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线性和低压降 (LDO) 稳压器

TPS763-Q1

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具有使能功能的汽车级 150mA、10V 低压降稳压器

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TPS763-Q1

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产品详情

Rating Automotive Vin (max) (V) 10 Vin (min) (V) 2.7 Iout (max) (A) 0.15 Output options Adjustable Output, Fixed Output Vout (max) (V) 7 Vout (min) (V) 1.2 Fixed output options (V) 1.6, 1.8, 2.5, 3, 3.3, 5, 7 Noise (µVrms) 140 PSRR at 100 KHz (dB) 42 Iq (typ) (mA) 0.085 Features Enable Thermal resistance θJA (°C/W) 193.9 TI functional safety category Functional Safety-Capable Load capacitance (min) (µF) 4.7 Regulated outputs (#) 1 Accuracy (%) 3 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 300 Operating temperature range (°C) -40 to 125
Rating Automotive Vin (max) (V) 10 Vin (min) (V) 2.7 Iout (max) (A) 0.15 Output options Adjustable Output, Fixed Output Vout (max) (V) 7 Vout (min) (V) 1.2 Fixed output options (V) 1.6, 1.8, 2.5, 3, 3.3, 5, 7 Noise (µVrms) 140 PSRR at 100 KHz (dB) 42 Iq (typ) (mA) 0.085 Features Enable Thermal resistance θJA (°C/W) 193.9 TI functional safety category Functional Safety-Capable Load capacitance (min) (µF) 4.7 Regulated outputs (#) 1 Accuracy (%) 3 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 300 Operating temperature range (°C) -40 to 125
SOT-23 (DBV) 5 8.12 mm² 2.9 x 2.8
  • AEC-Q100 Qualified for automotive applications:
    • Temperature Grade 1: –40°C to +150°C TJ (new chip)
    • Device HBM ESD Classification: Level 1C
    • Device CDM ESD Classification: Level C3 (legacy chip)
    • Device CDM ESD Classification: Level C4 (new chip)
  • Input voltage range VIN: 2.7V to 10V
  • Output voltage range VOUT:
    • Fixed device: 1.6V to 5.0V
  • Output voltage range VOUT:
    • Adjustable device: 1.6V to 6.5V
  • Output current: up-to 150mA
  • Output voltage accuracy:
    • New chip: ±1.5% (typical)
    • Legacy chip: ±2.5% (typical)
  • Low quiescent current IQ:
    • New chip: 65µA (typical) at IOUT = 0mA
    • New chip: 765µA (typical) at IOUT = 150mA
    • Legacy chip: 85µA (typical) at IOUT = 1mA to 150mA
  • Dropout voltage:
    • New chip: 175mV (typical) at IOUT = 150mA
    • Legacy chip: 300mV (typical) at IOUT = 150mA
  • Supported ESR range:
    • New chip: 0Ω to 1Ω
    • Legacy chip: 0.3Ω to 10Ω
  • Thermal shutdown and overcurrent limitation
  • Active over-shoot pulldown protection (new chip)
  • Operating junction temperature: –40°C to 150°C (new chip)
  • 5-pin SOT-23 (DBV):
    • New chip, RθJA = 178.6°C/W
    • Legacy chip, RθJA = 205.2°C/W
  • AEC-Q100 Qualified for automotive applications:
    • Temperature Grade 1: –40°C to +150°C TJ (new chip)
    • Device HBM ESD Classification: Level 1C
    • Device CDM ESD Classification: Level C3 (legacy chip)
    • Device CDM ESD Classification: Level C4 (new chip)
  • Input voltage range VIN: 2.7V to 10V
  • Output voltage range VOUT:
    • Fixed device: 1.6V to 5.0V
  • Output voltage range VOUT:
    • Adjustable device: 1.6V to 6.5V
  • Output current: up-to 150mA
  • Output voltage accuracy:
    • New chip: ±1.5% (typical)
    • Legacy chip: ±2.5% (typical)
  • Low quiescent current IQ:
    • New chip: 65µA (typical) at IOUT = 0mA
    • New chip: 765µA (typical) at IOUT = 150mA
    • Legacy chip: 85µA (typical) at IOUT = 1mA to 150mA
  • Dropout voltage:
    • New chip: 175mV (typical) at IOUT = 150mA
    • Legacy chip: 300mV (typical) at IOUT = 150mA
  • Supported ESR range:
    • New chip: 0Ω to 1Ω
    • Legacy chip: 0.3Ω to 10Ω
  • Thermal shutdown and overcurrent limitation
  • Active over-shoot pulldown protection (new chip)
  • Operating junction temperature: –40°C to 150°C (new chip)
  • 5-pin SOT-23 (DBV):
    • New chip, RθJA = 178.6°C/W
    • Legacy chip, RθJA = 205.2°C/W

The TPS763xx-Q1 family of low-dropout (LDO) linear voltage regulators supports wide input voltage range of 2.7V to 10V and up-to 150mA of load current. The output range is from 1.6V to 5.0V for fixed version, and 1.6V to 6.5V for adjustable version.

The TPS763xx-Q1 has a ±1.5% output accuracy that is required for powering digital loads with tight supply requirements. The internal soft-start circuit reduces inrush current during start-up (for new chip), thus allowing for smaller input capacitance.

