ZHCSJ60E November   2018  – June 2026 TPS1HA08-Q1

PRODUCTION DATA  

  1.   1
  2. 1 特性
  3. 2 应用
  4. 3 说明
  5. 4 器件比较表
  6. 5 引脚配置和功能
    1. 5.1 未使用引脚的推荐连接
  7. 6 规格
    1. 6.1 绝对最大额定值
    2. 6.2 ESD 等级
    3. 6.3 建议运行条件
    4. 6.4 热性能信息
    5. 6.5 电气特性
    6. 6.6 开关特性
    7. 6.7 SNS 时序特性
    8. 6.8 典型特性
  8. 7 参数测量信息
  9. 8 详细说明
    1. 8.1 概述
      1. 8.1.1 器件命名规则
    2. 8.2 功能方框图
    3. 8.3 特性说明
      1. 8.3.1 保护机制
        1. 8.3.1.1 热关断
        2. 8.3.1.2 电流限制
          1. 8.3.1.2.1 电流限制折返
          2. 8.3.1.2.2 可选电流限制阈值
          3. 8.3.1.2.3 欠压锁定 (UVLO)
          4. 8.3.1.2.4 接地短路期间的 VBB
        3. 8.3.1.3 能量限制
        4. 8.3.1.4 电压瞬态
          1. 8.3.1.4.1 负载突降
          2. 8.3.1.4.2 驱动感性和容性负载
        5. 8.3.1.5 电池反向
        6. 8.3.1.6 故障事件 - 时序图
      2. 8.3.2 诊断机制
        1. 8.3.2.1 VOUT 电池短路和开路负载
          1. 8.3.2.1.1 在启用开关的情况下进行检测
          2. 8.3.2.1.2 在禁用开关的情况下进行检测
        2. 8.3.2.2 SNS 输出
          1. 8.3.2.2.1 RSNS 值
            1. 8.3.2.2.1.1 高精度负载电流检测
            2. 8.3.2.2.1.2 SNS 输出滤波器
        3. 8.3.2.3 ST 引脚
        4. 8.3.2.4 故障指示和 SNS 多路复用器
        5. 8.3.2.5 电阻器共享
        6. 8.3.2.6 高频率、低占空比电流检测
      3. 8.3.3 启用看门狗
    4. 8.4 器件功能模式
      1. 8.4.1 关闭
      2. 8.4.2 待机
      3. 8.4.3 诊断
      4. 8.4.4 待机延迟
      5. 8.4.5 有效
      6. 8.4.6 故障
  10. 9 应用和实施
    1. 9.1 应用信息
      1. 9.1.1 接地保护网络
      2. 9.1.2 与微控制器连接
      3. 9.1.3 I/O 保护
      4. 9.1.4 反向电流
      5. 9.1.5 接地失效
      6. 9.1.6 汽车标准
        1. 9.1.6.1 ISO7637-2
        2. 9.1.6.2 AEC – Q100-012 短路可靠性
      7. 9.1.7 热性能信息
    2. 9.2 典型应用
      1. 9.2.1 设计要求
      2. 9.2.2 详细设计过程
        1. 9.2.2.1 散热注意事项
        2. 9.2.2.2 诊断
          1. 9.2.2.2.1 选择 RISNS 值
      3. 9.2.3 应用曲线
    3. 9.3 电源相关建议
    4. 9.4 布局
      1. 9.4.1 布局指南
      2. 9.4.2 布局示例
  11. 10器件和文档支持
    1. 10.1 器件支持
      1. 10.1.1 相关文档
    2. 10.2 接收文档更新通知
    3. 10.3 支持资源
    4. 10.4 商标
    5. 10.5 静电放电警告
    6. 10.6 术语表
  12. 11修订历史记录
  13. 12机械、封装和可订购信息

9.2.3 应用曲线

图 9-4 显示了在此应用中，当 MCU 提供使能脉冲来开始加热电阻元件时 TPS1HA08-Q1 的行为。EN 引脚变为高电平后不久，负载电流开始流动，SNS 引脚测量输出电流。

TPS1HA08-Q1 加热器开启时间图 9-4 加热器开启时间

通过测量 SNS 引脚上的电压，TPS1HA08-Q1 可将负载电流值反馈给系统 MCU。图 9-5 显示，当座椅加热器接近满载且 IOUT 从 1A 低负载电流跳变到 5A 负载电流时，该负载阶跃会相应地反映在 SNS 引脚上。

TPS1HA08-Q1 加热器负载阶跃期间的 SNS 响应图 9-5 加热器负载阶跃期间的 SNS 响应

此类应用中一个常见的问题是，加热元件可能意外断开连接，从而造成负载开路情况。在这种情况下，它旨在由 TPS1HA08-Q1 识别出负载已移除，并向 MCU 报告 FLT 故障。图 9-6 显示了 TPS1HA08-Q1 在未连接负载时的行为。一旦 DIAG_EN 引脚接通，SNS 输出就会变为高电平，ST 输出变为低电平。通过监测这些引脚，MCU 可识别出存在故障，并通知用户需要进行维护。

TPS1HA08-Q1 加热元件缺失时的开路负载检测图 9-6 加热元件缺失时的开路负载检测

重要的是，TPS1HA08-Q1 还能在发生短路时保护系统。图 9-7 显示了器件在使能时即进入短路状态的行为。如果使用的是器件 C 选项，电流将被钳位在电流限制值 ICL，直至发生过温事件，此时器件将关断。通过这种方式，系统可在短路事件中避免出现不受控制的过流情况。

TPS1HA08-Q1 短路事件期间的过流行为图 9-7 短路事件期间的过流行为