10-pin (DPR) package image

LM5113QDPRRQ1 正在供货

适用于 GaNFET 的汽车类 1.2A/5A、100V 半桥栅极驱动器

正在供货 custom-reels 定制 可提供定制卷带
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质量信息

等级 Automotive
RoHS
REACH
引脚镀层/焊球材料 SN
MSL 等级/回流焊峰值温度 Level-1-260C-UNLIM
质量、可靠性
和封装信息

包含信息:

  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
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包含信息:

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出口管制分类

*仅供参考

  • 美国 ECCN:EAR99

封装信息

封装 | 引脚 WSON (DPR) | 10
工作温度范围 (°C) -40 to 125
包装数量 | 包装 4,500 | LARGE T&R

LM5113-Q1 的特性

  • 符合汽车应用 标准
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性:
    • 器件温度 1 级:–40°C 至 125°C 的环境工作温度范围
    • 器件 HBM ESD 分类等级 1C
    • 器件带电器件模型 (CDM) ESD 分类等级 C6
  • 独立的高侧和低侧TTL 逻辑输入
  • 1.2A 峰值拉电流能力,5A 峰值灌电流能力
  • 高侧浮动偏置电压轨
    工作电压高达 100VDC
  • 内部自举电源电压钳位
  • 分离输出实现可调的
    开通和关断应力
  • 0.6Ω 下拉电阻,2.1Ω 上拉电阻
  • 快速传播时间(典型值为 28ns)
  • 优异的传播延迟
    (典型值为 1.5ns)
  • 电源轨欠压锁定
  • 低功耗

LM5113-Q1 的说明

LM5113-Q1 专为同时驱动采用同步降压、升压或半桥配置的高侧和低侧增强模式氮化镓 (GaN) FET 或硅质 MOSFET 而设计,适用于汽车 应用。此器件具有一个集成于内部的 100V 自举二极管,还为高侧和低侧输出分别提供了独立的输入,可实现最大程度的灵活控制。高侧偏置电压在内部被钳位为 5.2V,可防止栅极电压超过增强模式 GaN FET 的最大栅极/源极电压额定值。器件的输入与 TTL 逻辑兼容,无论 VDD 电压多高,它都能够承受高达 14V 的输入电压。LM5113-Q1 具有分栅输出的能力,可独立灵活地调节开通和关断强度。

此外,LM5113-Q1 具有非常可靠的灌电流能力,使栅极保持低电平,从而防止开关操作期间发生误导通。LM5113-Q1 的工作频率最高可达数 MHz。LM5113-Q1 采用带有裸露焊盘的标准 10 引脚 WSON 封装,可改善功耗。

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包装方式

您可以根据器件数量选择不同的包装方式,包括完整卷带、定制卷带、剪切带、管装或托盘。

定制卷带是从整盘卷带上剪下来的具有连续长度的剪切带,是一种可以对特定数量提供产品批次及生产日期跟踪的包装方式。根据行业标准,使用黄铜垫片在剪切带两端各连接一个 18 英寸的引带和尾带,以直接送入自动组装机。涉及定制卷带的 TI 订单将包含卷带费用。

剪切带是从整盘卷带上剪下来的特定长度的编带。根据所申请器件数量的不同,TI 可能会使用多条剪切带或多个盒子进行包装。

TI 通常会根据库存情况选择将管装托盘器件以盒装或者管装或托盘形式发货。所有器件均会按照 TI 内部规定的静电放电和湿敏等级保护要求进行包装。

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可提供批次和生产日期代码选项

您可在购物车中添加器件数量以开始结算流程,并查看现有库存中可选择批次或生产日期代码的选项。

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