The TPS763xx-Q1 family of low-dropout (LDO) voltage regulators offers the benefits of low-dropout voltage, low-power operation, and miniaturized packaging. These regulators feature low dropout voltages and quiescent currents compared to conventional LDO regulators. Offered in a 5-pin, small outline integrated-circuit SOT-23 package, the TPS763xx-Q1 series devices are and excellent choice for cost-sensitive designs and applications where board space is at a premium.

The TPS763xx-Q1 also features a logic-enabled sleep mode to shut down the regulator, reducing quiescent current to 1µA maximum at TJ = 25°C.

The TPS763xx-Q1 family of low-dropout (LDO) linear voltage regulators supports wide input voltage range of 2.7V to 10V and up-to 150mA of load current. The output range is from 1.6V to 5.0V for fixed version, and 1.6V to 6.5V for adjustable version.

The TPS763xx-Q1 has a ±1.5% output accuracy that is required for powering digital loads with tight supply requirements. The internal soft-start circuit reduces inrush current during start-up (for new chip), thus allowing for smaller input capacitance.

The TPS763xx-Q1 family of low-dropout (LDO) voltage regulators offers the benefits of low-dropout voltage, low-power operation, and miniaturized packaging. These regulators feature low dropout voltages and quiescent currents compared to conventional LDO regulators. Offered in a 5-pin, small outline integrated-circuit SOT-23 package, the TPS763xx-Q1 series devices are and excellent choice for cost-sensitive designs and applications where board space is at a premium.

The TPS763xx-Q1 also features a logic-enabled sleep mode to shut down the regulator, reducing quiescent current to 1µA maximum at TJ = 25°C.
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设计和开发

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评估板

DEM-SOT23LDO — 采用 5 条或 6 条引线 SOT23 (DBV) 封装与大多数正输出 LDO 稳压器兼容的 DEM-SOT23LDO

用户指南: PDF
TI.com 上无现货
参考设计

TIDA-01513 — 汽车高压和隔离泄漏测量参考设计

此参考设计的功能是监控高压总线到机箱接地的隔离电阻。由于电池管理系统、牵引逆变器、直流/直流转换器、车载充电器和其他子系统在高电压（大于 60V）下运行，监控耦合器件和从高电压到机箱接地组件的隔离能力是 HEV 和 EV 的必备功能。
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP30921 — 4W 不连续导通模式初级侧调节反激式参考设计

这款具有三个额外隔离输出绕组的小型 4W 反激式转换器总共产生四个输出。通过初级绕组和辅助绕组之间 1:1 的绕组比，传统的 RCD 缓冲器可以用交流飞跨电容器取代，从而提供更高的效率和更低的 EMI。这需要超低漏电感。汽车类输入范围为 7V 至 42V 浪涌电压。三个输出由 LDO 进行后稳压，以改善线路、负载调节功能和电源纹波抑制 (PSRR)。

添加了差分输入滤波器来衰减传导辐射，肖特基整流器发挥反极性保护作用。对于所有多路输出初级侧调节方式，在辅助绕组无负载时使用通用控制器是交叉调节的一个限制。

测试报告: PDF
参考设计

TIDA-020018 — 适用于直流/直流和 OBC 应用的汽车类基于分流器的隔离式电流传感器参考设计

本参考设计展示了适用于混合动力汽车和电动汽车的直流/直流转换器和车载充电器 (OBC) 应用中的高侧初级电流检测。使用隔离式分流方法进行电流检测具有多种优势，包括高精度、线性和稳健性。但是，隔离式放大器的输入范围较大，会导致分流出现高功率耗散。为解决这一问题，此参考设计采用较低输入范围的隔离式放大器，在降低功率耗散的同时维持基于分流方法的优势。
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TIDA-020019 — 汽车类隔离式 CAN 和电源前端参考设计

此参考设计演示了广泛应用于汽车环境且采用小型封装的增强型隔离式 CAN 通信。在混合动力车辆和电动车辆 (HEV/EV) 中，高电压网络会相对于机箱接地浮动。对于在悬浮高电压与低电压系统之间连接的电源和通信通道，需要进行隔离。本参考设计具有低传输延迟，可降低环路延迟并支持较高的 CAN 波特率。
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-01255 — 汽车级增强型隔离式 CAN 参考设计

此参考设计专为汽车环境中广泛使用的隔离式 CAN 通信而打造。在混合动力车辆和电动车辆 (HEV/EV) 中，高电压网络会相对于机箱接地浮动。对于在悬浮高电压与低电压系统之间连接的电源和通信通道，需要进行隔离。TIDA-01255 支持具有简单隔离式变压器驱动器来传输功率的应用。此参考设计具有低传输延迟，可降低环路延迟并支持较高的 CAN 波特率。
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TIDA-00794 — 适用于 HEV/EV 牵引逆变器的 IGBT 模块热保护参考设计

TIDA-00794 参考设计是一款用于在 HEV/EV 牵引逆变器系统中实现 IGBT 热保护的温度传感解决方案。它通过集成在 IGBT 模块内的 NTC 热敏电阻来监控 IGBT 温度。一旦 NTC 热敏电阻的温度上升到编程阈值以上，它就会为 IGBT 栅极驱动器提供热关断功能。该设计包含 IGBT 隔离式栅极驱动器、高压隔离、NTC 信号调节、负载电阻器和 MSP430 的 I2C 接口，使设计系统能够在高额定功率下独立运行。
设计指南: PDF
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封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
SOT-23 (DBV) 5 Ultra Librarian
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订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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