92830-Q1 器件)一起工作,从而满足不同的要求。

TPS92633-Q1 三通道 LED 驱动器采用独特的热管理设计,可减少器件温升。 TPS92633-Q1 是 由汽车电池直接供电的线性驱动器,具有宽电压范围,每个通道可输出高达 150mA 的满电流负载。外部分流电阻器可用来共享输出电流并由驱动器驱动。 TPS92633-Q1 还驱动 LED 单元和非板载亮度分级电阻器,从而简化制造过程并降低整体系统成本。它具有全面的诊断功能,包括 LED 开路、LED 接地短路和单个 LED 短路检测。

TPS92633-Q1 器件的连带失效功能可与其他 LED 驱动器(如 TPS9261x-Q1、TPS92630/8-Q1 和 TPS92830-Q1 器件)一起工作,从而满足不同的要求。

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类型 项目标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 具有热共享和非板载分级功能的 TPS92633-Q1 三通道汽车高侧 LED 驱动器 数据表 (Rev. A) PDF | HTML 下载英文版本 (Rev.A) PDF | HTML 2021年 8月 17日
功能安全信息 TPS92633-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 2021年 11月 29日
证书 TPS92633Q1EVM EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) 2020年 11月 23日
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设计和开发

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评估板

TPS92633Q1EVM — TPS92633-Q1 汽车级 3 通道高侧线性 LED 驱动器评估模块

TPS92633Q1EVM 可帮助设计人员评估 TPS92633-Q1 的运行情况和性能。TPS92633-Q1 是一款具有全面 LED 诊断功能的线性三通道 LED 驱动器,适用于汽车照明应用。对于汽车照明终端设备使用的线性 LED 驱动器而言,热驱动和非板载驱动是两大设计挑战。TPS92633-Q1 可帮助设计人员轻松应对这些挑战,而且 TPS92633Q1EVM 有助于验证这些特性。
用户指南: PDF | HTML
TI.com 上无现货
仿真模型

TPS92633-Q1 PSpice Model

SLVMDH4.ZIP (94 KB) - PSpice Model
模拟工具

PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®

PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用,包括业内超大的模型库之一,涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库,您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案,然后再进行布局和制造,可缩短产品上市时间并降低开发成本。

在 PSpice for TI 设计和仿真工具中,您可以搜索 TI (...)
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HTSSOP (PWP) 20 了解详情

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
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  • 材料成分
  • 认证摘要
  • 持续可靠性监测

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

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