ZHCY171A August   2015  – July 2020 TDA2E , TDA2EG-17 , TDA2HF , TDA2HG , TDA2HV , TDA2LF , TDA2P-ABZ , TDA2P-ACD , TDA2SA , TDA2SG , TDA2SX

 

  1. 11
  2. 2引言
  3. 3ADAS 采用状况,挑战
  4. 4完善 ADAS 功能
  5. 5ADAS 发展的技术要求
  6. 6提供符合 ADAS 要求的解决方案
  7. 7ADAS 的发展正在推动一场汽车变革
  8. 8参考文献
  9. 9重要声明

提供符合 ADAS 要求的解决方案

ADAS 系统开发人员可依靠 TI 提供的解决方案来使其技术要求得到满足。为满足 ADAS 技术的需求,开发人员需要创新解决方案来降低价格、灵活地适应变化、可靠地满足汽车运行面临的极端条件并提供足够的性能来支撑未来的发展。除了具有模拟和数字功能的高级集成和封装功能之外,还提供深入的设计支持并在汽车制造商运营所在地区做好可靠供应。鉴于这些要求和汽车供应商必须遵守的严格标准,TI 随时准备为汽车制造商提供实现 ADAS 创新和开发所需要的全部产品。

在所需的各种专用产品中,最为复杂的就是高性能应用处理器,它是实现基于 ADAS 摄像头的传感器和融合以及某些基于雷达的功能的核心部件。该解决方案称为 TDAxx 片上系统,它集成了多种功能,可有效地执行异构任务。它是专为高级视觉处理和控制而设计的,并进行了优化以实现性能、功耗和成本效益之间的理想平衡(图 2)。

TDA2x 支持高端 ADAS 视频系统,而 TDA3x 针对的则是入门级和空间受限的系统。

GUID-20210426-CA0I-2F9X-LKTZ-89DX7FVJQ5HF-low.gif图 2 随着复杂性的增加,专用视觉处理功能可最大限度地提高性能和电源效率。

这些产品集成了通用双 Cortex™-A15 RISC 处理器、双 C66x DSP 和可编程 Vision AccelerationPac。Vision AccelerationPac 中的一个或多个专用硬件嵌入式视觉引擎 (EVE) 可使每单位功率的 RISC 的计算性能提升至原来的八倍。这样便可释放 DSP 和 RISC 内核,以处理特定于 ADAS 任务的中高级算法。TI 的创新包括 Vision 软件开发套件 (SDK),以支持快速算法原型和快速创建不同数据流,其中涉及视频采集、视频预处理、视频分析算法和视频显示。

TI 将整套外设完全集成到 TDAxx 解决方案中,以简化设计并减少占用空间,从而促进传感器融合(图 2)。得益于 TI 新一代 FPD-Link III SerDes 系列,通信接口特别是用于基于摄像头的系统(如环视和倒车摄像头)的通信接口,有助于减少将远程 ADAS 卫星与中央处理模块连接到单根同轴电缆的工作量。由于减少了连接器和高度集成组件数量,接线工作量和模块数量得到降低,从而确保了不断增长的 ADAS 传感器模块数量不会给新车带来过多额外成本和重量。汽车系统中网络的不断发展,例如汽车千兆以太网,将需要深入的专业知识来开发适用于各类通信的解决方案。

异构处理器在同一器件中以不同的电压电平运行,并且外部设备也可能具有不同的电压要求。电源管理 IC 必须能够用不稳定的汽车电池电源提供稳定、可靠的电压,同时还要防止出现电涌和电压瞬变。借助 TI 的电源管理改进和解决方案,汽车电子产品开发人员能够为其 ADAS 系统选择合适的电源管理设备。该公司在长期为汽车行业创建解决方案的过程中积累了丰富经验,可为高性能处理、通信和电源管理产品提供支持。