ZHCY175B May 2017 – May 2018 AWR6843AOP , IWR1443 , IWR1642 , IWR1843 , IWR6443 , IWR6843 , IWR6843AOP
通常情况下,交通拥堵主要发生在阻塞点或车流量较大的区域,因此大部分交通监控系统专用于监控十字路口和高速公路周围的车辆行驶状态和交通流量。
对于十字路口,交通工程师需要了解有关车辆的特定信息和遥测数据,以应对十字路口的状况并收集交通统计数据。车辆信息可包括车辆到十字路口停车线的距离、速度、占用车道和类型(尺寸)。多种应用会使用此车辆信息,包括:
图 1 所示为十字路口感应系统的典型安装,这种安装可最大限度地检测迎面而来的车流。对于感应线圈等近距离传感器,这通常意味着需要安装在道路上。对于非接触传感器(如视觉和毫米波传感器),传感器通常位于交通信号灯杆上或邻近十字路口中心的位置,并且高于路面几米,以便获得清晰的视线。在交通信号灯杆上安装传感器具有以下优点:不需要安装在路面上,在道路维护期间也不会受到影响。
交通工程师设法了解高速公路附近的平均车流速度,以便识别事故。车辆跟踪和行人检测可识别阻塞点或驾驶者可能关注的区域。
交通监控系统应提高各种条件下的运输效率和安全性,但设计人员面临着无数的感应挑战,包括: