产品详情

Number of full bridges 1 Vs (min) (V) 4.5 Vs ABS (max) (V) 40 Peak output current (A) 32 RDS(ON) (HS + LS) (mΩ) 30 Sleep current (µA) 5 Control mode Independent 1/2-Bridge, PH/EN, PWM Control interface Hardware (GPIO), SPI Features Current Regulation, Current sense Amplifier, Integrated Current Sensing, Open-Load Detection Topology Integrated FET Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125
Number of full bridges 1 Vs (min) (V) 4.5 Vs ABS (max) (V) 40 Peak output current (A) 32 RDS(ON) (HS + LS) (mΩ) 30 Sleep current (µA) 5 Control mode Independent 1/2-Bridge, PH/EN, PWM Control interface Hardware (GPIO), SPI Features Current Regulation, Current sense Amplifier, Integrated Current Sensing, Open-Load Detection Topology Integrated FET Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125
HTSSOP (PWP) 28 62.08 mm² 9.7 x 6.4 VQFN-HR (RXZ) 16 19.25 mm² 3.5 x 5.5
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
    • 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 4.5V 至 35V(绝对最大值为 40V)工作电压范围
  • VQFN-HR 封装:RON_LS + RON_HS:32mΩ
  • HTSSOP 封装:RON_LS + RON_HS:40mΩ
  • IOUT 最大值 = 32A
  • PWM 工作频率高达 25KHz,具有自动死区时间断言
  • 可配置压摆率和适用于低电磁干扰 (EMI) 的展频时钟
  • 集成电流感测(无需使用分流电阻器)
  • IPROPI 引脚上的比例负载电流输出
  • 可配置的电流调节
  • 具有可配置故障反应(锁存或重试)的保护和诊断性能
    • 在断开状态和导通状态下进行负载诊断,以检测开路负载和短路
    • 电源(VM)上的电压监测
    • 过流保护
    • 过热保护
    • nFAULT 引脚上的故障指示
  • 支持 3.3V 和 5V 逻辑输入
  • 低休眠电流:25°C 下的典型值为 1µA
  • 3 个型号:HW (H)、SPI (S) 或 SPI (P)
  • 可配置的控制模式:
    • 使用 PWM 或 PH/EN 模式实现单全桥
    • 使用独立模式实现两个半桥
  • 器件系列比较表
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
    • 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 4.5V 至 35V(绝对最大值为 40V)工作电压范围
  • VQFN-HR 封装:RON_LS + RON_HS:32mΩ
  • HTSSOP 封装:RON_LS + RON_HS:40mΩ
  • IOUT 最大值 = 32A
  • PWM 工作频率高达 25KHz,具有自动死区时间断言
  • 可配置压摆率和适用于低电磁干扰 (EMI) 的展频时钟
  • 集成电流感测(无需使用分流电阻器)
  • IPROPI 引脚上的比例负载电流输出
  • 可配置的电流调节
  • 具有可配置故障反应(锁存或重试)的保护和诊断性能
    • 在断开状态和导通状态下进行负载诊断,以检测开路负载和短路
    • 电源(VM)上的电压监测
    • 过流保护
    • 过热保护
    • nFAULT 引脚上的故障指示
  • 支持 3.3V 和 5V 逻辑输入
  • 低休眠电流:25°C 下的典型值为 1µA
  • 3 个型号:HW (H)、SPI (S) 或 SPI (P)
  • 可配置的控制模式:
    • 使用 PWM 或 PH/EN 模式实现单全桥
    • 使用独立模式实现两个半桥
  • 器件系列比较表

DRV824x-Q1 器件系列是完全集成式 H 桥驱动器,适用于各种汽车应用。该器件可配置为单全桥驱动器,或两个独立的半桥驱动器。这种采用 BiCMOS 大功率工艺技术节点设计的单片功率封装器件系统提供了出色的电源处理能力和热性能,不仅封装尺寸小巧、易于布局,还可提供 EMI 控制、精确的电流检测和诊断功能,稳健性较高。该系列提供相同的引脚功能和可扩展的 RON(电流能力),可支持不同的负载。

