封装信息
| 封装 | 引脚 VQFN-HR (RNL) | 22 |
| 工作温度范围 (°C) -40 to 150 |
| 包装数量 | 包装 250 | SMALL T&R |
LM53625-Q1 的特性
- 符合 AEC-Q100 汽车标准：
- 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
- 器件 HBM 分类等级 2
- 器件 CDM 分类等级 C6
- –40°C 至 +150°C 结温范围
- 空载条件下具有 15µA 静态电流（典型值）和 3.3V 输出
- 具有或不具有可湿性侧面以及 0.6mm VIN 间距的 5.0mm × 4.0mm VQFN 封装
- 低 EMI 和开关噪声
- 展频选项
- 外部频率同步
- 具有内部滤波器和 3ms 释放计时器的 RESET 输出
- 引脚可选强制 PWM 模式
- 内置补偿、软启动、电流限制、热关断和 UVLO
- 在 3.5A、105°C TA 条件下具有 0.6V 压降
- ±1% 输出电压容差（TJ 为 –40°C 至 125°C）
- 提供 5V、3.3V 固定输出或可调输出
LM53625-Q1 的说明
LM53625-Q1/LM53635-Q1 同步降压稳压器针对汽车应用进行了优化，能够提供 5V、3.3V 的输出电压或可调输出电压。LM53625-Q1/LM53635-Q1 可利用高级高速电路，在 2.1MHz 的固定频率下通过 18V 输入产生 3.3V 的稳压输出。LM53625-Q1/LM53635-Q1 采用创新型架构，在输入电压仅为 3.55V 时也可提供 3.3V 稳压输出。该器件针对汽车和性能驱动型行业客户进行了全方位优化。器件的输入电压高达 36V，容许的瞬态电压高达 42V，因此简化了输入浪涌保护设计。该器件采用通过汽车认证的 Hotrod QFN 可湿性侧面封装，可降低寄生电感和电阻，同时可提高效率、更大限度减小开关节点振铃，并大幅降低电磁干扰 (EMI)。开漏复位输出具有内置的滤波和延迟功能，可提供正确的系统状态指示。凭借这一特性，器件无需使用附加监控元件，这节省了成本和电路板空间。器件可在 PWM 和 PFM 两种模式之间无缝切换，并且低静态电流（3.3V 选项仅为 15µA）确保了其在所有负载条件下均可展现高效率和出色的瞬态响应。