ZHCUDD5 October   2025

 

  1.   1
  2.   说明
  3.   资源
  4.   特性
  5.   应用
  6.   6
  7. 1系统说明
    1. 1.1 主要系统规格
  8. 2系统概述
    1. 2.1 方框图
    2. 2.2 设计注意事项
      1. 2.2.1 故障检测和保护
      2. 2.2.2 工作原理 — 利用运算放大器的并联 LDO
      3. 2.2.3 工作原理 — 利用镇流电阻器的并联 LDO
    3. 2.3 重点产品
      1. 2.3.1 TPS7B7702-Q1 具有电流检测功能的汽车双通道天线低压降 (LDO) 稳压器
      2. 2.3.2 OPAx388 自动精密、零漂移、零交叉、真正的轨至轨输入/输出运算放大器
      3. 2.3.3 LMV321A-Q1 汽车级低电压轨到轨输出运算放大器
  9. 3硬件、测试要求和测试结果
    1. 3.1 硬件要求
    2. 3.2 测试设置
    3. 3.3 测试结果 — 利用运算放大器的并联 LDO
      1. 3.3.1 电池短路
      2. 3.3.2 负载瞬态响应
      3. 3.3.3 电流限值
      4. 3.3.4 启动
      5. 3.3.5 关断
      6. 3.3.6 线路瞬态
      7. 3.3.7 PSRR
      8. 3.3.8 热性能
      9. 3.3.9 热限制保护
    4. 3.4 测试结果 — 利用镇流电阻器的并联 LDO
      1. 3.4.1 电池短路
      2. 3.4.2 负载瞬态响应
      3. 3.4.3 电流限值
      4. 3.4.4 启动
      5. 3.4.5 线路瞬态
      6. 3.4.6 热性能
      7. 3.4.7 热限制保护
    5. 3.5 并联 LDO 技术之间的结果比较
      1. 3.5.1 VLOAD 与 ILOAD 之间的关系
      2. 3.5.2 PSRR
  10. 4设计和文档支持
    1. 4.1 设计文件
      1. 4.1.1 原理图
      2. 4.1.2 BOM
      3. 4.1.3 布局图
    2. 4.2 工具
    3. 4.3 文档支持
    4. 4.4 支持资源
    5. 4.5 商标
  11. 5作者简介

LMV321A-Q1 汽车级低电压轨到轨输出运算放大器

LMV3xxA-Q1 系列包括单通道 (LMV321A-Q1)、双通道 (LMV358A-Q1) 和四通道 (LMV324A-Q1) 低压(2.5V 至 5.5V)汽车类运算放大器,具有轨至轨输出摆幅功能。这些运算放大器为空间受限、需要低压运行和高容性负载驱动的应用(例如信息娱乐系统和照明)提供了一种具有成本效益的方法。LMV3xxA-Q1 系列的容性负载驱动器具有 500pF 的电容,而电阻式开环输出阻抗使其能够在更高的容性负载下更轻松地实现稳定。这些运算放大器专为低工作电压(2.5V 至 5.5V)而设计,性能规格类似于 LMV3xx-Q1 器件。

LMV3xxA-Q1 系列的稳健设计可简化电路设计。这些运算放大器具有单位增益稳定性,集成了 RFI 和 EMI 抑制滤波器,并且在过驱情况下不会出现相位反转。

LMV3xxA-Q1 可采用 SOIC、MSOP、SOT-23 和 TSSOP 等业界通用的封装。