这些器件集成了 N 沟道 H 桥、电荷泵稳压器、高侧电流检测和调节、电流比例输出以及保护电路。还提供了一种低功耗睡眠模式,以实现较低静态电流。这些器件提供电压监测和负载诊断以及过流和过热保护功能。在 nFAULT 引脚上指示故障条件。这些器件提供三种型号 - 硬接线接口:HW (H) 和两种 SPI 接口型号:SPI (P) 和 SPI (S),其中 SPI (P) 用于外部提供的逻辑电源,SPI (S) 用于内部生成的逻辑电源。SPI 接口型号可实现更加灵活的器件配置和故障监测。

DRV824x-Q1 器件系列是完全集成式 H 桥驱动器,适用于各种汽车应用。该器件可配置为单全桥驱动器,或两个独立的半桥驱动器。这种采用 BiCMOS 大功率工艺技术节点设计的单片功率封装器件系统提供了出色的电源处理能力和热性能,不仅封装尺寸小巧、易于布局,还可提供 EMI 控制、精确的电流检测和诊断功能,稳健性较高。该系列提供相同的引脚功能和可扩展的 RON(电流能力),可支持不同的负载。

这些器件集成了 N 沟道 H 桥、电荷泵稳压器、高侧电流检测和调节、电流比例输出以及保护电路。还提供了一种低功耗睡眠模式,以实现较低静态电流。这些器件提供电压监测和负载诊断以及过流和过热保护功能。在 nFAULT 引脚上指示故障条件。这些器件提供三种型号 - 硬接线接口:HW (H) 和两种 SPI 接口型号:SPI (P) 和 SPI (S),其中 SPI (P) 用于外部提供的逻辑电源,SPI (S) 用于内部生成的逻辑电源。SPI 接口型号可实现更加灵活的器件配置和故障监测。

下载 观看带字幕的视频 视频

您可能感兴趣的相似产品

open-in-new 比较替代产品
功能与比较器件相同,但引脚排列有所不同
DRV8243-Q1 正在供货 具有集成电流检测和反馈功能的汽车类 40V、12A H 桥驱动器 High power auto H-bridge driver w/ diagnostics and internal CSA
DRV8244-Q1 正在供货 具有集成电流检测和反馈功能的汽车类 40V、21A H 桥驱动器 High power auto H-bridge driver w/ diagnostics and internal CSA
DRV8706-Q1 正在供货 具有离线诊断功能和直列式电流检测放大器的汽车级 40V H 桥智能栅极驱动器 Automotive 40-V H-bridge smart gate driver with offline diagnostics and inline current sense amplifier
DRV8873-Q1 正在供货 具有集成电流反馈功能的汽车类电流检测 40V、10A H 桥电机驱动器 H-bridge integrated driver with integrated current sensing
功能与比较器件相似
DRV8106-Q1 正在供货 具有离线诊断功能和直列式电流检测放大器的汽车级 40V 半桥智能栅极驱动器 Automotive, 40-V, half-bridge Smart Gate Driver w/offline diagnostics and inline current sense amp.

技术文档

star =有关此产品的 TI 精选热门文档
未找到结果。请清除搜索并重试。
查看全部 11
类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 具有集成电流感测和反馈功能的 DRV8245-Q1 汽车类 H 桥 驱动器 数据表 (Rev. C) PDF | HTML 英语版 (Rev.C) PDF | HTML 2022年 11月 28日
白皮书 軟體定義車輛將汽車電子的未來推入正軌 (Rev. B) PDF | HTML 2025年 1月 29日
白皮书 软件定义车辆加速推进汽车电子技术的未来发展 (Rev. B) PDF | HTML 英语版 (Rev.B) PDF | HTML 2025年 1月 29日
白皮书 차량용 전자장치의 미래를 바꾸는 소프트웨어 정의 차량 (Rev. B) PDF | HTML 2025年 1月 29日
产品概述 适用于汽车应用的可扩展集成 H 桥 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2024年 2月 28日
应用手册 使用电机驱动器驱动螺线管 (Rev. A) PDF | HTML 英语版 (Rev.A) PDF | HTML 2022年 7月 25日
技术文章 Benefits of flip chip on leadframe packaging for motor-drive applications PDF | HTML 2022年 4月 29日
技术文章 How integrated brushed-DC solutions can reduce size, enhance protection and simpli PDF | HTML 2022年 4月 20日
功能安全信息 DRV8245-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA (Rev. A) PDF | HTML 2021年 12月 6日
应用手册 Calculating Power Dissipation for a H-Bridge or Half Bridge Driver (Rev. A) PDF | HTML 2021年 7月 22日
应用手册 所选封装材料的热学和电学性质 2008年 10月 16日

设计和开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

DRV8245H-Q1EVM — DRV8245-Q1 具有硬件接口的汽车类 H 桥驱动器评估模块

DRV824x-Q1 器件系列是完全集成式 H 桥驱动器,可广泛应用于汽车领域。DRV824x-Q1 器件可配置为单路 H 桥驱动器、两个独立的半桥驱动器。这款采用紧凑封装的单片芯片器件采用德州仪器 (TI) 专有的大功率 BiCMOS 工艺技术节点设计,可提供出色的电源处理和热性能,不仅封装尺寸小巧、易于布局,还可提供 EMI 控制、精确的电流检测和诊断功能,稳健性较高。DRV824x-Q1 具有相同的引脚功能和寄存器映射,利用可扩展电阻(电流能力)支持不同的负载,可更大程度减少设计改动。

该器件集成了 N (...)

用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.E): PDF | HTML
TI.com 上无现货
评估板

DRV8245S-Q1LEVM — DRV8245-Q1 具有 SPI 接口的汽车类 H 桥驱动器评估模块

DRV824x-Q1 器件系列是完全集成式 H 桥驱动器,可广泛应用于汽车领域。DRV824x-Q1 器件可配置为单路 H 桥驱动器、两个独立的半桥驱动器。这款采用紧凑封装的单片芯片器件采用德州仪器 (TI) 专有的大功率 BiCMOS 工艺技术节点设计,可提供出色的电源处理和热性能,不仅封装尺寸小巧、易于布局,还可提供 EMI 控制、精确的电流检测和诊断功能,稳健性较高。DRV824x-Q1 具有相同的引脚功能和寄存器映射,利用可扩展电阻(电流能力)支持不同的负载,可更大程度减少设计改动。

该器件集成了 N (...)

用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.E): PDF | HTML
TI.com 上无现货
仿真模型

DRV8245HPWPQ1 PSpice Unencrypted Transient Model

SLVMDV5.ZIP (199 KB) - PSpice Model
仿真模型

DRV8245PPWPQ1 PSpice Unencrypted Transient Model

SLVMDV6.ZIP (208 KB) - PSpice Model
仿真模型

DRV8245SPWPQ1 PSpice Unencrypted Transient Model

SLVMDV4.ZIP (205 KB) - PSpice Model
计算工具

SLVRBI3 Full Bridge Driver Junction Temperature Estimator

Full Bridge Driver Junction Temperature Estimator
支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
有刷直流 (BDC) 电机驱动器
DRV8243-Q1 具有集成电流检测和反馈功能的汽车类 40V、12A H 桥驱动器 DRV8244-Q1 具有集成电流检测和反馈功能的汽车类 40V、21A H 桥驱动器 DRV8245-Q1 具有集成电流检测和反馈功能的汽车类 40V、32A H 桥驱动器 DRV8242-Q1 具有集成电流检测和反馈功能的汽车类 40V 6A H 桥驱动器
参考设计

TIDA-020094 — 48V zone reference design

This reference design demonstrates trends in advanced automotive 48V low voltage rail architectures. The design includes the 48V backbone architecture and 48V to 12V power conversion. The reference design highlights 48V load drivers across key products. These products include high side switches (...)
设计指南: PDF
参考设计

TIDA-020079 — 区域参考设计

该参考设计演示了下一代区域控制模块的主要功能,包括配电、负载驱动和车载网络。该设计的亮点包括功能安全合规型 PMIC 和微控制器 (MCU) 设计、具有理想二极管控制器的冗余电源管理以及用于安全配电的智能电子保险丝。该设计还具有区域控制模块中预期的各种负载驱动选项,例如高侧驱动器、电机驱动器、可配置驱动器和 D 类音频放大器。该区域参考设计展示了各种通信协议(如以太网、CAN 和 LIN),并支持汽车网络技术(例如以太网 AVB、10BASE-T1S 和 CAN FD Light)的新兴趋势。
设计指南: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 28 Ultra Librarian
VQFN-HR (RXZ) 16 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

视频